Jeg ved ikke hvad det er med japanske biler. De kan være nok så potente, nok så hurtige og nok så flotte. Alligevel lyder japanske bilhorn som om du træder en kat over halen: de kan knap nok høres, og når lyden endelig toner frem er den så feminin, at du dukker dig bag rattet for ikke at blive set i tøsebilen.
Hornet på japanske biler er naturligvis fuldt lovligt og gør på den måde hvad det skal – men af kulturelle årsager er lyden meget højfrekvent – fordi japanere typisk kan li’ det sådan.
Men her i Europa foretrækker vi lavfrekvente – mere buldrende horn. Og det er netop sådan et at Berner monterer i sin Nissan Leaf. Se hvordan han gør – det er nemt og billigt, og helt lovligt.
Topfart: Så lækker er den nye Audi A4
Når du køber et horn til din bil skal du være opmærksom på, at det kan trække mere strøm end det horn, der sidder i bilen i forvejen, derfor bør du i nogle tilfælde montere et relæ, så du strømføder det nye horn direkte fra batteriet i stedet fra hornkontakten. Foto: Anders Berner