06-22 ny energi auto marked i fuld gang, er der mange nye modeller introduceret til at gribe markedet, men salget er stadig på køretøjerne markedet mainstream modeller benzin brændstof, jeg tror på fremtiden for en længere periode vil være i bilen brændstof Ledende stilling. Derfor, hvis du tanker din bil i brug, er det som “familie madlavning” med hver bil ejer. Så, du virkelig opmuntrer? Hvordan tilbrænder du din bil korrekt? Du kan dømme for dig selv ved at lære følgende introduktionstekster!

1, grad af benzin at forstå betydningen af ​​vores land almindeligt anvendte kvalitet af benzin, herunder 90, 93 og 97, mens Beijing og Shanghai regioner hver udføre lokale numre var 89, 92 og Nr. 95 Benzin består hovedsagelig af isooctan og n-heptan, og i øjeblikket løfter indenlandske benzin ved tilsætning Benzin henvisningstallet måde, god antiknock isooctan, er oktantal indstillet til 100; n-heptan Dårlig antiknock, let at banke på benzinmotoren, dens oktantal er sat til nul. 2. Jo højere etiketten er, desto bedre benzin? Blandt de egentlige køretøjer kan mange ejere gerne tilføje benzin et niveau højere end den specificerede klasse benzin, og tænker på, at dette kan få mere kraftfuld kraft, det vil faktisk ikke være tydeligt i selve brugen. Dette skyldes, at motoreffekten hovedsageligt bestemmes af multi-kompressionsforhold, og til tider vilkårlige brug af høj kvalitet benzin vil ikke kun blive bedre effekt, alvorlige tilfælde få bilen til at producere svag acceleration fænomen. Derfor er det bedst at vælge benzinmærket baseret på den model, som anbefales af køretøjet. Fordi producenterne har gjort en masse eksperimenter i produktionen af ​​motoren, mens det elektroniske system af køretøjet også kan indstilles korrekt i henhold til deres karakteristika, og blindt tilføjer høj kvalitet brændstof ikke øger strømmen af ​​køretøjet, men vil påvirke brugen af ​​køretøjet . 3. Hvad er betydningen af ​​benzinmærker? Faktisk er det mest nøjagtigt at vælge den passende benzinmærkat baseret på kompressionsforholdet mellem køretøjsmotoren. Generelt skal kompressionsforholdet være mellem nr. 90 og 8.0. Kompressionsforholdet skal være mellem nr. 90 og nr. 93. Kompressionsforholdet skal være mellem nr. 93 og 95. Nej. Bil benzin, kompressionsforholdet mellem 9,5 og 10 bør vælges fra nr. 95 til nr. 97 motor benzin. Brændstoffet vedrører også problemet med motortændingstimering. Den lavkvalitets benzin brænder hurtigt, og tændingsvinklen ligger bagved, og det brændende brændstof brænder langsomt, og tændingsvinklen er fremskreden. Det er værd at bemærke, at på grund af de strengere brændstofkrav hos turboladede motorer kræver det samme kompressionsforhold højere brændstof. For at undgå forekomsten af ​​motorstødning er kompressionsforholdet mellem den superchargede motor ofte lavere end den naturligt aspirerede motor. I betragtning af de strenge brændstofkrav for turboladede motorer anbefales det generelt at bruge 95 eller 97 benzin. Sammenfattende er køretøjets egenskaber bestemt. Hvis du ikke ændrer køretøjets egenskaber uden professionel ændring, anvendes det såkaldte gode stål i forkant. Nogle penge vil ikke virke, det vil fungere, og det er nødvendigt at bruge køretøjet videnskabeligt og rimeligt. Tankning viden

01-31

Det er ofte fundet, at nogen bad denne bil om at forbrænde olie? Hvordan ved du, at det brænder olie? Følgende er nogle af sorteringsmetoderne til brænding af olie til reference af instruktører og venner for at finde ud af om bilen brænder olie.

Fænomenet brændende olieidentifikationsfænomen:

brændende olie Hovedydelsen er, at halen udstråler blå udstødning ved kørsel, hvilket betyder, at for meget olie kommer ind i forbrændingskammeret for at deltage i forbrænding.

Olieforskelsbehandling fænomen 2:

Oliepistolen registrerer, om olien forbruges for hurtigt. Hvis køretøjet f.eks. Bevæger sig i tre måneder /1000 km, falder oljeskalaen fra det normale punkt til under den laveste skala.

Specifik identifikationsmetode til brænding af olie

Først kølig bil brændende olie: Når du kører for første gang hver morgen, Det bageste udstødningsrør udsender en relativt tyk blå røg. Efter et stykke tid forsvandt den blå røg, og der er normalt ikke nogen lignende situation samme dag.

For det andet, acceleration brændende olie: hvor skridt på speederen i bund eller bilen på plads, når køretøjet bevæger når føreren, et stort antal af udledt fra udstødningsrøret blå røg, når køretøjet er i bevægelse alvorlig Når føreren slår gasen, kan føreren se blå røg fra spejlet på siden af ​​udstødningsrøret. For det tredje skal du fylde motoren med fænomenet “brændende olie”, lad ejeren køre 1000 km, og derefter veje oliefilteret til vedligeholdelsesstationen, derefter fylde olien og lad ejeren køre 1000 km. Dette gentages tre gange for at opnå et gennemsnit, normalt forbrug af olie efter indkøring periode er generelt op til 1000 km /1 liter, hvis den overskrides, er det nødvendigt for motorens vedligeholdelse.
Brændende olie

05-19 auto dræn kommer i mange former, men fænomenet afspejler næsten ingen elektricitet meste af den næste morgen, og kan ikke starte motoren. Jeg har stødt på mange sådanne ryttere reagerer. Nogle har ændret nogle få batterier, problemet forbliver. Hvad er årsagen til bilens lækage. Her en kort diskussion med dig, årsag bil “lækage” af flere grunde, jeg håber, at flertallet af ryttere i en bil, være mere opmærksomme på følgende punkter: en grund, fordi batteriet er faktisk lang tid, nogle tre eller fire år også Under brug. Men også med batteri kapacitet nok, men det aktive materiale i batteriet vil falde at fylde tanken efter de positive og negative elektrodeplader at slippe power link genererende kredsløb, eller hyppig kørsel på ujævn vej, chokket ofte aktive materiale for tidligt Resultatet af afgivelse er det samme. Den anden grund er, at elproduktionen af ​​den indbyggede generator ikke er nok, det vil sige generatoren har et problem.

fangst regn dage mere elektrisk udstyr, batterier strømsvigt, langsigtet tab af elektricitet lagerkapacitet på batteriet vil falde en masse, vises også den næste dag kunne ikke slå bilen fænomen.
tre grunde vil nogle biler lejlighedsvis vises den næste dag, at batteriet pludselig ingen elektricitet kan ikke startes.

Det vigtigste aspekt er der en kredsløbsindretning i elektrisk arbejde, såsom nogle andre belysning eller bagagerum modeller er ikke tændingskontakten i effektstyreindretningen og lignende. Fire grunde
tilfælde, ikke noget problem lejlighedsvis kontrollere kan ikke starte generatoren, køretøj hvilestrøm, anbefales det at kontrollere master systemets “vigtigste relæ” kontakter for at se, om der er sammenvoksninger fænomen. Denne slags situation er mere skjult. Mange gange, efter at batteriet skiftes, kontrolleres det ikke, eller hovedrelæet kan udskiftes direkte.

Fem grunde, nogle bilejere foretrækker at lytte til musik eller parkeringsplads stall efter stall, køretøjets elektriske udstyr ikke trække ned, denne gang for overdreven indtagelse af batteristrøm, ofte lytter en halv time af sang, når du ønsker at starte bilen, slog ilden fandt, at tabet af batteriet, og derfor skal vi passe på ikke at længere lytteperioder og tag elektrisk udstyr om bord på parkeringsplads stall. Årsag 6, selve batteriet. Selvom det er et sjældent tilfælde, kan denne situation ikke udelukkes helt. Især i et stærkt konkurrencepræget marked, der er meget få planter med henblik på at spare omkostninger og skære hjørner, og selv brugen af ​​genvundet bly batteri affald som råvarer til markedet. Sådanne batterier, der er fremstillet og ikke fokuseret på kvalitet og mærke, er også tilbøjelige til at “lækage” og problemet med ikke at kunne køre. Bilelækage, årsagen til billækage

11-13

små partnere, i dag små serier konceptbil til at reparere små partnere indhold kort introduktion af, hvorfor de civile? Når du besøger auto show bilpriser eller til at deltage i konferencen, vi ofte ser Mange former er meget avantgarde, og der er mange konceptbiler med et designkoncept. Men i det virkelige liv kan vi næppe se konceptbilen. Hvorfor er det her I det næste afsnit vil jeg give en kort introduktion til de små partneres tålmodighed for at forklare, hvorfor konceptbilen ikke producerer energi.

Hvorfor gør de fleste konceptbiler er ikke masseproduktion?

Konceptet bilen også blive henvist til den næste bil, en bil designer idealiseret avanceret design af fremtidige tendenser, for at afspejle nogle nye designs, ny teknologi, med forbrugerorienterede funktioner, men ikke nye for markedet bil.

Konceptbiler er klassificeret, den ene er en rigtig god bil, kan køre. Denne konceptbil er tæt på masseproduktion, og den avancerede teknologi er blevet testet og gradvist blevet materialiseret. Den anden er en design koncept model. Dette koncept bil design er mere avanceret, men på grund af de forskellige faktorer som omkostninger, miljø og videnskabelig forskning niveau, kan det ikke være masseproduceret i lang tid, og må aldrig være At gå i produktion kan kun være en god ide for den fremtidige udvikling af biler.

Konceptbilen er med andre ord ikke en arbejdsvejledning til produktionsvognen. Det er mere en demonstration af bilselskabets styrke og designtendenser. Der kan være mange aspekter af fremadrettet designudforskning på en konceptbil, som udseende stil, konfigurationsstyrke, materialehåndværk og så videre. Diverse elementer vil blive absorberet og realiseret af en række efterfølgende produktionskøretøjer, ikke kun for en bestemt type produktionsbil.

bilindustrien designere idé er abstrakt, bringer konceptbil sammen en gal pull køligt hængende stegte dage af udseende, intelligente high-tech-konfiguration, et udtryk for den automotive virksomhedens fremtidige udvikling trend af bilindustrien vision og Ser frem til det. Dens eksistens har to betydninger. Den ene er at fremhæve bilfabrikanternes styrke, og den anden er at teste markedet og lytte til holdninger og meninger fra folk i bilindustrien. Designere behøver ikke at tænke på problemerne med masseproduktion og masseproduktion.

Bilens ingeniører, der er ansvarlige for at bygge en produktionsbil, bør overveje de praktiske spørgsmål om bilens landing på markedet, såsom omkostninger, procesproblemer og så videre. Konceptet bilens ydre er så cool, fordi kroppen med et meget stort antal uregelmæssige overflader brudt linie, er luftmodstanden ikke betragtes faktorer, denne model er ikke kun kompliceret, men arbejder også sammen medføre, at systemet er meget høj, og det beløb på markedet Der vil ikke være nogen fordel ved at producere bilkonkurrence. Nogle konceptbiler blev endelig sat på markedet på markedet, men resultatet af kompromiset var meget forenkling og ændring på grundlag af begrebet bil.

På samme måde som verdens største mode uger, handler de omtalte mode om den næste sæson trend og vil ikke blive masseproduceret. Konceptbiler vil ikke blive markedsført direkte. Årsagerne er mangeartede: Eksempelvis er det eksperimentelle design, modellering, konfiguration og faktiske livsbehov ikke konsekvente, og jo mere kritiske omkostninger er for høje, og forbrugernes accept er vanskelig.

engang at være i overensstemmelse med kravene i produktionen bil vil opnå nær-produktion konceptbil status, som vil udfase i byggeomkostninger er høj, selv om avantgarde, men dette systemet fører og post-vedligeholdelse Omkostningerne er ikke overkommelige for den gennemsnitlige forbruger. Det vigtige formål med fabrikanten at sætte en bil ind på markedet er at forvente, at det gør sit bedste for at sælge godt, men de høje omkostninger vil ofte forkrænke forbrugernes købsoplevelse, så bilens salg kan forestilles.

Hvorvidt mening ud fra et praktisk synspunkt fra perspektivet af konceptbilen indført begrebet bil vil ikke dirigere al produktion, engang at være den samme type af konceptbiler og produktion biler, de har også en tendens former og størrelser .

Denne form for kompromis i virkeligheden i industriel produktion er faktisk godt forstået. Tross alt er formålet med bilproducenterne at lancere en masseproduktionsbil meget tydelig, at tjene penge er en af ​​dem. I den faktiske produktionsproces vil de fleste producenter finde en balance mellem konceptbilen og produktionsvognen og maksimere overførslen af ​​konceptbilelementerne inden for acceptabel pris og tekniske forhold. Forbrugerne nyder mere smukke, mere teknologiske og mere omkostningseffektive produkter.

Til en vis grad, de konceptbiler og produktion biler som linket kontakt mellem drømme og virkelighed, på den ene side meget smuk drøm, men virkeligheden er meget tynd, men på den anden side er som en drøm fyrtårn for Virkeligheden angiver retningen, selvom det synes svært at komme frem til et tidspunkt, men i det mindste vil det ikke gå tabt.

Nå, i dag lille reparation til de små partnere en kort introduktion af konceptbilen hvorfor ikke masseproduktion så meget, lyttede til at reparere små serier af uklare Kort introduktion til indholdet af de små partnere, ved du, om konceptbilen ikke har energiproduktion? Jeg håber, at den korte introduktion af indholdet af bilreparationen kan hjælpe vennerne. Hvis du vil vide mere viden, så vær opmærksom på bil reparation Xiaobian, reparér bil Xiaobian her venter på dig!

Konceptbil Hvorfor er konceptbilen ikke masseproduktion?

08-03

Under brug af koblingen opretholdes følgende punkter regelmæssigt for at undgå fejl.

(1) kontrollere koblingspedalen slagtilfælde samlede slaglængde koblingspedalen (koblingspedalen er aftrappet fra udgangspositionen i slutningen af ​​den fulde slaglængde) omfatter en fri slagtilfælde og effektiv slagtilfælde. Hvor den frie rejse afspejles i adskillelsesmellemrum mellem lejet og adskillelsen af ​​armen, kløften med den drevne skive friktion slidplade, gradvist mindre, således at pedalfrigangen bliver mindre. Hvis afstanden er for lille eller intet mellemrum, vil udrykkerleje adskillelse håndtaget forårsage slid og beskadigelse af forlænget kontakt, kan koblingen være let “slip” fejl, men hvis afstanden er for stor, for stor gratis rejse pedal således at den effektive slaglængde reduceres, bliver Koblingen vil ikke åbne. Derfor er det nødvendigt med jævne mellemrum at kontrollere koblingspedalens frie bevægelse.

Den frie rejsekontrol og justering af koblingspedalen er forholdsvis enkel, og ejeren kan let kontrollere og forsøge at justere det selv. myHotelVideo.com: bruge mere konventionelle passager-disk kobling, med manipulationen kabel, såsom Beverly, Santana og andre biler. Kontrol, når den første måling af den oprindelige højde på koblingspedalen at slappe af, og derefter finger trykker på pedalen, når følelse mellemrummet forsvinder når koblingen begyndte at blive separeret (modstand stiger), denne gang måle højden af ​​pedalen, slagtilfælde forskellen mellem de to målinger Det vil sige, at koblingspedalens fri slag, som vist i figur 4-1, generelt skal være 10 ~ 15 mm. Hvis det ikke opfylder kravene, kan koblingen adskilles, og justeringsmøtrikken på stangstangen kan bruges til justering. Ved justering om nødvendigt dreje møtrikken, skruet ind justeringsorganet møtrik, for at reducere den frie rejse; skrue justeringsmøtrikken, de frie slagtilfælde stiger.

til et køretøj hydraulisk kobling aktiveringsmekanisme, som bruger en trykudløsning bærer bærer, det bageste stempel og stødstangen reserveret clearance ændres ikke under anvendelse i kobling master cylinder, der muligvis ikke behov justeringen, Den hydrauliske koblings betjeningsmekanisme står imidlertid over for et andet problem, som er at fjerne luften i rørledningen.

(2) hydraulisk kobling aktiveringsmekanisme udstødningsledningssektionen
god

transfer koblingspedalen fri rejse, koblingspedalen, koblingen men ikke helt adskilt, tørret Kontroller, at subpumpens aktuelle trykstop er utilstrækkeligt. Det hydrauliske system til svækkelseslinjen eller infiltration af luft, hvilket fører til sammentrykkeligheden af ​​luftcylinderen ram afkortet slagtilfælde. På dette tidspunkt skal luften infiltreret i hydrauliksystemet udelukkes for at løse fejlen.
Metoden til at fjerne luft er som følger, og kræver professionel drift. 1 Fyld hovedpumpens olieopbevaringsrum med samme type olie. 2 Brug en gasflaske til at lægge et let tryk på olien i enden af ​​ventilationsstikket. ③ på bleed plug skrue kobling cylinder, fluid strømmer fra udstødningsporten, indtil olien ikke frigøres, før luftboblerne, stramme bleed plug.

4Kontroller koblingshåndtaget, indtil det opfylder kravene.

Noter drift af koblingen

en, der starter i starten brændstof er for stor, den halve kobling tilstand kobling, kan denne gang være blidt tankning, fordi den halve kobling tilstand er i en tilstand af delvis binding, når store friktion, og dermed forbedrer hastigheden, accelereret slid.

For det andet forlader foden ikke koblingen. Den venstre fod på den person, der kører, placeres altid på koblingen. Dette er den største skade på koblingen, så koblingen vil være i en lille halvkoblingstilstand. Under kørslen er motorhastigheden meget høj, og slidet er ret stort.

For det tredje betyder koblingen ikke træde på koblingen fod i sidste ende det laveste punkt, skiftet til at foretage tankning, som er slid på koblingen. Meget dårligt. På samme tid vil kraftig gearskifte forårsage friktion i gearets gear, hvilket resulterer i skader på koppen. Så respekt til starten eller under rejser, så længe processen skridt på kobling eller koblingen er løst, er gashåndtaget ikke tvinge, ikke halvt kobling skift, så livet i koblingen kan ikke være for kort.

Clutch Clutch vedligeholdelse Clutch vedligeholdelse Forholdsregler for koblingen

10-15 Der er et ordsprog, at bilen ah, ligesom min kone, ligesom, hvor er problemet, nogle fra ud på overfladen til at opdage spor af bil også, hvor der er små problemer, men også fra opfattelsen ud på rattet. Rat da bildele vi vil kontakte under kørslen, rat hvis den forkerte brug af opdagelsen, det repræsenterer noget galt med denne bil mere eller mindre, behøver det følgende kun afhjælpe nok. 1, styretøj indsats

Hvis du opdager, at bilen lige begyndt, ramte rattet i den første ekstra tung, ligesom efter opkaldet, som regel fordi føreren, når rattet drejes, styretøj, der er ventiler åbne, olien Kan flyde, hvis ventilen sidder fast, vil rattet synke. Hvis det altid drejer sig om hårdt, skal du kontrollere dæktrykket, det er sandsynligt, at dæktrykket ikke er tilstrækkeligt.
2, kærlighed afvigelse

I den konstante hastighed af processen, kan naturligvis føle bilen vandrer side af vejen, til den ligeud har holdt hånden skal styre retningen at rattet er begyndt afvigelse Der er et problem. Hvis det er en løs hånd, vil det være en afvigelse. De fleste af problemerne er dæk. Hvis det kører efter en periode, er det generelt et problem med chassiset og suspensionen.
3, unormal lyd

I moderat hastighed, især i ujævnt fortov, er der et dusin retninger, “Kaka” lyd eller anden periodisk unormal lyd, forekomsten af ​​unormale vibrationer i rattet, der er hvornår vil forårsage følelsesløshed i hånden, så der er behov for detaljeret gennemgang af køretøjet, tage et kig på afbalancering retning af transmissionen, drivaksel og notakslen og spline bøsning for slid, hvorvidt hvert site har en nul stramme.
4, nægtede at bakke

Nu er mange biler er i servostyringssystemet, når dræbe en retning for at vende tilbage til hjulet, når rattet pludselig i stå, rat udstedt en “klik” lyd efter unormal lyd tvunget tilbage efter ikke automatisk tilbage til hjulet i retning af leg kun takket være deres egen hånd, det bedste tidspunkt at gøre dette hjulsporing, transmissionssystemet for at se, om det er normalt, er højden deformeret alvorlige, rettidig udskiftning, for at undgå suspension systemer og andre spørgsmål .
Xiaobian noget at sige:

rat på menneskers sundhed er visse farer, for lang drevet folk, især de store lastbilchauffører, som i tilfældet med ujævn, føreren modtages direkte lemmer ledning stimulere for meget, tilbøjelige til hjertesygdomme, myokardieinfarkt efter en undersøgelse af mennesker, som en højere andel af erhvervschauffører, selvom generelt rattet er alle dæmpende effekt, men stadig anbefales at installere rattet rat.
rat problem

11-14

Du må ikke hælde benzin vaskemiddel er hver tankning, overdreven brug kan også producere tyggegummi. Efter dragen til brændstof detergent, for eksempel mere økonomisk fremgangsmåde er løbende at tilføje fem gange (hver gang en fuld brændstoftank at tilføje en flaske), kan være anbragt omkring 5000 km plus. Da den nye bil endnu ikke har dannet kulstofaflejringer, behøver den ikke at tilføje brændstofrensemiddel. Generelt bør nye biler, der kører 10.000 km om lille mængde koks, så kan du bruge en kvalificeret brændstof vaskemiddel.
brændstof skat bedst, når det tilsættes, kan antallet af kilometer bilen plus en daglig kørsel vil generere en masse koks, især under byen trafikprop situationen, den generelle brug af bilen mere end 2 år, vælger at bruge. /UP98 kan 50ML flaske mod en benzintank 50-60L, kan anvendes 3-6 periode træk po brændstof flasker særlig anvendelse po anvendelse i brændstof inden påfyldning, som LDH-UP99: 1, forholdet mellem det anvendte brændstof, tilsættes til Inde i brændstoftanken. 2, er forholdet 1: 1000, 65 ml flaske Drage brændstof skat forholdet kan 50–65 liter brændstof. 3, 5 gange for en rengøringscyklus skal de første 5 gange anvendes kontinuerligt, effekten er signifikant.

4, ny og 2–5 millioner kilometer køretøjer nødt til at tilføje en kontinuerlig cyklus, 5 – 10 millioner kilometer køretøjer nødt til at tilføje to på hinanden følgende rengøring cyklus benzin tilsat efter hver 1.000 km.
Nå denne lille serie først introduceret her, det er små serier for at indføre brændstof skat ved ikke, hvor lang tid plus et godt kendskab til brugen Freeze, i håb om at bringe indholdet viden til at hjælpe alle til at Ønsker du at vide mere om bilbrændselsskat, kom og vær opmærksom på denne station bærer palme nummer! Hvor lang tid tager det for brændstofskatten?zh-CN”],null,[1],zh-TW”]]]

05-03

Når vi reparere bilen, nogle bilulykke ramt hårdt, men det mærkelige er, at airbaggen ikke åbne, dette er grunden? Faktisk airbaggen åbner til de betingelser, lad os tage et kig på

airbag principper implementering:

mindre kollision ikke åbne airbags. .

airbagudløs- nødvendige betingelser: (1) køretøjets hastighed er generelt over 50 km /t, men den vigtigste faktor er den acceleration, når kollisionen (national identifikationstest, den øjeblikkelige acceleration af nedbrud om 4Og; ( 2) med en forreste, (3) en kollision objekt: en stiv væg eller forhindring, (4) åben tid: (5) en stiv kollision objekt inden tocifrede millisekunder efter kollisionen: køretøjet ved 50 km i timen og mod væggen. sand styrtede ned i effekten af ​​forskellige, derfor 50 km /t hastighed er kun relativ, kun for at opfylde betingelserne, når det faktiske kollision, vil airbaggen åbnes automatisk.

i almindelighed, kun den forreste del af køretøjet sikkerhed Santana vil åbne, når 2000-opdateringen inden for 30 grader til venstre og højre er blevet ramt hårdt i foran kroppen: området er åbent effektiv kollision airbag inden for et bestemt område af vinkler, efter kollisionen, sidekollision, vil rollover ikke føre til åbne en sådan airbag. Airbag. Airbag Åbningstilstand

09-20 bil parkeret et eller andet sted, tror det var planer om at hvordan man gør det, i sidste ende vil have det ridser op male bil I dag vil Xiaobian sige, hvor meget bilen ridser maling. Lad os tage et kig.

Hvordan man bedømmer om man skal røre ved maling:

Maleringen af ​​den generelle bilmaling skal males. Hvis kun ridse polering er mulig, kan den bortskaffes. Hvis det er ridset, er det nødvendigt at se om der er nogen form for deformation i den ridsede del. Hvis den er deformeret, skal den formes. Omkostningerne ved at berøre malingen er generelt 4S butik er fuld af touch up maling. For eksempel et komplet dække, en dør og så videre. Omkostningerne ved en ansigtsmaling er generelt forskelligt mellem 300 og 500.

Hvis malingen kun er udpeget til den eksterne, generelt ikke har brug for øjeblikkelig behandling, samt en primer beskytter bilens karosseri, men dette viste sig ikke let ridser, betyder det ikke påvirker udseendet. For mange bilejere til “ødelægge”, og hvis der findes små ridser ikke kan bedømme dybden af ​​tid, kan du bruge din finger til at røre, føle generelt føles indlysende konkave ridser det betyder ingen skade primer, Hvad enten midlertidigt eller behandles senere, men hvis føler naturligvis kunne mærke “en linje”, så scratch primer er blevet såret, der skal håndteres med det samme. Hvor meget
bil ridser op maling ridser op maleri biler generelt starter prisen er 150. Ligegyldigt hvor meget, det beregnes med en firkant. En almindelig bil er fra 300 til 400, så gør ligesom rust, og nogle er børste et lag, polering er ikke flad, selv om prisen er billige, så længe 200.

Se om der er nogen skade på primeren, og du kan gøre en polering og voksning uden at skade. Maling kan gøre for at såre sin arm, og generelt små reparation shop priser starter ved omkring 150, primært for at se, hvor ridset, det bliver nødt til at gøre en lille smule farve. 4-butikken er forholdsvis dyr, men 4-butikken er bedre.

luksusbil ingen kant, firmanavn og høj, mid-range bil op male med almindelige kompakte personbiler langt fra hinanden, på den sædvanlige kompakt bil fremstillet i Kina eller joint ventures for at tælle (ikke 4S butik ), mindre end 200MM på de fleste 200 til 500 yuan faste op, få fat i, hvis ikke dyb, kan repareres med en poleret måde, det er meget billigt, et par dusin yuan til 100 yuan faste op, hvis det ikke er muligt at estimere luksusbiler a.

Dette er de små serier for, hvor mange penge bilen op maling ridser skal udfylde alle hvordan at afgøre, om indførelsen af ​​maling, ridser bil op maleri til det problem, jeg tror vi mere jo mindre der er at vide, jeg håber at kunne hjælpe små serier af introduktion til dig, som Xiao Bian gav tommelfingeren op, hvor mange penge det
op male bil bunden hvordan at afgøre, om du har brug for touch-up maling

11-24

I dag bil lille til at give en kort introduktion af små partnere, den automotive elektronisk bremse kortvarigt, hvordan man bruger viden, denne lille partnere har ingen viden om besiddelse af det? Faktisk automotive elektronisk bremse, hvordan man bruger, korte viden, denne viden til vores mange små partnere er meget vigtigt, det er en lille bil Xiao Bian gav en kort introduktion til følgende partnere om denne viden om det, jeg håber bilen Xiaobians bilkendskab, der kort introduceres til de små partnere i dag, kan hjælpe med at løse problemer for de små venner.

Automotive bremse indføre

elektronisk parkeringsbremse, der er to, den ene er ren kontakt, skal du klikke håndbremsen jobbet, og klik derefter for at stoppe med at arbejde. Ud over dette, ligesom en glasløfteknap, skal du holde kontakten til arbejde, tryk ned for at stoppe arbejdet. De ovennævnte to metoder har dækket næsten alle elektroniske håndbremser på markedet, og driftsfærdighederne er stort set de samme. For mange nybegyndere er det altid nødvendigt at glemme håndbremsen, når du kører. Hvis der er venner ved siden af ​​dig, vil denne tid være pinlig. Som Volkswagen, Audi disse modeller kan opnås “på bussen – sikkerhedssele – knyttet til D-rækkevidde olie – håndbremsen udløses automatisk”, “hængende P rækkevidde – bæresele – håndbremsen automatisk lock” funktion, er meget brugervenligt.

parkeringsbremser, P hængemapper, elektronisk parkeringsbremse pull

bilindustrien elektronisk bremse Om hvordan man bruger den metode, kan du høre bremserne til at stramme Lyden af ​​køredatamaskinen viser, at den elektroniske parkering er blevet aktiveret. Start med at træde på bremserne og hænge D-filen. Tryk på den elektroniske håndbremse og løft bremserne for at starte. Nogle biler er meget enklere, bilen stopper automatisk, og den elektroniske parkering startes automatisk. Faktisk elektronisk parkeringsbremse arbejder med den mekaniske håndbremse er det samme, at friktionen er produceret af bremseskiver med bremseklodser bremse for at opnå, men den elektroniske håndbremse er på triptælleren til at styre, og mekanisk håndbremsen er traditionel Styringen af ​​ledning, fjeder og fjeder kan forstås som udskiftning af håndtaget med en knap.

beskriver fordelene ved elektronisk håndbremse

en: meget pladsbesparende, bare på størrelse med en nøgle, rummet ud af provinsen naturligvis, forvandlet til en lagerplads Kopholderen er udstyret med menneskeheden.

To: mekanisk håndbremse skal manuelt sættes ned /frigive anderledes, de fleste af den elektroniske parkeringsbremse, når du trykke på speederen, er det automatisk løftes. Dette er utvivlsomt et stort evangelium for de nybegyndere, som ofte glemmer at slippe af håndbremsen.

Dette er de biler Xiao Bian dag at orientere de små partnere, beslægtede bilindustrien elektronisk bremse introducere hvordan man bruger den viden profil, små partnere, om bilindustrien elektronisk bremse, hvordan man bruger, En kort introduktion til viden, er denne viden mestret? Xiao Bian dag Bil viden bil kortvarigt på så meget, du ønsker at få mere viden om nye energi køretøjer vil være opmærksomme på vores ret, at en lille serie biler og nye energi køretøjer udforske viden aspekt af det.

Elektroniske bremser Elektroniske bremser Elektroniske bremser brug