Det er flere år siden, vi sidst kunne købe en Mitsubishi Lancer Evolution i Danmark. Det er en skam, for modellen, som blandt andet har vundet verdensmesterskabet i rally fire gange i træk, er nu på sit allersidste stint. Men Mitsubishi har ikke tænkt sig at lade bilen dø en stille død. Derfor skyder man begravelsen af med et tunet koncept, kaldet Evo X Concept Final, som har hele 473 hk.
Bilen er baseret på den ‘almindelige’ Evo GSR med en 2-liters turbomotor og 291 hk. Det er ikke fordi den ligefrem er sløv, men for at nå 473 hk, kræver det en gennemgribende overhaling. Motoren er tunet med en ny turbo fra firmaet HKS, ny indsugning, udstødning, brændstofindsprøjtning og ny chip. Konceptet får også Hipermax Max4 SP justerbar undervogn fra HKS samt klistrende Yokohama Advan-dæk, viklet rundt om 19 tommer Volk Racing fælge.
Som i The Fast & Furious
De mange tunings-tricks er rent Fast & Furious og Playstation-spillet Gran Turismo, men også designet har fået en tur med matsort lakering, sort krom, og indvendigt har racersæderne fået røde sting.
Det er sådan, vi husker Evo bedst – med Tommi Mäkinen bag rattet på vej mod endnu et verdensmesterskab i rally. Her i en Evo V. (Foto: Mitsubishi)
Evo har længe været populær i japanske og amerikanske tuningskredse, fordi den relativt lille 2-liters turbomotor har potentiale til at yde ekstremt mange kræfter, og den firehjulstrukne platform giver mulighed for at kontrollere de mange kræfter.
Den sidste
De rally-glade englændere har siden marts i år været forkælet med en særlig Evo med tilnavnet FQ-440. Denne model havde 440 hk, men den blev kun produceret i 40 eksemplarer. Så du kan nok godt forvente, at dette Evo-koncept bliver den allersidste svanesang fra den voldsomme risraket.