Nye modeller og en bedring af økonomien betyder, at bilsalget vokser overalt i Europa. Herhjemme går salget også støt fremad, men i et mere beskedent tempo end i resten af Europa.
I snart to år er salget af personbiler i Europa vokset måned efter måned. April var den 20. måned i træk, hvor forhandlerne underskrev flere slutsedler end måneden før.
Se også: VW går tilbage i verden
Baggrunden er dels en generel bedring af økonomien, dels nye modeller fra blandt andre Renault, BMW og Fiat Chrysler Automobiles.
Det står meget skidt til for Honda i Europa. Mærket mangler modeller. Den lille cross-over herover skal hjælpe mærket på gled igen
I årets første fire måneder steg salget af privatbiler i Danmark med 3,2 procent til 66.367 styk sammenlignet med samme periode sidste år, hvor der blev solgt 64.316 biler.
En mere markant og konstant fremgang i salget af personbiler er ikke set, siden den Bruxelles-baserede bilproducent-organisation ACEA begyndte at holde styr på tallene i 1990.
Se også: 6,5 millioner biler tilbagekaldes: Frygter eksploderende airbags
Vilde med høje biler
Perioden fra 1993 til 2013 var en lang og desperat ørkenvandring for forhandlerne, som i 2013 måtte acceptere det laveste salg i 20 år. Nu er markedet vendt og vokset de seneste 20 måneder i træk. Udover at folk har fået flere penge mellem hænderne, får også SUV-modeller som eksempelvis BMW’s X5, Renaults Captur og Jeep Renegade en del af æren for fremgangen.
– Salget af biler på det europæiske marked overstiger forventningerne, og april måned bekræfter den tendens, siger Juergen Pieper, der er analytiker hos Bankhaus Metzler, til Automotive News.
Italienerne går amok
De fem største bilmarkeder i Europa voksede i sidste måned med det italienske som førerhund med en vækst på 24 procent set i forhold til måneden før. Italiens store vækst skyldes primært køb af udlejningsbiler.
Efterspørgslen steg med 6,3 procent i Tyskland, 5,1 procent i Storbritannien, 3,2 procent i Spanien og 2,3 procent i Frankrig. Herhjemme steg salget i april med 2,8 procent, mens Sverige sparker røv med en vækst i salget i april på 10,9 procent set i forhold til april 2014.
Honda på rutsjetur
De asiatiske producenter har god vind i sejlene i Europa. Alle er gået frem bortset fra Toyota og Honda, der gik tilbage med henholdsvis 2,4 og 25 procent i april. Nissan gik frem med 9,3 procent, Hyundai med 8,6 procent og Kia med 6,8 procent.
Mini, der netop har sendt en ny femdørs model af sin hatchback på markedet, hjalp sin ejer BMW til en samlet fremgang i salget på 12 procent, hvor BMW selv måtte nøjes med en vækst på 7,8 procent. Daimlers europæiske salg gik frem med 7,8 procent ikke mindst på grund af stor succes hos datterselskabet Smart, der har sendt to nye modeller på gaden.
Se også: Nissan tilbagekalder 2688 biler i Danmark
Mercedes fik sparket salget i vejret med tre procent i april, Volvo med 11 procent, mens Jaguar og Land Rover gik frem med 17 procent. Hos Fiat Chrysler, som har haft en fremgang på 13 procent, er det Fiat 500X samt en række nye Jeep-modeller, som har givet mærket fremgang.
Store rabatter
De flotte salgstal skyldes i nogen grad, at der gives store rabatter på nye biler på alle markeder. I april måned var den gennemsnitlige rabat på en bil købt på det tyske marked på 12 procent. Sidste år var rabatten en smule mindre – nemlig 11,7 procent. Renault og Fiat gav de største rabatter.
Optimismen slår også igennem på aktiemarkederne, hvor BMW, Daimler og Volkswagens aktier er blandt de aktier i det tyske DAX-indeks, som er steget mest i år.
Se hele ASEAs rapport her:
http://www.acea.be/press-releases/article/passenger-car-registrations-8.2-over-four-months-6.9-in-april