Dengang jeg var dreng, var Opel en bil for ældre mænd, som røg cigar og var sure på alt og alle. Det er heldigvis blevet bedre, for alle de gamle nisser er døde af mavesår eller alderdom, og Opel smed det støvede image med skiftet fra Vectra til Insignia og introduktionen af seneste Astra. Men Corsa var stadig en model, som passede bedre til mormor og strikpuder end Johnny og fed bas.
Se også: Til Årets Bil kan man ikke tælle
Men det er slut med at være mormor-favoritten nu, for den nyeste Corsa ikke bare ser fed ud og køre godt – den har også fået en fed motor i form af den nye ét-liters, trecylindrede motor med turbo og 90 eller 115 hk. Med masser af punch specielt i mellemområdet og en snerrende lyd er den sjov at smide rundt på små veje.
Mormor-kiks
Det kan godt være, mormor er skuffet over, at den nye Corsa er mere rettet mod unge mennesker, men hun kan så tørre øjnene, når hun ser prisen. Billigste Corsa bliver den 1,4-liters benzinmotor med 75 hk i Essentia-trim, som er skrabet for alle fornøjelser. Til gengæld koster den kun 117.990 kr.
Kabinen i Corsa er lækker, og i de højere udstyrs-varianter er den 7 tommer trykfølsomme skærm standard. (Foto: Opel)
Skal du have den friske ét-liters turbomotor med 90 hk, skal du smide 149.990 kr. Den rigtig sjove 115 hk-udgave koster fra 189.990 kr., men så er den også i Sport-trim med blandt andet 16 tommer alufælge og 7 tommer trykfølsom skærm.
Men Corsa lander midt i en særdeles hård klasse. VW har netop præsenteret en faceliftet Polo, der starter ved 139.996 for en ét-liters med 60 hk. En 1,2 TSI med 90 hk koster fra 194.998 kr. Fords Fiesta har hidtil været det bedst valg i klassen, hvis du ledte efter en sjov bil, og her starter priserne ved 119.960 kr., hvis du kan nøjes med en ét-liters motor og 65 hk. Skal du have Ecoboost-motoren med 100 hk, koster Fiesta fra 140.460 kr.