Herhjemme kender vi C-segmentet bedre som Golf-klassen, fordi det er en klasse, som VW’s Golf har domineret, lige siden den blev introduceret i 1974. Er du ferm til hovedregning, har du nok også allerede spottet, at det så må betyde, at bilen har siddet på tronen i 41 år. I den tid har der været masser af konkurrenter, der har forsøgt, og nogle gange lykkedes, med at skubbe Golf af pinden, men den sejlivede tysker har altid kæmpet sig tilbage igen.

Se også: Test: Ford med li’r og gear

Se også: Nissan Pulsar: Lige ved og næsten

Se også: VW Golf: Solid, lækker og forudsigelig

Men måske er det i år, Golf skal afgive pokalen til en konkurrent. Ekstra Bladet Biler har nemlig sat en VW Golf 1,4 TSI op mod den netop faceliftede Ford Focus 1,0 Ecoboost og Nissan’s helt nye Golf-konkurrent Pulsar. Læs testen af Golf her.

Fra venstre ses bagenden af VW Golf, i midten den faceliftede Ford Focus, og til højre den nye Nissan Pulsar. (Foto: Anders Berner) 

Den nye Pulsar
Nissan Pulsar er en helt ny model fra Nissan, for mærket har ikke lavet en bil til C-segmentet siden 2006, da produktionen af Almera stoppede. I testudgaven stiller den med en nye 1,2-liters benzinmotor med tre cylindre og turbo, så der til sammen er 115 hk.

Ford Focus har netop fået facelift, som har fokuseret på det visuelle, ude som inde. Fronten er nu mere elegant, og kabinen er mindre rodet med færre betjeningsknapper. Testbilen her kører også med en mikroskopisk 1-liters trecylindret motor med 125 hk. Læs testen her.

Men hvilken af de tre testbiler er rent faktisk bedst. Kongen af klassen, Golf, den velstyrende Focus, eller den helt nye Nissan Pulsar. Find svaret i de tre links herover. 

Tekst af Hedegaard