Jaguar er igen på vej frem og har de seneste år lavet nogle vanvittigt flotte biler, se bare den dejlige sportsvogn Jaguar F-type. Manden bag hedder Ian Callum, Jaguars designchef, og nu har han kastet sine kunstneriske evner på den klassiske Mark 2 fra start-60’erne – men er han gået over stregen?

Bilen er bygget over 18 måneder i samarbejde med Classic Motor Cars Limited (CMC). Bilen er bygget til designchefen selv, og som han forklarer, var et endnu mere simpelt design målet.

– Dette er en meget personlig opgave. Jeg har længe haft en forestilling om, at Mark 2 kan blive en endnu mere spændende, selvom den i forvejen er en smuk bil. Jeg ville bevare bilens originale form, men jeg ville også tilføje en række moderne designelementer. Det simple var mit mål, forklarer Ian Callum.

Bilen ejes af Ian Callum selv, men bliver brugt som reklame for firmaet Classisc Motor Cars Limited. (Foto: Dick Barnatt)

Det moderne udtryk understreges af en 30 mm sænket undervogn, 17 tommer splitfælge, og så er kofangerne nu en integreret del af karosseriet.

Datidens BMW M
Mark 2 var datidens svar på en sedan fra BMW M eller Mercedes AMG og en af de første produktionsbiler med skivebremser på alle fire hjul. Alligevel har CMC opdateret mange tekniske aspekter af bilen. Motoren er stadig en XK men er nu vokset til 4,3-liter, der er en ny 5-trins manuel gearkasse, et unikt baghjulsophæng, servostyring og en opgradering af forbremserne.

Interiøret har fået et kraftig rødt indtræk, og blandt det elektroniske lir har man blandt andet installeret en Clarion radio, der folder en trykfølsom skærm ud.

Interiøret har fået en moderne overhaling. Bemærk det nye anlæg med trykfølsom skærm. (Foto: Charlie Magee)

Ideen, hvor man fylder moderne teknik i klassiske biler, kaldes ‘resto-mod’ og bliver mere og mere populær, men hvad synes du. Er det ok at lire klassiske biler, eller er det voldtægt af klenodier? Skriv gerne din kommentar.