Mr. Bigboss hos Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, har ladet det sive, at en kommende sportsvogn ikke vil bære Alfa Romeo-mærket. I stedet skal bilen hedde Fiat, og tilmed 124 Spider, som er et modelnavn, der vækker minder til Fiat’s 60’er og 70’er sportsvogn. Det kan det engelske bilblad Autoexpress nu afsløre, efter den øverste chef fik slynget ud, at Alfa-mærket er droppet til fordel for Fiat.
Den nye MX-5 er bestemt ikke slem for øjnene. Produktionen er netop startet. (Foto: Mazda)
Hiroshima
Den nye model er blevet til i et samarbejde med japanske Mazda, og faktisk er det Mazda, der har stået for hele udviklingen af karrosseri og undervogn. Hidtil har planen så været, at en italiensk model skulle have et andet design samt dobbeltkoblingsgearkasse og små turboladede motorer, hvorimod Mazda’s MX-5 får manuelle gearkasser og sugemotorer.
Se også: Hurra – folkesportsvognen er tilbage
Ifølge Autoexpress skyldes skiltelegen, at Sergio Marchionne har en særlig plan for Alfa Romeo, som skal være et eksklusivt mærke, som udelukkende producerer sine biler i Italien. Men det kan ikke lade sig gøre med den nye Spider. Den skal nemlig bygges side om side med MX-5 på Mazda’s fabrik i Hiroshima, Japan.
Den originale 124
Det er ikke et hvilket som helst modelnavn, som Marchionne og Fiat smider på bagsmækken af den nye model. Den originale 124 Sport Spider blev introduceret i 1966, og stregerne var lagt af designhuset Pininfarina, helt præcis af designeren Tom Tjaarda, som også har designet biler som Ferrari 365 GT California og Ferrari 330 GT 2+2.
Det betød, at 124 Sport Spider bestemt ikke var slem ved øjnene, og fordi modellen var i produktion helt frem til 1985, blev der solgt mere end 200.000 biler. Omkring 75 procent blev solgt i USA, hvor de satte ekstra pris på den friske lille cabriolet.