VW har siden 2013 vist forskellige udgaver af en kommende SUV-model. Tredje udgave har fået navnet Cross Coupé GTE og er blevet vist på North American International Auto Show i Detroit, som afholdes netop nu.
Se også: Volvo hopper med på stylte-moden
Flere producenter har for nylig vist modeller, som er en blanding mellem crossover og coupé, og VW kalder da også deres konceptet for en coupé. Modellen har dog fem døre og er baseret på VW-gruppen MQB-platform, som blandt andet findes under Golf-modellen.
VW Golf Country var en specialversion af den almindelige Golf Mark II, som kun kunne fås i starten af 90’erne. (Foto: VW)
Denne type bil er heller ikke helt ukendt for det tyske firma fra Wolfsburg. I 1990 introducerede man en særlig udgave af Golf Mark II med tilnavnet Country, som på det tidspunkt må have været en hver bondemands våde drøm. Bilen var baseret på den almindelige Syncro-variant (firehjulstræk hos VW), men med hævet frihøjde og kraftig kængurogitter, så den kunne komme frem overalt, samtidig med at den så hård ud. Alt i alt blev der dog kun produceret et par tusinde eksemplarer.
438 dele skulle der til for at forvandle en almindelig Golf Syncro til en Golf Country. (Foto: VW)
American made
Den nye Cross Coupé GTE er ikke rettet mod driftige bønder, men i stedet ambitiøse amerikanske byboere. Modellen skal nemlig føre an i VW’s nye designsprog rettet mod det amerikanske marked, som i slutningen af 2016 også vil få en ny 7-personers SUV, som skal bygges på en fabrik i Tennessee.
Cross Coupé GTE er baseret på VW’s MQB-platform. (Foto: VW)
Konceptbilen er ikke helt lille, idet den måler 484 cm. Til sammenligning måler den nye VW Passat 477 cm. GTE-navnet betyder, at modellen er en hybrid. Benzinmotoren er en stor 3,6-liters V6’er med 280 hk og 350 Nm. Dertil er der en elmotor til forakslen, som yder 54 hk og 220 Nm, og en elmotor til bagakslen, som yder 115 hk og 270 Nm. Samlet kan Cross Coupé GTE sætte 360 hk i asfalten, hvilket er nok til at klare 0 til 100 km/t på seks sekunder.
Se også: Bilindustrien bekymret for EU-lovgivning
Batteriet er på 14,1 kWh, hvilket er godt 10 kWh mindre end elbilen Leaf, og det er placeret i kardantunnelen. På strøm kan Cross Coupé GTE køre 32 km. Men fordi det er en SUV, findes der et Offroad-køreprogram, som giver maksimalt trækkræft til begge aksler, men i tilfælde af at batteriet er fladt, virker elmotoren på forakslen udelukkende som en generator, som danner strøm fra benzinmotoren til elmotoren på bagakslen. På den måde er både byboere og bønder sikret at komme hjem.