Hvilken bil?
Med Octavia er Skoda rykket endnu tættere på at være en billig Golf. Kort
fortalt er den lige så pænt bygget, og tilbyder de samme smarte features som
en Golf. For eksempel en aktiv, radarbaseret fartpilot, vognbaneassistent,
bremser, som selv kan bremse, en stor, fed (men også meget dyr) otte tommer
touchskærm, som reagerer, når din hånd nærmer sig, et p-system, som selv
kører bilen ind i båsen og en nøgleløs betjening. Og hvor VW bruger det
danske firma Dynaudio til at få fed lyd ud af højttalerne, bruger Octavia
det tyske hifi-mærke Canton i de dyrere modeller – og tro mig: det er lyd i
Lexus-liga.
Større end de andre
Skoda Octavia er bygget på VW-gruppens MQB-platform, som tog sin begyndelse
med Audi A3 og sidenhen Golf og Seat Leon. Og nu er turen altså kommet til
Skoda. Men Skodaen skiller sig ud på to særlige område: Den er markant
større, og har flere anderledes indretningsløsninger end de tre andre. Dem
kan du høre om i TV-indslaget.
Længere end de andre
Skoda har forlænget den vigtige akselafstand. Med 269 cm mod VW’ens 264 cm
har Skodaen væsentligt bedre plads ved bagsædet. Bagagerummet er derimod kun
en smule større end hidtil, men med 590 liter er den stadig klassen største.
Bagagerum er ikke noget man gider at vise frem til vennerne, når de skal se
den nye bil, men denne gang har Skoda lagt sig i selen for at finde på noget
nyt heromme.
Hvorfor Årets Bil?
Fordi den har markedets mest komplette pakke hvad angår plads, teknik og
pris. Og så er motorer og gearkasser bare bedre end i de andre biler. Du kan
endda få en motor til Octavia, som du ikke kan få til Golf – nemlig den fede
1,8 TSI med 180 hk, som VW har valgt ikke at benytte af uforståelige
årsager. Octavia er samtidig mekanisk sammenhængende – som du venter det af
en VW. Alt det mekaniske spiller perfekt sammen. Desuden er Octavia
kæmpestor og faktisk også ret billig. Med en 1,8 TSI-motoren begynder
priserne ved 279.000 kr. Det er billigt i afgiftramte Danmark.
Se også: Topfart #3 – bilen kommer før manden
Hvorfor ikke Årets Bil
Skoda Octavia er anonym og har et tarveligt plast-præg i de billigste
versioner. Du skal op i Eleganceversionen før at Skoda Octavia – efter min
mening – ligner den fine bil, den er.
Elegance-udstyret koster 25.000 ekstra, men giver dig ud over en mere elegant
kabine også klimaanlæg, parkeringsfølere, alufælge og en masse andet udstyr.
Specifikationer og priser
Priseksempler
Skoda Octavia 1,2 TSI med 86 hk koster 199.000 kr.
Skoda Octavia 1,8 TSI med 180 hk koster 279.000 kr.
Skoda Octavia 1,6 diesel med 105 hk koster 249.000 kr.
Se også: Bil nummer 5: BMW 4 Coupe
Se også: Citroen C4 Picasso? Hvorfor Årets Bil?
Se også: Mazda 3: hvorfor Årets Bil – og hvorfor ikke?