Med 691 hk og en 0-100-tid på 3,2 sekunder overgår den firehjulstrukne udgave af den i forvejen hurtige Tesla S sig selv.
Tesla S D – eller Dual Drive – har to i stedet for en elmotor. Den første motor sidder der, hvor den altid har siddet: ved baghjulene, mens en sekundær motor er anbragt ved forhjulene.
Tesla S D fås ligesom den normale Tesla S med forskellige kombinationer af hestekræfter. Den svageste model har to gange 188 hk, næste udgave har 376 hk + 188 hk – og topmodelen Tesla S 85 Performance D har 470 hk ved baghjulene og 221 hk ved forhjulene.
– En styreenhed fordeler kræfterne mellem for- og baghjul i løbet af millisekunder, siger grundlæggeren af Tesla, Elon Musk.
Her kører vi fra København til Nordjylland – og tester de nye superchargere
Elon Musk: Alt er bedre …
Hermed får du en Tesla S, som får endnu bedre fodfæste ved acceleration – noget som især vil komme ejerne til gode i dårligt vejr og når der køres hurtigt på en snoet vej.
Udefra er der ikke nogle store ændringer at spore udover det lille, diskrete D, som altså ikke står for diesel men for dobbelt eller dual.
Modellerne bliver mellem 75 og 150 tungere, men kører alligevel lidt længere pr. kWh ifølge Tesla
Se også: Teslaer slår rekord på brugtmarkedet herhjemme
Elon Musk – har følgende kommentarer til nyheden:
– Vi har været i stand til at forbedre alt på bilen, accelerationen bliver lidt bedre, topfarten er højere, og for første gang nogensinde forøger vi også effektiviteten og rækkevidden. Der er faktisk ingen ulemper, fortæller Elon Musk i en pressemeddelelse.
Tesla S D – eller Dual Drive – fås nu med to i stedet for en elmotor. Den første motor sidder der hvor den altid har siddet: ved baghjulene, mens en sekundær motor er anbragt ved forhjulene.
Elon Musk beskriver desuden bilen med ordene:
– This car is nuts. It’s like taking off from a carrier deck, it’s just bananas. It’s like having your own personal roller coaster.
EB: Hvad med pris og levering i Danmark?
– I Danmark er bilen endnu ikke prissat, men i USA er merprisen for den firehjulstrukne udgave mellem 5 og 14 procent højere end den normale baghjulstrukne udgave. Regn med levering i andet kvartal i Europa, fortæller Teslas kommunikationschef Esben Pedersen til Ekstra Bladet.
I USA koster topmodellen 120.170 dollar eller 701.000 kr. hvor den baghjulstrukne topmodel koster 105.575 dollar eller 616.000 kr.
Den billigste Tesla S 60 D står i 89.570 (522.000 kr.) dollar mod 85.570 dollar (499.000 kr.) i normaludgaven.
Så hurtig er den normale Tesla S – her kører vi om kap med en Audi R8
Du kan se alle specifikationerne på den nye Tesla S D her