Hvad ville du helst have – en tysk prestige-sedan som Audi A4 2,0 TFSI quattro med 225 hk eller en Mercedes CLA 250 DCT med 211 hk. De koster begge ca. 600.000 kr. Men du kunne også tage en splinterny Ford Mustang 2,3 Ecoboost – den har 314 hk, 19 tommer fælge og den mest avancerede undervogn, der nogensinde har siddet på en amerikaner-pony.
Introduktionsprisen er 600.000 kr. ligeud, og det er ikke ensbetydende med, at bilen så er skrappet. Der er selvfølgelig ikke ægte V8-bulder, men den 2,3-liters rækkefire yder 314 hk og 434 Nm, hvilket er nok til at klare 0 til 100 på kun 5,4 sekunder.
Det er heller ikke sparet på udstyret. Udover de standardmonterede 19 tommer fælge er der, det Ford selv kalder, performance-bremser. Med får du også automatiske HID forlygter, LED baglygter, to-zone klimaanlæg, audiosystem med ni højttalere og otte tommer touch farveskærm.
V8-power og avanceret teknik
V8-jernet kommer selvfølgelig også til Danmark, og prisen starter allerede ved 704.000 kr. Her er der altså 418 hk og 542 Nm fra den 5-liters V8’er. Det er faktisk afsindig mange hestekræfter til prisen.
Den nye sjette generation Mustang er grundlæggende anderledes. For første gang siden 1964 har den nemlig uafhængig baghjulsaffjedring. Det er en hel ny konstruktion med multi-link affjedring, som gerne skulle håndtere vejens ujævnheder og de mange kræfter bedre end det gamle design med stiv bagaksel.
Fords vicepræsident for salg og marketing i Europa, Roelant de Waard, glæder sig over den nye bil.
– Jeg mener ikke, vi kunne have valgt et bedre tidspunkt at introducere europæerne for den nye Ford Mustang. Det er – uden tvivl – den teknologisk mest avancerede og fremadskuende Ford Mustang i bilens 50 år lange historie, udtaler han i en pressemeddelelse.
Se også: Mustang-ekspressen kommer til Danmark
Den nye Mustang lander herhjemme til sommer, og vil blive solgt igennem fem udvalgte ‘Ford Stores’ i København, Aarhus, Odense, Aalborg og Esbjerg.