1960’erne har for længst sat præg på moden i tekstilbranchen, og nu begynder
biler fra samme årti langsomt at blive anerkendt som klassiske og
bevaringsværdige.

Det har inspireret den italienske bildesigner David Obendorfer til at forsøge
at genskabe en af bilhistoriens allersmukkeste BMW’er, en 1968 E9 og dens
forgænger med navnet 2000 CS fra 1965.

Han har netop offentliggjort sit bud på en nyfortolkning af de kendte
modeller, som han kalder BMW Concept CS Vintage, der betegnes som en hyldest
til den daværende BMW-designchef Giovanni Michelotti – manden bag en række
nyskabende BMW’er i starten af 60’erne.

Stærk personlighed

Den tyske klassiker har ry for et være en designmæssig perle takket være dens
slanke linjer, der er kombineret med solid byggekvalitet

– Jeg har udforsket karakteren af modellens overflader og prøvet at fange de
proportioner, der giver den en stærk personlighed.

Også bagtil er nyfortolkningen stringent. Foto: David Obendorfer

– Selvfølgelig har det været nødvendigt at opdatere køretøjet med respekt for
nutidens krav. Blandt andet standarden for fodgængerpåkørsel er påtænkt i
forhold til ‘beskyttelse og de gældende krav til sikkerhed og komfort i
almindelighed’, siger David Obendorfer.

Indvendigt har designeren mere end skelet til historikken, men er dog gået
anderledes radikalt til værks med blandt andet en helt moderne farveskærm,
men samme brug af træ og håndsyet læder.

Elegant bil

Efter at have været tæt på en konkurs i starten af 1960’erne ville BMW tilbage
som stærk spiller i den sportslige luksusklasse.

Det lykkedes til fulde. Uden B-stolper og med et stort glasareal er en E9
coupé fra enhver vinkel en særdeles elegant bil. Den lyse og luftige kabine
er rummelig, og udsynet er fremragende. Gedigne detaljer og
kvalitetsmaterialer bidrager til, at man føler sig godt tilpas.

For god ordens skyld skal vi understrege, at BMW-modellen fra Obendorfer
indtil videre kun eksisterer i et computerprogram.