Når de mindste biler falder i pris, som det lige er sket for Opel Corsa, som
just er faldet til 100.000 kr. betyder det ikke kun noget for bilerne i
samme størrelse, men for hele bilmarkedet.
Når Opel Corsa falder i pris, får det både betydning for prisen på bilerne i
Corsa’s egen klasse – der i folkemunde går som Poloklassen, og den mindre
Up-klasse – og det gælder både nye som brugte biler. Og det betyder at vi i
den kommende tid vil få flere 100.000 kroners biler at se, mener
markeds-analytiker.
– Det går også ud over brugtpriserne på de mindste og de små biler – det
presser bilerne øjeblikkeligt, siger markedanalytiker Jan Lang fra
Bilbasen.dk. til Ekstra Bladet.
Corsa er efter vores mening en fin, lille bil. Motoren på 1 liter er svag, og bilen er tung. Men styrken ved Corsa er, at den opleves som en stor bil. Den ligger solidt på vejen.
– I Opel Corsa har vi en fin, moderne bil, som ikke er en lagerbil, men en
helt fabriksny bil. Det er hverken en kampagnepris eller en pris på en bil,
der har stået på lager i halve eller hele år. Og netop det er med til at
presse priserne på de andre biler i nærheden af Corsa øjeblikkeligt – og
altså ikke bare biler på størrelse med Corsa.
– Bare vent og se – der kommer flere b-segmentbiler til 100.000 kr. inden
længe. Samtidig bliver bilerne i den mindre Up-klasse presset yderligere.
lige nu er der tre biler i det såkaldte B-segment eller Polo-klasse til
omkring 100.000 kr.: Opel Corsa, Nissan Micra til 107.000 kr. og Dacia
Sandero til 100.000 kr.
Nissan Micra koster lige nu 107.000 kr. med indfarvede kofangere (det er ikke
en selvfølge i klassen under), splitbagsæde og fjernbetjent centrallås.
Micra er en typisk japaner med god mekanik, som er meget nem at køre. Micra
er til gengæld ikke særlig rummelig.
Nissan Micra er en letkørt, lille japaner med tre års garanti. Den er netop blevet faceliftet, så den ikke ser helt så nuttet ud som før – f.eks. med en mere dramatisk kølergrill.
Dacia Sandero er en stor bil til lille pris. Den ser lidt småtrist ud – men
det gør de andre biler til 100.000 kr. altså også. Priserne begynder ved
99.900 kroner for versionen med 75 hk benzinmotor og basisudstyr, som må
betegnes som tilstrækkeligt. Ønsker man mere udstyr, skal man vælge Ambience
versionen. Merprisen er 5000 kroner. For de ekstra 5000 kr. får man
pludselig en bil, der er rigt udstyret. Elruder, fjernbetjent centrallås,
indfarvede kofangere, ratbetjent radio/CD, MP3 afspiller og Bluetooth
telefoni er noget af det standardudstyr, der er i Dacia Sandero Ambience.
Dacia Sandero er en rummelig bil med plads til fem voksne og med et bagagerum, der tager 320 liter. De nøgne mål siger, at den er 4.06 meter lang, 1.73 meter bred og med en akselafstand på 2.59 meter
Dacia Sandero er udstyret med samme airbagsystem som Renault Clio og har
isofixbeslag til småbørnene på bagsædet. Bilen er EuroNCAP testet til fire
stjerner efter de nye skrappe krav og som det er med alle Dacia, er den
omfattet af en garanti på tre år/100.000 km.
Et fedt infotainment-system, som du også kender fra Renault Clio, står i 5.000
kr. Systemet inkluderer blandt andet en syv tommer touch skærm med
navigation, bluetooth telefoni, medieafspiller. Aircon koster det samme.