Toyota’s Golf-konkurrent, Auris, har altid levet et stille liv herhjemme, faktisk sælges der 3,5 gange flere modeller af netop Golf’en herhjemme, men det afskrækker ikke Toyota. Derfor har man nu delvist løftet sløret for en ny udgave.

Se også: Gammel ven får tiltrængt ansigtsløftning

Toyota kalder det igen en ny Auris, men reelt set er der, ligesom med Avensis, tale om et mildt facelift. Mest interessant er dog, at Toyota lover ‘helt nye benzin- og dieselmotorer, hvor fokus ligger pa? ba?de ydelse og brændstofeffektivitet med garanti for, at man kan finde den perfekte løsning uanset, om man er til benzin, diesel eller hybrid.’
(Foto: Toyota)
Hvor stor slagvolume og ydelse den får, ved vi ikke mere om, før næste uge, når Toyota viser Auris og Avensis frem på årets Genève-udstilling.

Små løft
Som med storebroren Avensis er Toyota-folkene gået nænsomt til værks på Auris. Ud fra de få billeder kan vi se, at forlygterne er blevet mere skarpe, grillen er blevet mere markant, og der er en let ændret forkofanger. Beautyboxen har også lige været foldet ud i kabinen, hvor man blandt andet har flyttet digital-uret, som ligner noget fra 1984, hen ved siden af den trykfølsomme skærm. Det lader til, at luftdyserne er re-designet, og at der er nye materialer i kabinen. Men om det er nok til at slå konkurrenter som Golf, Focus og Nissan’s nye Pulsar, vil tiden vise.
(Foto: Toyota)
Et sted, hvor Auris dog er langt foran sine konkurrenter, er på hybrid-området. Således var hver tredje solgte Toyota Auris i Danmark sidste år en hybridbil.

Se også: Drop mormor-jokes: Toyota vender tilbage til rally med vild Yaris

Auris vil stadig kunne fås som hatchback og stationcar.