Tallene lyder næsten for vilde, til at det kan være sandt; fire elmotorer med hver især 227 hk og hold fast – 2.900 Nm per hjul. Det lyder næsten åndssvagt. Accelerationstiden fra 0 til 100 km/t er opgivet til at være 2,8 sekunder, mens topfarten er drømmende 380 km/t.

Se også: Tværs over Amerika med bacon i tanken
 

Men lige så interessant er bilens rækkevidde opgivet til at være mellem 400 og 600 km. Og så bliver strømmen dannet fra saltvand. Det fortæller det tyske firma Nanoflowcell i hvert fald. De har bygget bilen Quant e-sportlimousine, som netop har er blevet homologeret og godkendt til at blive testet på offentlige veje.

Den lille kemi-professor
Er du ikke stærk til kemi, så tag en dyb indånding eller spring videre til næste afsnit. Energi til bilen bliver skabt i det, firmaet selv kalder deres Nanoflowcell. Disse flowceller kombinerer aspekter fra elektrokemiske akkumulator-celler med en brændselscelle. Her opbevares flydende elektrolytter i to tanke og cirkuleres gennem denne flowcelle. I hjertet af systemet er en membran, som adskiller de to elektrolytiske væsker, men giver dog mulighed for at en elektrisk ladning kan passere gennem membranen og dermed producere strøm til de elektriske motorer.


Bilen har indbygget to 200 liters tanke, som kan påfyldes fra hver side. (Foto: Nanoflowcell)

I dette tilfælde er den elektrolytiske væske blot saltvand, og det betyder, at når bilen er kørt ‘tom’, kan den bare tankes op, som vi er vant til, men selvfølgelig med saltvand.

Se også: Næste Golf bliver ultra-grøn
 

Om Nanoflowcell og Quant e-sportlimousine er for god til at være sand, vil tiden vise. Indtil videre har de fået deres godkendelse til at teste på offentlig vej og indgået et samarbejde med Bosch om udviklingen af bilens elektroniske komponenter. Er du tosset med teknik, kan du læse mere her.