Med to-cifrede temperaturer udenfor har du forhåbentligt allerede sommerdæk på bilen. Men hvis du og familien har planer om en sommerferie ned gennem Europa, så er det en god ide allerede nu at give dækkene lidt opmærksomhed. God dækdisciplin kan nemlig spare kroner og øre, som i stedet kan bruges på is til ungerne og god rødvin til jer.

Se også: Vinterdækkene skal af nu

Det lyder måske svært, men det er ikke svære end at fylde brændstof på bilen. Du skal nemlig blot tjekke bilens dæktryk. Det er deroverordnet tre gode grunde til. Den første giver næsten sig selv, for lavt dæktryk kan udgøre en stor sikkerhedsrisiko, da bilens køreegenskaber bliver markant forringet, specielt ved højere fart, som man typisk når på autobahn ned gennem Tyskland.

9 mio. liter
Et for lavt dæktryk giver også større rullemodstand, og over tusindevis af kilometer kan det betyde mange kroner i ekstra brændstof. Faktisk har Bridgestone Europa’s tekniske center beregnet, at omkring 26 pct. af alle bilister i Europa kører med for lavt dæktryk. Faktisk svarer det til astronomiske 3,9 milliarder liter ekstra brændstof om året eller ekstra 9,2 millioner tons CO2 til atmosfæren.

Sidst, men ikke mindst betyder et for lavt dæktryk også, at dækkene hurtigere bliver slidt op. Det forklarer Jesper Sørensen, som er teknisk chef hos Bridgestone Danmark.

– Den vigtigste faktor for slid af dæk er under normale betingelser dæktryk. Hvis dæktrykket falder til under det anbefalede, så øges sliddet hastigt. Men endnu vigtigere så bliver vejgrebet også udfordret, siger Jesper Sørensen.

Dækkets holdbarhed bliver reduceret væsentligt på grund af den stress og varmeopbygning, der opstår som følge af dæksidens bøjninger. Dækkets holdbarhed halveres, hvis dæktrykket falder fra 2,2 bar til 1,0 bar.

Topfart 3. dec. 2014 Se også: TV: Du skal ha’ vinterdæk

Sådan gør du
Derfor anbefaler Jesper Sørensen, at du tjekker dæktryk ca. hver 14. dag, også selvom du har en bil med et automatiske overvågningssystem af dæktryk, kaldet TPMS. Systemerne advarer godt nok mod lavt tryk, men ofte giver de først lyd, når trykket er relativt lavt, og der er det for sent i forhold til at minimere slid.

Konkret kan du finde det korrekte dæktryk til din bil i instruktionsbogen. Ofte kan du også se dæktrykket på en etikette på indersiden af tankdækslet eller på indersiden af bildøren. Husk at tage hensyn til, hvad bilen skal bruges til. Ekstra vægt af feriebagage, ekstra passagerer, høj fart eller måske en campingvogn på krogen, stiller andre krav til dækkene, og typisk anbefaler producenterne et højere dæktryk.