Ok, vi kan ligeså godt være ærlige. Det er på mange måder surt at være bilejer i Danmark. Ser du ud over de djævelske 180 procent registreringsafgift, skal der stadig betales grøn ejerafgift. Det er nok også her, vi skal finde forklaringen på, hvorfor de tre mest solgte biler i Danmark alle har under 100 hk.
Men hvad nu hvis du er tosset med mange kræfter, hvor får du så mest for pengene? Vi har samlet en liste med de syv bedste tilbud, hvis du regner antal kroner per hestekræft. Flere af bilerne er koster adskillige hundrede tusinde, men det er bare et udtryk for, at de har mange kræfter!
1. Seat Leon Cupra – 280 hk, 426.400 kr. = 1.522 kr. pr. hk
2. Ford Fiesta ST – 182 hk, 281.990 kr. = 1.549 kr. pr. hk
3. Tesla Model S Performance – 421 hk, 751.000 kr. = 1.783 kr. pr. hk
4. Nissan 370Z – 328 hk, 649.000 kr. = 1.978 kr. pr. hk
5. Opel Insignia OPC – 325 hk, 694.900 kr. = 2.138 kr. pr. hk
6. MB C63 AMG Edition 507 – 507 hk, 1.774.350 kr. = 3.499 kr. pr. hk
7. Nissan GT-R – 550 hk, ca. 2.000.000 kr. = 3.636 kr. pr. hk
En af højdespringerne er Teslas Model S, den svinehurtige elbil. Det skyldes selvfølgelig, at den ikke er tynget af registreringsafgift, og det boner altså ud i prisen per hestekræft.
Se også: Hollænderne kan andet end at ryge tjald og dyrke tulipaner
Et andet interessant fænomen ved listen er, at jo flere hk bilerne får, jo dyrere bliver de. Man kunne ellers fristes til at tro, at der var mængderabat. Men fordi afgiften er på 180 procent, så bliver bilerne også tilsvarende dyrere. Og så har en Nissan GT-R bare en masse avanceret udstyr, som du ikke får med hos eksempelvis listens andenplads, Ford Fiesta ST.