Salget af elbiler i Danmark går forrygende og blev mere end fordoblet sidste år sammenlignet med året før.

Alligevel rykker brancheforeningen Dansk Elbil Alliance nu regeringen for en afklaring om, hvorvidt afgiftsfritagelsen for eldrevne biler skal fortsætte efter 2015.

Regeringen har flere gange lovet at kigge på mulighederne for at fortsætte den nuværende ordning fra 2012, hvor nye elbiler slipper for at blive pålagt registreringsafgift.

Se også: 31 mio. kr. på vej til grønne biler

Men intet er sket, selv om det ifølge brancheforeningens direktør haster med en afklaring.

– Det her er jo ikke bare et spørgsmål om, at det kan skabe usikkerhed hos køberne.

– Producenterne af elbiler kigger selvfølgelig på disse ting, når de beslutter sig for, hvilke markeder der er interessante for dem.

– Og det samme gælder dem, der skal investere i den ladeinfrastruktur, som er så vigtig, siger Lærke Flader, der er branchechef i Dansk Elbil Alliance.

Se også: Nu kan elbiler oplades mellem København og Aarhus

Hun opfordrer politikerne til at tænke langsigtet i stedet for at lave kortvarige løsninger, som man ifølge foreningen har gjort hidtil.

– Den her udvikling kommer ikke af sig selv. Den skal have et skub i starten, og vi skal formentlig bruge mindst 10 år.

– Allerhelst så vi, at man normaliserede elbilerne i afgiftssystemet, så man begunstiger dem for den lavere CO2-udledning og afgiftsbelægger det, man gerne vil af med, siger hun.

Der blev solgt 1575 elbiler i 2014, hvilket er to og en halv gang så meget som i 2013, hvor der blev solgt 615 elbiler.

December måned var endda exceptionelt god med hele 335 solgte biler.