(Foto: PR)
I dagene op til biludstillingen i Genève, har Audi vist et nyt koncept, som skal genopfinde stationcaren. Konceptet hedder Audi prologue Avant, og er et fingerpeg til mærkets fremtidige designsprog. Med en længde på 511 cm, en højde på 140 cm og en brede på næsten to meter er det en stor, bred bil og flad bil med et magtfuldt udtryk.

Se også: Av for Audi – ny crashtest rammer hårdt

Hjulene måler 22 tommer med 285/30-dæk hele vejen rundt, som er med til at understrege det massive design. Forfra er en ny ‘singleframe’ mere fremtrædende, og den følge samme designsprog, som vi allerede har set på den nye sportsvogn, Audi R8. Og som netop R8, er også Avant udstyret med laserlys. En ekstra detalje er dørhåndtag, som først springer ud, når døren bliver berørt.

Smart lounge
Vanen tro har Audi fyret op for detaljerne i interiøret. Firmaet selv beskriver kabinen som en luksuriøs lounge. Instrumentbordet har tre skærme, hvor en af dem er Audi’s virtual cockpit – én stor skærm som udgør alle instrumenthuset. Den anden skærm er en widescreen!, som er placeret ved passageren, som så kan styre funktioner som musik og lignende. Den sidste skærm styrer blandt andet bilens aircondition. På bagsæderne findes yderligere to tablets, så bagsædepassagerene også kan blande sig i eksempelvis musikvalg.
(Foto: PR)
Hybrid power
Drivlinjen i Avant er næsten identisk til den vi finder i den kommende Audi Q7. Først og fremmest er der en 3-liters TDI-V6’er med 353 hk. Sammen med den 8-trins automatgearkasse har man integreret en elmotor, så der er i alt 455 hk sammen med 750 Nm. Og som Audi kendes bedst, er der selvfølgelig også et quattro-firehjulstræk. 0 til 100 km/t er overstået på 5,1 sekun, og topfarten er elektronisk begrænset til 250 km/t.

Se også: Her er den – Audi’s nye sportsvogn med laserlys

Et 14,1 kWh stort litium ion batteri sørger for at bilen kan køre op til 53 km på en opladning, og til sammen er forbruget opgivet til at være 74,83 km/l