Audis lille frisør-sportsvogn er siden introduktionen i 1998 blevet en designklassiker. Nu overvejer Audi at udvide modellen og bygge en crossover, der skal kæmpe mod Land Rovers lille, men modebevidste Range Rover Evoque.
TT-designet fornægter sig ikke, men der er nu ekstra døre. (Foto: Audi)
Audi præsenterede sidste år tre koncepter baseret på TT, og nu fortæller Ulrich Hackenberg, Audis tekniske chef, til det engelske magasin Autocar, at det er crossover-modellen kaldet TT Offroad Concept, der har størst sandsynlighed for at blive sat i produktion.
– Alle koncepterne er blevet analyseret. Vi har afholdt brugerundersøgelser, som har været meget positive. Undersøgelserne har vist en stærk tendens mod SUV’er, så hvis vi kommer med endnu en TT-model, så vil jeg sige, at der er en god chance for, at det bliver SUV-version.
De to andre modeller var en Shooting Brake og en Sportsback.
Til forskel fra den almindelige TT er der ekstra frihøjde. (Foto: Audi)
Kina i kornet
Kina er Audis andenstørste marked, og en eventuel ny TT-model er derfor sigtet mod pengestærke kinesere, og derfor viste man modellen første gang på Beijing Motor Show.
– Vi valgte at præsentere Audi TT offroad-koncept i Kina, vores andet hjemmemarked, fordi bilen repræsenterer morgendagens mobilitet i byer: Den er bæredygtig, dynamisk, intelligent og forbundet, forklarer Ulrich Hackenberg.
Coupe-design
En eventuel model skal tage kampen op i den nye klasse af SUV/crossovers med coupe-design, som BMW X4, Range Rover Evoque og Porsche Macan. Som koncept har TT-konceptet været udstyret med to-liters turbomotor med 290 hk og en 54 hk elmotor, som begge trækker igennem forhjulene. En elmotor på 115 hk trækker baghjulene, og strømmen lagres i et 12 kWh stort batteri.
Se også: Audi bygger brintbilen, du gerne vil have
Fordi TT er bygget på MQB-platformen, som både deles med VW Golf, Passat og mange andre modeller, er det teknisk ikke besværligt at lave en ny udgave af TT, på platformen er der gjort plads til batteriet foran bagakslen.