For nylig var vi nede og se den nye VW
Polo. PR-folkene og multimedie-ingeniørerne fortalte lystigt om bilens
smarte integration med mobiltelefonen. Men ganske behændigt lykkedes det
PR-folkene at undgå at tale om, at bilens system ikke kunne bruges sammen
med iPhones. Og jo – iPhonen kan sagtem kobles på via bluetooth eller
ladekabel, men alle de smarte funktioner, som blev vist frem – dur ikke
sammen med en iPhone.
Og for nylig har vi kørt en helt ny Toyota
Aygo, som netop skal sælges på sit smarte multimediasystem – men igen
fungerer det ikke sammen med Apple. Og lur os, om der ikke er en eller to
købere, som vælger bilen fra, fordi den ikke passer sammen med iPhonen. Men
det er på vej, lovede Toyota.
En række producenter Snart kan Apple-ejere bruge funktionerne fra deres
telefoner og tablets direkte på bilernes berøringsskærme. Og lur os, om
spørgsmålet om Apple eller Android kan lokke nye bilkøbere til – eller
skræmme dem væk, hvis bilen ikke matcher deres mobil-telefon.
På vej
Apple har foreløbig lavet aftaler med Volvo, Mercedes og Ferrari om at
integrere softwaren i systemet Carplay, mens Honda, BMW, Ford, GM Nissan og
Toyota er på vej. På den anden side arbejder Google med Open Auto Alliance,
hvor firmaet prøver at skabe et andet system baseret på android-teknologien,
som for eksempel Samsung og mange andre bruger.
Det er et slag, som allerede begynder, når den næste generation af
trillingerne Toyota Aygo, Peugeot 108 og Citroën C1 lander herhjemme til
juni. De er udstyret med den såkaldte Mirror link- teknologi, hvor ejere af
android-telefoner kan styre telefonen på bilens skærm.
Med Apples Carplay smelter iphone, ipad eller ipod dog langt mere sammen med
bilen. Hos Volvo, hvor systemet debuterer i den nye XC90 til efteråret, er
kabinens design tilpasset Apples. Her vil man også kunne talestyre systemet
med Apples Siri-funktion.
– Iphone-brugere vil føle sig fuldstændig hjemme i en ny Volvo. Vi har skabt
en fuldt integreret brugeroplevelse i den store lodrette touchscreen, der
løfter den fornemmelse, man har, når man bruger mobile enheder i en bil op
på et helt nyt niveau, lyder det fra Håkan Samuelsson, adm. direktør og
koncernchef for Volvo Personbiler.
Med Apples Carplay-system, her i den nye Volvo XC90, integreres Appels univers med Volvos. Foto: Volvo
Samarbejdet i bilindustrien sker ikke uden skepsis. Bilfabrikkerne vogter
nemlig nidkært over deres design- og brandværdier, og de er ikke meget for
at overlade kontrollen til virksomheder ude fra.
Samtidig er der et sikkerhedsspørgsmål. Bilfirmaerne har forsket meget i hard-
og software, som ikke fjerner førerens opmærksomhed fra vejen. Og det er
ifølge Automotive Week usikkert, om for eksempel Apple kan garantere samme
sikkerhed.
– Er der nogen firmaer, der vil afgive hele kontrollen til et elektronikfirma?
Nej vel. Det er nemlig bilfabrikanten, som bliver sagsøgt, hvis noget går
galt, lyder det fra Mark Boyadjis, som er analytiker hos IHA Automotive, til
branchebladet.