Få uger efter lanceringen af den nye 308 hatchback viser Peugeot de første
fotos af den nye 308 SW – Peugeot-sprog for stationcar – der ligesom 308
hatchback er en helt ny konstruktion og dermed udelukkende har navnet til
fælles med sin forgænger.

Peugeots har skabt en stor stationcar, der er 4,58 meter lang og 1,47 meter
høj. Dermed er 308 SW godt en kvart meter længere end den normale
hatchback-udgave.

Enorm plads
Men hvor konkurrenter som VW Golf og Skoda Octavia samtidig er forlænget i
den vigtige akselafstand holder Peugeot fast i akselafstanden fra den
normale udgave. Det giver et rekordstort bagagerum på 660 liter (endda
større end Honda Civic stationcar) – men desværre ikke mere plads ved
bagsædet. Dermed råder Peugeot ikke bod på 308’eren allerstørste problem:
Dens meget begrænsede pladsforhold ved bagsædet.

Til gengæld har Peugeot gjort noget, som Honda f.eks. har glemt: mulighed for
at lægge bagsæderne ned omme fra bagagerummet. Det er til gengæld en feature
som 308 deler med både VW og Skoda (men her er det ekstraudstyr).

Peugeot lover også, at gulvet bliver helt plant.

Let og støjsvag
Ligesom 308 hatchback er den nye 308 SW baseret på PSA´s nye basis kaldet
EMP2 – og ved ved fra den almindelige 308’er, at det er noget, som fungerer
rigtig godt. Forvent derfor en 308’er der både er komfortabel og støjsvag.

Den nye platform gør desuden 308 SW 140 kg lettere end sin forgænger (som
gennemsnit over alle modelvarianterne).

Den nye Peugeot 308 SW produceres i Sochaux og bliver udstyret med motorer,
der er produceret på fabrikkerne i Trémery og Douvrin. Den forventes
lanceret på det danske marked i august 2014.