De fleste danskere har oplevet at komme tilbage til en skade på bilen, mens den har været parkeret, men det er desværre de færreste, der har en besked fra synderen at forholde sig til. Det viser en undersøgelse, som Gallup har lavet for forsikringsselskaberne Gjensidige og Nykredit.
For to år siden var det 77 procent af parkeringsskaderne, som ikke blev fulgt op med en lap papir i forruden, sidste år lød tallet på 86 procent, og i år er tallet helt oppe på 90 procent, viser resultatet af undersøgelsen.
Se også: Test dig selv: Kan du bestå en teoriprøve?
Hos de danske bilejeres interesseorganisation, FDM, forklarer man i medlemsmagasinet Motor en del af stigningen med, at både biler og bilister de seneste år er vokset i bredden, mens P-båsene de fleste steder stadig holder den slanke linje. Faktisk er tendensen, at mange private parkeringspladser i disse år bliver smallere, da der ikke er nogen regler for hvor meget plads, der skal være mellem striberne, skriver FDM.
Kun tre procent indrømmer
Selvom næsten hver anden dansker i løbet af de sidste tre år fået én eller flere parkeringsskader, og hele 90 procent angiver, at der ingen kontaktinformation var på skadevolderen, er det kun tre procent, som indrømmer, at de selv er smuttet fra en parkeringsskade uden at have efterladt en seddel.
Det kan dog være dyrt, hvis man forsøger at stikke af fra uheldet.
Se også: Sådan har du ikke set Fiat før: Ny pickup kommer snart til Danmark
– Hvis du er så uheldig at lave en skade på en anden bil, kan det blive ekstra dyrt, hvis du stikker af fra ansvaret. Hvis der er vidner til parkeringsskaden, kan sagen nemlig ende hos politiet, og så er der ingen hjælp at hente hos dit forsikringsselskab, siger Kim Rud-Petersen, der er koncerndirektør i Gjensidige Forsikring.
Bak i bås
Det er dog simpelt at undgå en stor del af skaderne, lyder det fra forsikringsselskabet. Næsten hver dag får Gjensidige Forsikring nemlig opkald fra kunder, der har været i et biluheld i forbindelse med, at de skulle bakke ud fra en parkeringsplads.
Her er verdens første topløse luksus-SUV
– Det kan være svært at orientere sig på parkeringspladser, hvor der ikke er megen plads. Hvis man bakker ind, slipper man for at bakke ud, når man skal videre. Vi ser desværre alt for mange sager, hvor to biler bakker ind i hinanden. Det er en unødvendig skade på bilen, som man let kan undgå, hvis man bare bakker ind, lyder opfordringen fra Kim Rud-Petersen.