GM – General Motors, som i Europa producerer Opel og Vauxhall, har siden 2001
kendt til problemerne med de defekte systemer, som kunne føre til
dødsulykker 2001, men har undladt at reagere og underrette trafikstyrelsen –
men valgte i stedet at ‘rette fejlen’. Det skriver New York Times.

I 2003 konstaterede GM i en intern undersøgelse, at bilens tændingsnøgler
havde slidt låsecylinderen, hvilket kunne føre til at alle bilens systemer
gik ud og airbags ikke kunne udløses i tilfælde af en kollision.
Tændingssvigtet opstod typisk, når føreren kom til at ramme nøglen med et
knæ eller en hånd.

I dokumenter, som blev frigivet i tirsdag, fremgår det at GM nedskrev
dødstallet som følge af tændingssvigtet fra 13 personer til 12 personer,
fordi et dødsfald havde vist sig at have en anden årsag end tændingssvigtet.

GM foretog en tilbagekaldelse – en kampagne, som det hedder i branchen –
februar 2013 – 10 år efter at GM selv havde opdaget den potentielt fatale
fejl.

En af de ramte biler, som risikerer at gå i stå er denne 2006-2007-årgang af
Saturn Sky, som også går under brandet Pontiac Solstice og i Europa bliver
kaldt Opel GT. Herhjemme er Opel GT solgt herhjemme i små styktal.

Hos GM har man officielt reageret ved i en mail at udtale, at man tager
‘fortidens hændelser op til revision’.

I Danmark er der solgt 20 Opel GT siden 2005, som kan være omfattet af
kampagnen. Ejer du en Opel GT bør du køre bilen ind til din lokale
forhandler og spørge om bilen er omfattet af de amerikanske
tilbagekaldelser.