06-14 installationsmetode fordi der er mange forskellige strukturer, i brug og montering, af forskellig, forkert installation kan forårsage fastlåste stempelringe, rivning, ringåbnende sammenfaldende Fejlfunktioner som simmering olie. Karakteristika og installationskrav til almindelige stempelrørstrukturer på forskellige motorer, såsom konisk ring, snorring og tøndering, indføres i detaljer. Stemplet

motorolie ring og gas ring er opdelt i gas ring tætner forbrændingskammeret fra gasringledningen, at forhindre kanalisering af olien ringen under indvirkning af varme gasser fra olieringen at forbedre en olie distribution og cylindervægsmøring betingelser Forhindre virkningen af ​​olien på forbrændingskammeret. Stempelring fordi der er mange forskellige strukturer, i kravene brug og installation er forskellige, kan forkert installation forårsage fastlåste stempelringe, pull-cylinder, ringåbning sammenfaldende kanalisering oliefyrede og andre fejl. Derfor fuldt ud at forstå de strukturelle kendetegn ved forskellige stempelringe, stempel ring mester forskellige typer af teknisk installation, med henblik på at give fuld spille til magten, økonomi af motoren, for at forbedre pålideligheden og forlænge levetiden af ​​køretøjet.

Biler har generelt to gasringe og en olierør;

Store lastbiler og busser har normalt tre gasringe og en olierandring. Når rækken
stempel olie ring smøreolie ensartet fordelt i cylindervæggen, den glidende fortjeneste stempel ned, olieringen skrabe overskydende smøreolie på cylindervæggen, for at undgå olie flygter ind i forbrændingskammeret. En ringformet olie ringnot forsænket periferien med et antal olieretur loop, en olie skrabet af olieringen notbunden olie ring radialt strømmer tilbage til hullet krumtaphuset olie tilbage. Når stemplet opslidsede, fjedrende, med stemplet frem og tilbage, stempelringen og cylinderens væg bundet, eller udvides eller sammentrækkes, for at sikre, at toppen af ​​cylindertromlen at danne et lukket rum. Stempelringen har tre stier, den første og den anden er 180 °, og den anden og den tredje er 90 °.

fleste motorer er tre ring, forbrændingskammeret fra stemplet nedad kaldes en ring, to ringe, en olietætningsring fra synspunktet. Fortrinsvis en tætningsring, efterfulgt af to ring smøreolien ring fra den værste synspunkt olie klud olie ring, to ringafstrygeren. fra perspektivet af varmeledningsevne, en ring stærkeste. to gange. Endelig olieringen. tricyclo fortrinsvis i 120 distribution. et stempel pin ring åbning vinkel er ikke mindre end 30 grader

alle ringe ikke er substituerbare på grund af formen af ​​ringen er ikke det samme. Qi et luftfartøj er mest spand ring overflade af ringen. to ringe er koniske ringe, herunder stempelringe mærkning overflader kan ikke holde imod den brændende olie ellers ville kunne forekomme.
1 konusflade ring trinkegleringen er mindre koniske kegle (koniske kegle ring 90 serie dieselmotor Vinklen er 2 °) og tværsnittet er trapezformet. Efter at ringen er forsynet med cylinderen, er ringens yderste kant kun i kontakt med cylindervæggen, hvilket forbedrer overfladens kontakttryk og forbedrer slidegenstanden og tætningsegenskaben. Downlink samtidig god olie skrabning ydeevne, da rækken “wedge” effekt ramper kan flyde på filmen, rolle ensartet smøremiddel. Selvom kontakttrykket er stort, forårsager det derfor ikke smeltebære. Når trinkegleringen er installeret trænger orientering, ikke må holde imod, ellers vil det forårsage alvorlig kanalisering olie (oliepumpe) fænomen, øget forbrug og carbon motor smøreolie. Korrekt samling bør være: lille endeflade vender opad trinkegleringen (90 Series Diesel trinkegleringen indgraveret med den lille ende “a” ord, de gamle token ring taper pins, bør være poleret ydre ende vender nedad) . Taperingen bør ikke bruges som den første gasring, fordi den første gasring er udsat for et stort forbrændingstryk, og den første gasring vil blive skubbet væk fra cylindervæggen og tabe tætningsvirkningen. 2 twist ring twist ring asymmetrisk form i tværsnit, alle affasningen (fx 4115T dieselmotor på den indre perifere kant af ringen spalte (fx en anden, en tredje gas ring 4125A dieselmotor), eller skåret med en Luftring); Der er også en rille eller afskærmning ved den nedre kant af ringets ydre ring. På grund af ringets asymmetriske tværsnit er den elastiske kraft ubalanceret, og den snoede sig selv efter at have læst cylinderen. Ringens ydre overflade har en lille og stor tilspidset overflade, som er i lineær kontakt med cylindervæggen og ligeledes i lineær kontakt med ringsporet og støder mod ringsporens øvre og nedre endeflader. Dette har ikke kun gode indløbs- og tætningsegenskaber, men reducerer også påvirkningen og slid på ringrillen, og olieskrabning og olielejningsegenskaber er også gode. Den snoet ringinstallation er den samme som den koniske ring. Den har også et retningskrav og kan ikke vendes. Ellers vil det få olien til at smelte. Den snoede rings indvendige fordybning eller falsede overflade skal monteres opad, og den ydre rille eller afskårne overflade skal installeres med forsiden nedad. Den snoede ring bør ikke bruges som den første luftring. Ligesom den koniske ring, hvis den første luftring er lavet, kan den blive skubbet væk fra cylindervæggen og tabe tætningsvirkningen. Tønde 3 tønde ring ydre perifere overflade af ringen efter polering cirkelbueformet svarende til den oprindelige tilstand efter at have kørt rektangulært tværsnit, monteret i cylinderen liniekontakt med cylindervæggen, der danner en oliefilm handling både op- og nedadgående bevægelse, har Den højhastighedseffektive motor er meget brugt til at lave den første luftring. Almindeligvis er der rektangulære sektion tønde ringe, enkeltsidede trapezformede tønde ringe eller dobbeltsidede trapezformede tønde ringe. Ved installation skal den markerede side rettes mod toppen af ​​stemplet. Ellers vil cylindertrykket blive reduceret, olieforbruget vil stige, og det vil være vanskeligt at starte. 4 Den forkromede ringkromring er præget af høj hårdhed, god olieopbevaring og beslag modstand, lys farve, mørkblå glans og glat overflade. Den første ring af stemplet tæt på forbrændingskammeret, dårligt arbejdsmiljø, smøring og afkøling af de anden krans relative vanskelighed, på grund af høj hårdhed og slidstyrke af forkromet ringe, flere ringe med krom gøre for den første ring. Bedre andet ringe og olie ringe under arbejdsmiljøet smurt meget sprøjt olie godt til to ringe og en olie ring, kan de være samt at sænke temperaturen, selvfølgelig, for at spare omkostninger, det andet spor Ringen og olieringen kræver ikke forkromning. Ved reparation, hvis kromringen er blandet med andre ringe, skal kromringen installeres med den første luftring. 5 Rektangulær ring Rektangulær ring kaldes også flad ring. Den er let at fremstille, har stort kontaktområde med cylindervæg og stærk varmeafledning. Det er den mest anvendte stempelring. Let at installere, nej alligevel, kan gøre den første, anden og tredje gasring. Men når stemplet bevæges frem og tilbage, der har en pumpe virkning, dvs., når stemplet frem og tilbage, stempelringen rille olietilførsel til det primære forbrændingskammer tryk, olien pumpes ind i forbrændingskammeret nemt. Når en rektangulær ring anvendes i kombination med en konisk ring eller en snoet ring, er den rektangulære ring den første gasring. 6 keystone ringe keystoneindstillinger ringe ofte som høj belastning dieselmotor af den første ring, således at når den svinger ring eller ring åbning clearance variation omkring stempelringen groove ændringer i spalten og derved presser en af ​​tjærelignende olie Ud, der er en måde at forhindre stempelringen i at klæbe på limen. 7 Den isotropiske afskårne rillede oliering med slidsede olierør har den modsatte retning af afskærmning. Da de to ydre cirkulære arbejdsflader er afskåret, reduceres kontaktområdet med cylinderens indre overflade, så der er et højere gennemsnitstryk. For at reducere slid på ringen skal arbejdsfladen forkromes eller sprøjtes med platin. Denne ring bruges mere i dieselmotorer med høj effekt. Imidlertid har den stadig en tendens til at blive erstattet af en anisotrop firkantet spiralolie ring. 8 Kombinationsolierring Stemplet med to olieringe skal installeres med en kombinationsolieringe i stedet for den integrerede olieringe. Den kombinerede olieringe har egenskaberne ved et lille kontaktområde med cylindervæggen, stort kontakttryk, ensartet trykfordeling, stor olie returgang og god tilpasningsevne til cylinderrunding. Det har en højere olieskrabningskapacitet og tætningsydelse end den integrerede oliering. Når en kombineret oliering anvendes i stedet for den integrerede olieringe, kan der derfor kun bruges en ring til at opfylde kravene til olieskrabning, og friktionsmodstandsdabet kan også reduceres. For at undgå smøreolie bør olieringen imidlertid installeres i oljeringen ved at smøre olieringen på cylinderringen og forbedre smøringen af ​​stempelskjørtet. Skulle en bestemt rækkefølge under installationen, den første olie ringsrille af stempelbøsningen indlægsring mennesker, som så på sin side forsynet med en flad ring under midten bølgeform indlægsringen, to øvre flade ring. De flade ringers åbninger skal forskyves fra hinanden, og de radiale bøsninger skal forbindes uden overlapning. Stempelring

10-17

Bilpolering er en meget almindelig måde at vedligeholde vedligeholdelse af biler, men der er mange forbrugere, der tror, ​​at bilpolering er dårlig. Fordi overdreven polering af bilen er skadelig for bilen, er forståelsen for mange mennesker ensidig, fordi han har ulemperne ved at forsømme sine fordele, så kan bilen kun blive poleret? Bilreparationen Xiaobian kommer til at introducere indholdet af vennerne.

Fordele og ulemper ved bilpolering: Introduktion: Ulemper

Hvor lang tid tager det at polere en bil? Det er mest egnet til en til to gange om året. Det er ikke egnet til flere polering. Automotive kropsmaling består af tre dele: primer, mellembelægning og topcoat. Den polering, der anvendes i bilens skønhed, udføres primært på den øverste overflade af maling. Den tyndere overfladebelægning er ikke egnet til, at ejeren polerer maling ofte, hvilket vil gøre maling tyndere og tyndere. Dette vil gøre bilmaling tyndere og tyndere og til sidst at miste den dekorative effekt og beskyttelse.

Fordele og ulemper ved bilpolering Indhold: Fordele

Bilpolering er bilens skønhedsproces, først polering af bilen ved voksning, forsegling eller belægning. Da glasurovertrækningen først skal poleres og det er en fintpoleret bil, kan spejlet laves. Dette er den operation, som glasuret skal passere. Det har ikke været poleret, malingen er ikke flad, og tætningsglaset har en meget kort holdetid. Det har ingen effekt af langvarig vedhæftning, og der er ingen forskel på voksning og voksning. Naturligvis afhænger poleringen ikke af træningen i tre trin, og den nye bil genoprettes ofte i et trin. Imidlertid skal bilen, der har lavet den rå voks, være poleret i voksen. Bilen, der har lavet voksen, skal reduceres med fin voks.

Okay, dagens bilreparation kan ledsaget indhold af bilen kun poleres, så meget, det er ikke klart at lytte til indholdet af bilreparationen, ledsaget til bilen kan kun gøre Er der yderligere kendskab til polering? Jeg håber, at indførelsen af ​​bilreparationen Xiaobian kan hjælpe vennerne. Hvis du vil vide mere viden, så vær opmærksom på dette websted, reparér bil Xiaobian venter på dig her!

11-29

I dag bil lille til at give en kort introduktion af små partnere er, at bilen ikke er knyttet blok er, hvordan, små venner på dette område Er der nogen viden om det? Faktisk er bilen ikke knyttet blok denne viden til vores mange små partnere er meget vigtigt, det er en lille bil Xiao Bian gav en kort introduktion til følgende partnere om denne viden, jeg håber Xiao Bian dag at give lille bil Bilviden, som partnerne har introduceret kort tid, kan løse problemet til vennerne.

Biler grunde ikke knyttet gear analyse

kan være positioneringen af ​​gearstangen positionering dele ikke-funktionelt kuglehoved kan gearstangen rotere frit omkring sin akse , kan ikke præcist styre gear; kan formales off sfæriske nedre flade af gearstangen, kan gearstangen ikke styre dial riller skifte gaffel eller flytte hovedet, således at gearindgreb og i det væsentlige afspærrer ikke kan realiseres. For førstnævnte elimineres fejlen ved reparation; for sidstnævnte skal skiftehåndtaget udskiftes.

Det kan være, at koblingen ikke helt kan adskilles, og gearkasseens gearkasse fungerer normalt. Denne mangel kan justeres ved at erstatte en del af koblingen eller kobling del, således at den frie spil koblingen med en passende adskillelse hul og udelukke.

Det kan være, at gaffelen løftes, gaffelen er stærkt deformeret, eller slid er alvorlig. Denne gang gearstang bevægelse allerede på plads, mens bevægelsen af ​​gaflen ikke er på plads, forårsager alvorlige konsekvenser og ikke knyttet blok. I dette tilfælde skal gearkassedækslet åbnes for inspektion og reparation, og gaffelen skal udskiftes om nødvendigt.

bil hængende på blokken er ikke, hvordan man gør

(1) kold, hård Guadang (især for at modstå), dette er normal! Når kulden starter, kører den i en afstand. På dette tidspunkt kommer gearkasseens temperatur op, og gearet er nemt! Dvs. mekaniske hovedgearene gensidig transmission forårsaget af varmeudvikling,

(2) et andet gear er et gear Synchronizer, Synchronizer er en fjerde gear tredje gear, femte gear typen uafhængig inverteret Nogle af filerne er ikke tilgængelige. En fil med tiden, fordi den lave rotationshastighed er stadig ikke helt bindingssted og hang så lavt, sandsynligvis fordi den fjerde gear skift hastighed tættere på rotationshastigheden Gaoyao bindingssted med tilstanden af ​​koblingen kan hænges i betragtning i rotationshastigheden.

(3) Det er også muligt at gearet er beskadiget.

(4) placering gearstangen positionering dele kan være tab af funktion af kuglehovedet, kan gearstangen rotere frit omkring sin akse, gearet kan ikke styres præcist,

(5) kan også være en variabel hastighed sfæriske nedre flade slidt løftestang, skift gaffel eller gearstang kan ikke kontrollere dial hoved rille, således at der i gear og bryde blok kan ikke opnås i det væsentlige.

(6) Koblingen kan ikke adskilles helt, og gearkasseens gearkasse fungerer normalt.

Det er de biler Xiao Bian dag at orientere de små partnere, ikke om bilen hænger på blokken er sådan en ting, små partnere om bilen ikke er knyttet blok i denne henseende Har du mestret viden? Xiao Bian dag Bil viden bil kortvarigt på så meget, du ønsker at få mere viden om nye energi køretøjer vil være opmærksomme på vores ret, at en lille serie biler og nye energi køretøjer udforske viden aspekt af det.

Bilen er ikke på blokken, den kan ikke være på blokken.

09-14 mennesker ofte kom til at spørge Xiao Bian, sagde, at bilen var i lang tid, bilen bliver mere og mere støj, som regel også mere bil, men ikke gjorde tingene til at såre bilen, hvordan Det føles mere og mere dårligt at åbne? Mere irriterende er, at de enkelte bilejere ikke tage lang tid, også stødt på samme problem, med betydelig støj under kørslen, ekstrem påvirke vores køreoplevelse, kan ikke hjælpe, men har mistanke om, at denne bil er et problem i sidste ende? Eller er der et problem med tegnet? Faktisk køretøj støj, der genereres i færd med at flytte, ikke uden grund, det endda indikerer, at køretøjet kan opstå på en måde mere alvorligt problem i dag, at sladder konge komme med dig at finde ud af, hvad der er årsagen til, at Hvad skal man gøre, hvordan man undgår lignende situationer. Hvor kommer støjen fra? Vi føler, at betydelig støj under kørslen, faktisk kommer hovedsageligt fra motoren, motorens støtteelementet er en motor mount, lavet af en kombination af metal og gummi, indehaveren tillader motoren til karrosseriet uden direkte kontakt med metallet, så vi kan hæmmende pude og stærke vibrationer genereret af motoren kører. Men motoren er den sværvægter af de centrale komponenter, så stå støtte i lang tid, vil aldringen følge, hvilket resulterer i øget motor vibrationer, så vil du føle rystelser af køretøjet, sammen med støj.

Hvis det sker, kan vi hurtigt erstattet motorophæng puden, hvilket reducerer motorstøj.
Desuden føler vi støjen, er der stadig nogle kan komme fra dækkene. Faktisk er dækstøj er de fleste køretøjer vil være der, hvilket skyldes luft luftstrøm støj slidbanen hul dannet, men de nye bildæk mere fleksibel, støj ydeevne og komfort i dette område endnu bedre, men du ved også, at dækkene er forbrugsvarer, med en lang aldring naturligt hærder, vil det producere mere indlysende dækstøj. Engine indskud Problemet med kulstof aflejring på sladder konge nævnt før, og det tog ikke lang tid, herunder nogle lige købt bilen, når du betaler ingen opmærksomhed på den korrekte brug af køretøjet, vil det også føre til en stigning i kulstof, så det er derfor, nogle ejere Jeg løb kun i tusindvis af kilometer, og jeg følte grunden til støj. Xiao Bian minde om, at motoren er meget let at avle koks, koks dannelse, der er mange grunde: Det kan være brændstofkvalitet problemer, eller luft trækkes slå sig ned, tilføjelse er en langsigtet tomgang mv, vil medføre en stor mængde kulstof, som i alvorlig grad kan påvirke motorens ydeevne, ikke kun støjen bliver større, krop ryster, øget brændstofforbrug, strømsvigt problemet vil blive mere synlige.

Selvom kulaflejringer ikke helt kan undgås, men betyder ikke, at vi kan ignorere, ligesom gashåndtaget, brændstofindsprøjtningsenheder, indsugningsventilerne tilbage, tilbøjelige til koks tændrør disse dele, du stadig har brug for regelmæssig rengøring.

aldrende korrosion af udstødningsrøret

se “udstødningsrøret” term, hvis den kun virker som en bærer udledte afgangsgas, men i virkeligheden udstødningssystemet yderligere omfatter en lyddæmper, imidlertid udstødningsrøret næsten direkte udsat for ydersiden, og uundgåeligt ofte vand, luft eller anden ætsende kontakt, vil en lang tid rust, lille læk optræder, hvilket resulterer i udstødning støj bliver stor.
denne støddæmper er også godt forstås bogstaveligt, og påtage sig opgaven med støddæmpere for at afbøde køretøj slag og stød, og at stød ikke er god eller hvis der opstår problemer, så vi kørte gennem ujævn fortov, siger en sådan hastighed bump vej, vil denne gang have en større stemme, og ujævn følelse vil være mere oplagt.

Hvis du føler støjprøvningen stiger, kan du gå for at finde et par grunde fra oven, i almindelighed, støjen fra den nye bil er stadig relativt mild, mere køretøj kan køre for lang tid, vil give nogle problemer, så hvis du betaler mere opmærksomhed til vedligeholdelse af køretøjet for at opretholde en god kørevaner, til en vis grad også være i stand til at undgå sådanne problemer.

støjende bilzh-CN”],null,[1],zh-TW”]]]

10-29 bilreparationer lærling til at gøre noget

entry – bil reparation, bilreparation lærling i almindelighed fra begyndelsen. Ved første ejeren eller føreren kan ikke være villig til at lade nybegyndere direkte hands-on, kun at mestre (store arbejde) hjælper, afleveret levering værktøj og tilbehør, afhente værktøjer, Rengøringsservice spillesteder. Dette enkle og kedelige arbejde kan vare i måneder eller seks måneder, hvilket også er en test for nye undervisere. På dette tidspunkt er vi nødt til at være tålmodig, men også til at tage mere initiativ, hvis der er en mulighed for at strejke vil aktivt søge.

I denne proces, kan du lære noget, at være en samvittighedsfuld, eller andre kolleger at mestre lidt varm, høflig, tage initiativ til aktivt bit, vil multi-mester lære dig nogle teknikker til . Men omfanget af avanceret teknologi vedligeholdelse af køretøjet hovedsageligt selvlært, jeg ved det ikke, så kan du søge på internettet, samtidig praksis selvstudium teoretisk viden, denne stigning var hurtigere.

mødte en god lærer er forholdsvis heldig, en masse master er meget konservativ, han nægtede at lade sine akkumulerede års erfaring uforbeholdent videregivet til den uerfarne. Så den uerfarne skal være kyndige, primært på egen hånd, mens andre mere opmærksomme på, hvordan at reparere, hvorfor skulle denne operation, være opmærksom, flittig i at tænke, for at lære automatisk reparation færdigheder hurtigere. Tag noter hver dag, når du er ledig, registrer det arbejde, du lige gjorde, og tænk på om der er hurtigere, bedre måder at forbedre.

For nogle eftermarkedet lærling ikke

Vedligeholdelse af køretøjer Apprentice er at hjælpe læreren til at spille sammen, er afleveret til master rakte bestyrelsen for hvilke enkle vendinger, hvad en skruetrækker Jeg behøver ikke at være praktisk, men jeg skal arbejde hårdt. I begyndelsen forstod du ikke bil reparationsteknologi. For det første bør du forstå nogle af bilens strukturelle komponenter. Derefter vil mesteren give dig nogle små ting at gøre, skifte olie, give dæk og løfte køretøjerne. Vedligeholdelse af biler er ikke kun en personlig aktivitet, men også en teknisk aktivitet. Derfor skal du have et godt forhold til Mesteren for at blive en vedligeholdelsesleder og lade ham lære dig mere.

Endelig så længe dit sind fleksibel og vil lære meget hurtigt, men nogle ting skal samle erfaring.

Hvis du kan blive bil reparationstekniker efter en test, kan du få en god 4S butik eller auto reparation fabrik som en mester eller teknisk rygrad løn er god.

Auto Vedligeholdelse Apprentice Auto Vedligeholdelse Apprenticeship Auto Repair Apprentice Hvad skal man gøre

11-14

Den nuværende masse mennesker, når det færdige skolens kørekort, men på vejen under kørekort, og der er en stor forskel, i dag, lad os ikke diskutere dette spørgsmål i dag, som junior partner Vi taler om hvordan man vælger den første bil til en nybegynder? Køb automatisk eller manuel gear. Hvordan dømmer de små venner dette spørgsmål? Hvad er din første bil? Lad os tale om det.

novice, hvordan man vælger at købe den første bil med automatgear eller manuel transmission

Den første bil for unge til at købe det, medmindre du gør ikke dårligt penge Ellers er den økonomiske konto stadig talt. Den økonomiske konto omfatter både budgettet for køb af bil og omkostningerne ved at betale for en bil. Så selvom du sponsorerer en bil derhjemme, bør du overveje omkostningerne ved at bruge bilen. Denne gang min hånd begyndte at sende bagefter: det samme en bil med en manuel transmission vil være billigere end de fleste automatiske modeller 8000-12000 yuan, hvis budgettet er mindre end 100.000, dette ikke er et lille hul op. Derudover er det manuelle gear også mere brændstofeffektivt end det automatiske gear, og vedligeholdelsesomkostningerne vil være lidt lavere.

Men der er brugere på netop sådan en konto, som en del af en lille partner er et lån til at købe en bil, mindre end 100.000 køretøjer 40% i udbetaling, så automatisk manuel gearkasse også mere end 4000 yuan, også i to år Hvis du er klar, vil du stadig have 300 yuan om måneden. Forholdet til dig er virkelig stort. Med hensyn til brændstoføkonomi er dagens automatiske transmissioner ikke længere olietigere. Nybegyndere kan manuelt styre timingen for dårlige gearskift. Det er ikke nødvendigvis mere effektivt end automatisk transmission.

Den første bil novice bør være opmærksomme på, hvad der

Ifølge det budget givet mærke

Det vigtigste er at købe en bil til at overveje sit eget budget Ifølge dit eget budget kan du bestemme hvilken bil du skal vælge. De fleste af de 100.000 eller derunder kan betragtes som indenlandsk produktion, og mere end 200.000 er til joint ventures. Ikke at kigge på indenlandske biler, men inden for luksusbiler, skal husvogne stadig udvikle sig et stykke tid, og indenlandsk producerede bilmaterialer inden for 100.000 er stærkere end joint ventures.

Kig ikke for meget om udseendet af bilen og rummet inde.

Nogle mennesker bryr sig ofte om udseendet af bilen. Faktisk er kvaliteten af ​​en bil, dens indvendige konfiguration, interiør, kraft Etc er også meget vigtigt, interiøret er det mest du ser, og strømmen er den grundlæggende indikator for bilen. Udseendet ses alle af andre, ikke vigtigheden af ​​at købe en bil.

Bilens bageste rum, dette er en lille partner i forhold til deres egen familie, mange mennesker eller overveje de store modeller, den udvidede version eller high-end. Men de fleste af familien på tre behøver ikke at tænke på bagsiden, det almindelige er nok, fordi det meste af ryggen ikke bruges.

Spørgsmål om turboladning og automatisk transmission af brændstofforbrug

Turboladning og naturlig indånding er bare forskellige måder at opblæsning på, hvilket gør fysisk undersøgelse anderledes, men reel daglig brug er ikke Hvad er anderledes. Vælg ikke turboladning på grund af dette, hvilket vil medføre høje omkostninger til dit senere brug. Fordi den turboladede motor er i dårlig stand, har den brug for bedre motorolie, og det gør brugen perioden en vis tid, og udløb skal ændres. Meget mange mennesker ville sige stort brændstofforbrug automatiske modeller, men den nuværende teknologi fortsætter med at opdatere den aktuelle mainstream 6ATCVT eller dobbelt kobling automatgear såsom brændstofforbrug med manuel gearkasse bil har næsten ikke anderledes, og alle er de samme.

at købe en bil til lavere, ikke er højere, kender bilforsikring

Nogle mennesker har til ansigt, gerne købe nogle store mærker med lav bil, såsom 250.000 til at købe Volkswagen High Cars og BMW Low Cars, nogle mennesker vælger sidstnævnte, de har tendens til at være den mest kraftfulde, og vedligeholdelsesomkostningerne er høje, hvilket vil medføre meget byrde for sig selv.

Alle nye biler til at købe forsikring, vil den yngre partner købe omhyggeligt, og i de fleste betingelser skal købe for at betale høje forsikring og bil skader forsikring, rapse, ansvarsforsikring, bilforsikring og eksklusive besætning Disse er ikke underlagt køb af biler og kørselsforhold. Du behøver ikke købe dem alle, du kan ikke bare købe stærk forsikring. Hvis der er meget vand på det sted, hvor du kører, kan du også vælge at købe vandforsikring. Hvis du er over 4 år, bør du overveje at købe selvforsikring.

For at se bilens sikkerhed og effekt

Bilens sikkerhed er et relativt begreb. Alle biler kan ikke være sikre, bilens sikkerhed. Det er baseret på forudsætningen om sikker kørsel, god kropsdesign og en rig sikkerhedskonfiguration er kun til hjælpefunktioner, så sikkerheden ved importerede biler er ikke nødvendigvis god.

magt er ikke dårlig er den bedste, fordi derefter køre hurtig bil, men også respekt for disciplin og lovlydige køre en 120 km /H, og dermed fremskynde snart, du er ikke væddeløb, ikke nødvendigt at købe en superbil 80% af strømmen er helt ubrugelig. Du kan dog ikke købe en model af en lille hestevogn, du kan ikke selv gøre det. Så når du køber en bil, skal du se på din egen situation og købe den. Det er rigtigt for dig.

Det vigtigste, der skal bemærkes, når man køber en bil, er at undgå at blive kidnappet. Dette er meget fatalt. Forskellige mærker og modeller af biler, forskellige forskydninger og forskellige steder, hans efterbehandlingspris er også forskellige. Derfor skal du vide klart, inden du køber en bil. Klage ikke over de høje vedligeholdelsesomkostninger, når du køber en bil. For de nyligt opførte modeller har hans pris tendens til at være høj, og han kan lide ikke at skynde sig for at skyde. Efter at have ventet på et stykke tid kan han reducere unødvendige udgifter.

Ovenstående er en kort introduktion af indholdet i små serier reparation alle detaljer om, hvordan novice første bil af valg.

Vores fremtidige chauffører og venner skal være mere opmærksomme på at ikke blive bedraget, når de køber en bil. Vi skal vide, hvad vi vil købe, før vi køber en bil. Hvad er den første bil at købe? Køb automatisk eller manuel gear. Hvordan ville du vælge din første bil? Nå, lad os tale med dine venner i dag.

Hvordan vælger man den første bil, om bilen er god eller bilen er god?

10-17

bil brændstofmåler indikator diskdrev bruges til at minde medlemmer, der er intuitiv indvendige indretning af køretøjet givet et tilfælde Dataene, det er ikke klart, om ejerne har haft en sådan oplevelse, det vil sige, at den gamle følelsesmåler ikke er korrekt. Denne følelse mest oplagte er optankning tid, næsten hver kryds alle klar til at tilføje olie, tilsæt så meget olie, men det er ikke det samme som en pointer til den stigende position. Lad os kigge på bilen og starte bilen med et lille stykke af bilen.

Biler høj pointer grunde

1, det oprindelige design af tabel olie: olie linjer af forskellige udformninger af forskellige køretøjer ifølge tabellen, tabellen også tilladt at påvirke olierne. Nogle afspejler, at den første halvdel er hurtig og anden halvdel er langsom. Nogle afspejler langsomt i første halvdel og hurtigt i anden halvdel. Hvis du bliver bekræftet at fylde fyringsolie, eller har det lignende sag kan gå til værkstedet for debugging;

2, Sensor: Denne tabel er ikke tilladt at direkte påvirke olie-udstyr, hvilket afspejler data Obstruktioner i transmission eller unøjagtige transmissioner resulterer i, at målerpekeren ikke er i stand til at nå den nøjagtige position af læsningen. Denne type præcision udstyr kan kun repareres af et værksted specialiseret udstyr debugging;

3, display: forkert visning af overflade olie er den mest stødt på i bil folk, nogle sidder fast pointer eller bord Forårsaget af urenheder inde. Denne type er også forårsaget af støvet, der er ophobet gennem årene. Vi kan håndtere det ved selvrensende foranstaltninger. Du kan også passe det gennem en professionel værksted.

Bilens startmåler er for høj analyse

Den nye bil ses ofte i indkøringsperioden

Når den nye bil er i indkøringsperioden, vil oliemåleren være høj og lav. Stat, dette fænomen er meget normalt, men den gamle bil stødte på en sådan status quo, det er nødvendigt at tjekke det ud. Hvis du møder oliemålerens skala, vil den blive langsommere og langsommere, især hvis den første halvdel af skalaen falder langsomt, men det vil være halv hurtigere i anden halvdel. Dette fænomen er mere almindeligt.

Fordi bilens oliemåler i de fleste tilfælde er faldende fra høj til lav. Hvis første halvdel kan køre 300 kilometer, kan anden halvdel kun køre omkring 100 kilometer. Det vil sige i første halvdel af bilen falder oliemålerne på mange modeller langsommere, og efter den midterste skala falder de hurtigere. Dette bruges hovedsageligt til at afspejle mængden af ​​olie og oliepumpe design-relaterede, er det ikke meget jævnt afspejle ændringer i benzinforbrug, trods alt, det er absolut ensartet forandring er vanskeligt at opnå, er ikke let at ændre via service for dele.

er det andet tilfælde, hvis den nye bil brændstof gauge skala pludseligt fald til nul, det viser, at defekte følere kan ske direkte med ændringen 4S butik, hvis en brugt bil, så ville de rettidig rengøring. Fordi benzinen indeholder mange urenheder, og olieniveauføleren altid er nedsænket indeni, vil den blive forurenet i lang tid, hvilket direkte påvirker nøjagtigheden af ​​indikationen.

Det tredje tilfælde er en pludselig stigning i brændstofmåleren skala, er hovedsagelig fordi forbindelsen mellem olieniveauføler og svømmeren sidder fast, svømmeren normalt ikke svinge, hvorved sensoren er ikke Det vil ændre sig, så oliemålerens peger bliver fastgjort til en bestemt position.

motorkøretøj er for høj til at starte brændstofmåleren pointer symptomer symptomer

vanskelig: halvvejs tydeligt se to forlod gitteret inden kørsel afstand selv efter en periode med fald direkte til nul. Hvis der er et sådant problem, har olieniveauføleren i de fleste tilfælde pletter og rengøres. Hvor kommer pletten fra? Olieniveauføler i køretøjet position er inde i boblen i benzin, benzin er der også indeholdt en masse urenheder, vil længe være forurenet, naturligvis påvirke dets nøjagtighed. Det udelukker dog ikke, at olieniveauet er slidt. Hvis dit køretøj har været i brug i fire eller fem år, fungerer olieniveauføleren ikke længere korrekt.

Spørgsmål 2: Efter kørsel for en vis afstand er indikatoren for oliemåleren forblev ubevægelig og har endda en stigende tilstand. Det bevæger sig ikke, og det stiger. Tror ikke rigtig, at der ikke er brændstofforbrug i så mange kilometer. Dette skyldes kun, at tilslutningsstangen mellem olieniveauføleren og flyderen sidder fast, så flyden ikke kan flyde normalt, og sensoren ændres ikke.

Hvis batteriet eller brændstoffilter daglig ændring, selv efter henstand natten over begyndende ved dette køretøj, en olie fundet under tabellen pointer position, før displayet, som er et normalt fænomen. Da oliepumpen fungerer, bliver tanken negativt tryk, den tilsvarende tankvolumen vil falde, olieniveauet vil være højt, og temperaturen vil øge benzinens funktion, hvilket er naturligt højt. Efter at temperaturen falder og tanken åbnes, frigøres trykket og olieniveauet falder tilsvarende. Størstedelen af ​​denne afvigelse overstiger ikke en markørbredde.

Bilens brændstofmåler er pludselig ustabil, og den bruges også af den kloge fører til at løse sådanne problemer. Hvis bilens målestok pludselig falder til nul, betyder det, at sensoren er defekt og kan ændres direkte med 4S-butikken. Som en lang tid uden at rense olietanken og bunden af ​​tanken på bagsiden har et meget tykt lag af silt, direkte påvirke nøjagtigheden af ​​brændstofmåler anbefales hver kørte rundt 5000km, når rengøres. Ovennævnte er de relevante oplysninger om, at bilens startmålere er for høj.