Ford Mondeo har altid været en dansk favorit, men den nuværende model blev præsenteret helt tilbage i 2006, og mange af konkurrenterne er efterhånden langt foran på kvalitet og design.

Det underlige er dog, at Ford har haft en ny model klar siden 2012, som har kørt i Kina og i USA under navnet Fusion. Men nu er Ford endelig klar til at introducere Mondeo under vores himmelstrøg. Mondeo vil være i europæiske forretninger allerede fra oktober, men bliver først lanceret i Danmark i første weekend af januar altså næsten tre år efter bilens introduktion.

Den danske pressechef, Lene Dahlquist, forklarer, at forsinkelserne er opstået, fordi Ford har været nødt til at flytte produktionen af Mondeo fra Belgien til en fabrik i Valencia, Spanien, så det er først nu, man er kommet op i produktion.

Den nye Mondeo er baseret på Ford’s nye globale CD platform, og karrosseriet er 10 procent stivere end den gamle model. Ford lover, at det vil give endnu bedre og mere præcise køreegenskaber, og det er på trods af, at Mondeo tidligere har været en af klassens mest velkørende biler.

Ved introduktionen vil Mondeo både kunne fås som sedan, hatchback og stationcar, som er udviklet specielt til Europa. Trend og Titanium bliver eneste udstyrsvarianter i år, senere vil der komme både en højere og lavere udstyrsvariant mere. Benzinmotorerne er alle Ecooboost med turbo, og først kommer 1,5 og 2-liters varianterne, og til næste år vil Mondeo også kunne fås med den lille 1-liters Ecoboost med 140 hk.

Foto: Ford Europe
 

Senere vil der også komme en hybridvariant med en specielt udviklet 2-liters benzinmotor koblet med en elmotor og et 1,4 kWh stort batteri. Effekten er endnu ikke opgivet, men Ford forventer, at CO2-udledningen er under 99 gr/km.

Dieselmotorene bliver i første omgang en 2-liters maskine, og så en Econetic-version af den mindre 1,6-liters motor, som kun skulle udlede 94 g/km CO2.

Ford Danmark kender endnu ikke priserne, men lover, at priserne vil være konkurrencedygtige med resten af klassen.