Du skal ikke ret langt udenfor Europa, før du føler dig som en komplet
biltaber og skal have læsebrillerne på for at se hvad der kører foran dig.

På det kinesiske marked kan du formentlig lige så godt give fortabt – og du
bliver sjældent klogere, når du ser emblemet eller læser navnet. Og det er
egentligt ikke så mærkeligt, for der er mindst 30 forskellige bilproducenter
i Kina – nogle af dem er dygtigt udviklede, selvstændigt udseende biler –
andre er tarvelige skodkøretøjer, som forsøger at ligne noget de ikke er.

Great Wall Motor Fremstillet biler under fire mærker. Startede i 1976 og har ofte produceret skamløse kopier af vestlige biler. Men den her Great Wall Voleex er sin egen

Fælles for virksomhederne er, at de er unge – typisk fra 80’erne og 90’erne,
og at alle har mindst en firehjulstrækker på programmet, fordi vejene i Kina
har vejhuller, der kan forveksles med bombekratere.

Men her har du dem allesammen, så du kan gå at øve dig på navnene, inden de
kommer til Danmark.

Sådan her præsenterer ChangAn Automobile en bil, som er navngivet CX20, og ifølge hjemmesiden er en klassisk motorcykel, som er designet i Japan … tja …

Prøv selv at tælle hvor mange af dem her du kender, og svar under artiklen.

BAW En af pioneerne fra 1953 og
kinas næststørste bilfabrik. Primært erhvervskøretøjer

Foton Motor Lastbiler
og personbiler, som er baseret på varebiler a la Citroen Berlingo. En
del af Beijing Automobile Works. Oversøisk eksport siden 2002.

Chery Automobile
Grundlagt i 1997 og Kinas hurtigst voksende bilproducent. Bygger
tidssvarende biler set med vestlige øjne.

BYD Auto Build Your Dreams. En
af de store spillere i Kina, som begyndte i 1995 med at fremstille
batterier. Stærk på især elbiler og hybridbiler.

ChangAn
Automobile En af de store. Producerer licensproducerede modeller af
Suzuki, men i dag laver firmaet egne biler, som til forveksling ligner
Hyundai i30 og Mazda 2 og Mazda3

Eado XT bliver bygget af det statsejede selskab China Changan. Bilen har en slående lighed med Mazda3

Great Wall Motor Fremstillet
biler under fire mærker. Startede i 1976 og har ofte produceret skamløse
kopier af vestlige biler. F.eks.
denne Yaris-kopi

Dongfeng (DFM)
Fremstiller egne biler og licensfremstillede kinesiske versioner af
europæiske personbiler f.eks. Honda, Citroen, Peugeot, Nissan og Kia.

JAC Motors eller Jianghuai
Automobile. Et af de større firmaer, som fremstillede 468.000 biler i 2011.
Berømt eller berygtet for at lave kopibiler.

South East
(Fujian) Motor Grundlagt som et joint venture mellem Mitsubishi,
Fujian Motor og China Motor Corp. Producent af især varebiler og
Mitsubishier på licens. Laver også selvstændige modeller.

FAW
(First Automobile Works) En af de fire største bilproducenter i Kina
sammen med Chang’an Motors, Dongfeng Motor og SAIC Motor. Fremstiller
omkring 2,3 mio. køretøjer om året.

Fuday har fremstillet
biler siden 1988 og især SUV’er, som er så populære i Kina. En årlig
produktion på 300.000 biler.

Geely.
En af de ti største producenter i Kina. Har lavet biler siden 1997. Eneste
kinesiske mærke i Danmark – dog kun som tohjulere …. Sælger 420.000 biler
om året.

Gonow Auto
Endnu en producent af SUV’er og pickups. Fremstiller 200.000 biler om året

Guangzhou
er et statsejet selskab, som ejer adskillige kinesiske bilmærker. Er partner
til Honda og Toyota.

Brilliance China
Automotive En af de store spillere. Producerer egne
firehjulstrækkere og sedan’er og har siden 2003 produceret 3-serie og
5-serie biler for BMW

Hawtai Har
eksisteret siden år 2000. Virksomheden sælger biler, motorer og gearkasser.
Sælger 200.000 biler om året.

Jiangling
eller JMC er også en af de store producenter. I joint venture med Ford, og
producerer desuden sine egne firehjulstrækkerne Yusheng og Baodian

Jincheng har
fremstillet licenskopier af især japanske biler siden 2001. En stor
virksomhed, som dog primært er underleverandør og desuden producenter af
flymotorer, plæneklippere, lastbiler og motorcykler

Jonway Automobile har
produceret biler siden 1980, og fremstiller i dag blandt andet en
grovkopieret udgave af Toyota RAV4, som firmaet kalder Jonway A380.

Lifan er et af de mærker, som flere
sikkert kender. Primært fordi de fremstiller motorer og motorcykler, som
forhandles herhjemme. Lifan laver også biler og er en af de mest
fremadstormende producenter af især mindre biler som eksempelvis den
Minilignende Lifan 320.

Nanjing Auto En
dal af den SAIC, som er Kina største producent af køretøjer. Nanjiing købte
rettighederne til at producere MG og Rover 75 i 2007 (i dag Roewe).
Fremstiller cirka 200.000 køretøjer om året

Qingling Motors En af de 15
største køretøjsfabrikker i Kina. Mest lastbiler

SAIC En af
de helt store spillere i Kina. Et virksomhedskonglumerat, som fremstiller
biler i samarbejde med blandt andre VW. Liming (1996–1999). Saic ejer
mærkerne Roewe (MG-biler), Wuling,,Nanjing og Yuejin lastbiler

Shuanghuan Auto.
Grundlagt i 1988. Især berømt for at have lavet kopier af Smart Fortwo, som
firmaet kalder Shuanghuan Noble.

Zotye International blev
grundlagt i 2005 og har købt rettigheder til at lave Fiat-biler som Doblo,
Panda og Multipla og i øvrigt også Lancia Lybra. Laver desuden selvstændige
modeller.

Zxauto er en SUV-producent,
som blev grundlagt i 1999, og er i vid udstrækning eksporteret til stater i
Afrika – blandt andre Libyen, hvor både oprørere og regering brugte bilerne
som mandskabsvogne og som basis for maskingeværer.