Nu er det officielt. Mercedes har netop udsendt en pressemeddelelse om den
kommende C-klasse.
Efter seks år og mere end 2,4 millioner producerede og solgte eksemplarer af
den nuværende udgave af C-Klassen, introducerer Mercedes-Benz nu en
C-klasse, som er ny fra ende til anden.
Den nye C-Klasse vokser i både længden og bredden med hhv. 95 mm og 40 mm i
forhold til forgængeren. Det giver selvsagt mere plads i kabinen, og i
ifølge Mercedes i særdeleshed på bagsædet. Bagagerummet er i størrelse som
hidtil med et lille plus på fem liter til totalt 480 liter. Selvom C-klassen
er den samtidig op til 100 kg lettere.
Se også: Årets værste biler er fra Rumænien
Smider det borgerlige væk
Det mere sportslige design med bløde former, som ender i skarpe kanter
kendetegner C-klasse årgang 2014 – og spørger du Mercedes selv, sætter bilen
helt nye standarder i klassen – og lægger dermed op til at overgå både BMW
3-serie og Audi A4 på dét område.
Den nye C-Klasse får et helt ny affjedrings-system, som ifølge Mercedes skllle
give ‘bedre vejgreb og vejfornemmelse ved sporty kørsel samt eksemplarisk
kørekomfort og retningsstabilitet‘. En helt ny 4-link foraksel, et
ændret og optimeret 5-link-system på bagakslen og det elektro-mekaniske
styretøj, som Mercedes kalder Direct Steer bliver standard i alle modeller.
Se også: Årets Biler: Berners dårlige oplevelser
Systemer fra S-klassen
Andre nyheder i den ny C-Klasse er head-up display, der projicerer
relevante informationer på forruden og automatisk børnestolsgenkendelse
(AKSE) på forreste passagersæde. AKSE består af en vægtplade i sædet, der
registrerer, at et barnesæde er monteret på forsædet, hvorved airbaggen
frakobles. Airbaggen tilkobles automatisk igen, når barnestolen fjernes.
Mange af de tekniske systemer, der flyttede barren opad i bilverdnen i den nye
S-Klasse, der blev lanceret i sommer, kan også fås i C-klassen.
Lyser uden om de modkørende
Dette betyder blandt andet et bremsesystem, BAS Plus, der kan opdage
fodgængere og krydsende trafik, den radarbaserede fartpilot, Distronic Plus,
som holder farten, bremser og accelererer automatisk, og et fjernlys-system,
som uden at du blander dig, tillader det lange lys altid at være tændt uden
at de modkørende blændes ved at slukke de områder af lyskeglen, som peger på
fodgængeren eller den modkørende bilist.
Se også: Topfart 8: Hold styr på din teenager
Mere udstyr, samme pris
I afgiftramte Danmark får C-Klassen som standar radio med
Bluetooth-opkobling, to-zonet klimaanlæg, sædevarme, regnsensor, 16 tommer
alufælge samt kollisions-advarsels og et antikollisions-system, som selv
bremser op og kan forhindre ulykker.
Mercedes-Benz nye C-Klasse (W205) lander hos de danske forhandlere den 15.
marts – i øvrigt samtidig med en anden ny model fra Mercedes, GLA.
Priserne for den nye C-Klasse starter ved lancering på 490.400 kr. for en C180
sedan. Den nuværende C-Klasse starter på 485.400 for C 180 sedan (benzin).