Ekstra Bladet, Paris
– Vi vil skabe den mest velkørende bil i klassen.
Sådan fortalte chefingeniør Paul Whitwood fra Jaguar for nylig, da vi han i London løftede sløret for den nye Jaguar XE. Og budskabet var klart – køreegenskaberne skal være en af hjørnestenene i den nye Jaguar XE.
Modellen, som er på størrelse med Audi A4, Mercedes C-klasse og ikke mindst BMW 3-serie, skal være Jaguars nye våben i kampen om at få få BMW- og Audi-kunderne til at køre britisk.
Sidste gang briterne lancerede en kompakt luksusmodel, kaldet X-typen, gik det dog helt galt, for køberne faldt ikke for det gammeldags design og teknikken, som primært var hentet fra Ford Mondeo. Men sidenhen er der kommet andre boller på suppen. Jaguar har undergået noget der minder om en ren forvandling siden at Jaguar i 2008 blev opkøbt af Indiske Tata Group. Det betød flere penge til udvikling – og det ses i den nye model XE, som du kan se i TV-indslaget her:
Modellen lander herhjemme til maj eller juni næste år, og den danske importør ser gode muligheder i en tid, hvor premiummærkerne vinder frem hos firmafolket.
Michael Lund, der er pressechef hos British Car Import, er ikke i tvivl om, hvad XE-modellerne skal sælges på.
– Vi forventer at kunne matche BMW 320i og 320d, når vi snakker beskatningsmæssig værdi ved erhvervsleasing, siger Michael Lund. Det vil sige omkring 400.000 kr.
Han lægger dog også vægt på, at Jaguar XE skal være en god forretning. Således er serviceintervallerne hævet fra 26.000 til 33.000 km, mens selve service-arbejdet er gjort mere tidsbesparende.
Se alle de spændende nyheder fra Paris Motorshow her:
Modellen lanceres i første omgang med to nye motorer, nemlig en firecylindret 2-liters diesel med 163 hk og en 3,2 liters V6 benzin på 340 hk. Her udleder dieselen kun 99 gram CO2 per km eller, hvad der svarer til over 26,0 km/l. Motorerne er Jaguars egne, og er ikke købt af PSA-koncernen, som ellers har været en flittig underleverandør til Jaguar Land-Rover siden
Senere kommer også en firecylindret benzinmotor, der matcher de 184 hk, som ligger i en BMW 320i.
Senere kommer der en crossover baseret på samme teknik.
Ekstra Bladet var inviteret til Paris af Jaguar