Kinesiske Landwind har netop præsenteret deres nye model X7 på Guangzhou Motor Show. Umiddelbart lyder det ikke ekstraordinært, men designet af bilen kunne ligeså vel være kommet fra Gaydon i England, hvor Land Rover holder til. X7 ikke bare ligner Range Rover Evoque, det er faktisk svært at se forskel på de to biler i forbifarten. Og det er Land Rover selvfølgelig ikke tilfredse med.
Til venstre ses Landwind X7, til højre Range Rover Evoque. (Foto: Autohome.cn.com)
– Det faktum, at denne form for kopiering er i gang i Kina er meget skuffende, udtalte Dr. Ralf Speth, administrerende direktør for Land Rover, til den engelske magasin Autocar.
– Grundlæggende er det her ikke noget, der bør kunne ske. De intellektuelle rettigheder ejes af Jaguar Land Rover, og hvis den brydes, så er man i strid med internationale regler, der gælder i hele verden, forklarer direktøren diplomatisk.
Se også: Gæt hvilken elskerinde, der har lagt navn til denne bil
Kinesiske kopier
Det er ikke første gang, kinesiske bilfirmaer mere eller mindre ublu har kopieret designet fra vestlige bilproducenter. Landwind har tidligere haft problemer modellen CV9, som klart var inspireret af Opel Frontera. Den var kortvarigt til salg i dele af Europa, indtil en dårlig NCAP crashtest tvang Landwind til af trække den tilbage.
Selv bremsepedalerne ligner noget fra England. (Foto: Autohome.cn.com)
Land Rovers kinesiske samarbejde
Mange vestlige bilproducenter har joint venture med en kinesisk producent, som så bygger modeller på licens, fordi man så undgår heftige kinesiske skatter på udenlandske biler. Land Rover har også et samarbejde med firmaet Chery, og det er også dem, Land Rover vil gå igennem, for at få stoppet Landwind X7.
Se også: Bear Grylls skal sprede eventyr over Land Rover
– Jeg vil tale med vores partnere fra Chery at finde en løsning på denne situation. Jeg kan ikke forestille mig, at den kinesiske stat vil være glade for handlinger, der undergraver troværdigheden af landet. Det, vi har set i dag er ikke i orden, siger Dr. Ralf Speth.