Man behøver ikke kunne udtale – eller stave – et bilnavn for at købe den. Det
er Nissan Qashqai et godt eksempel på.

I 2007 lancerede Nissan bilen med det sære navn, som endte med at blive en
kæmpe succes for Nissan. Den har foreløbig solgt 2,0 millioner eksemplarer
og blev hurtigt efterlignet af mange. Nu lanceres den i en helt ny udgave.
Og baggrunden for dens design er ret anderledes:

En lille, men alligevel anseelig andel af Qashqai-ejere fra hele verden – over
5.000 personer i alt – har indsendt billeder, med deres bud på de bedste
teknologiske innovationer. Disse billeder har været medvirkende ved
udformningen af den helt nye Qashqai. Og i dag blev designet for første gang
præsenteret for offentligheden.

Interiøret er helt nyt og langt mere eksklusivt end vi er vant til fra Nissan. Det lover godt

Rygraden i den nye Nissan Qashai er ny teknologi, sjovere køreegenskaber og
altså også et nyt design.

Den nye Qashqai er 49 mm længere og en smule lavere og bredere end den
nuværende model. Qashqai har mere passagerplads og et større bagagerum.

I visse modeller er vægten mindsket 40 kg på trods mere udstyr og større
karosseri.

Se også: Originalen er bedre end kopien

Den nye Qashqai bliver den første model, der benytter den nye CMF-platform
(Common Module Family) fra Renault-Nissan alliancen, som giver forbrugerne
stor konstruktionsmæssig effektivitet.

Qashqai har et system, som Nissan kalder Safety Shield og indebærer f.eks.
automatisk nødopbremsning, træthedsregistrering og vejskilteassistent.

Motorer og gearkasser
Den nye Qashqai fås med fie forskellige motorer – benzin- og diesel.
Dieslerne stammer fra Renault. Og der kan vælges mellem forhjulstræk og
firehjulstræk som hidtil.

1.2 DIG-T 115 HK (85 kW)

1.6 DIG-T 150 HK (110 kW)

1.5 dCi 110 HK (81 kW)

1.6 dCi 130 HK (96 kW)

Kunderne kan også vælge mellem en manuel gearkasse og en helt ny automatisk
gearkasse. Den nye gearkasse, som er udviklet specielt til den nye
generation af Qashqai, fås sammen med 1.6 dCi-motoren. Den er magen til den
dobbeltkoblingsgearkasse, som ligger i søsterbilerne fra Renault.

Den nye Qashqai er designet og konstrueret i Europa i London og Nissan
Technical Centre Europe (i Cranfield, Storbritannien og Barcelona), og den
vil blive produceret i Sunderland. Der har også været omfattende input fra
Nissans designere og ingeniører i Atsugi, Japan.