10-18

OBD som et egennavn akronym, dens fuldt kaldet On Board Diagnostics

Kinesiske midler: automatiske om egendiagnosesystemer. kan overvåge systemets driftsbetingelser i realtid andre funktionelle moduler og motorstyringssystemet i køretøjet, hvis fundet under drift af køretøjet betingelse er unormal, er det bestemt, at en bestemt fejl efter en specifik algoritme, og et diagnostisk fejlkode (DTC Diagnostiske fejlkodernes form) er gemt på hukommelsen i systemet. Nyttige informationssystemer siden diagnosen kan hjælpe med at få reparation og vedligeholdelse af køretøjer, vedligeholdelse personale kan bruge en dedikeret bilindustrien originalt udstyr læst fejlkoder, så du hurtigt kan lokalisere fejlen for at reparere bilen, hvilket reducerer manuel diagnose tid.

OBD grænseflade placering af hvert enkelt køretøj opslag

OBD interface til at finde den første position af køretøjet. 08D seksten-pin hun-interface interface Interfacet er trapezformet. Der er nogle modeller OBD port dækning. Common Interface OBD sort, hvid eller blå.
på

OBD interface til forskellige typer af køretøjer position forskellig fra

Fig OBD er muligt i grænsefladen af placering:
en zone: GM, Volkswagen, BMW, velsignelse velsignelse, Toyota, Hyundai, Citroën biler og andre varer spredt ud langt størstedelen af ​​område B: Volkswagen Touran import fløjte Texas og et par andre modeller C område: Dongfeng Citroen par modeller

D-området: Citroen
og et par modeller hver model Buick Regal OBD-interface placering Encyclopedia 2.5: OBD diagnostisk hoved over speederen. Buick Regal 3.0: OBD diagnosehovedet er over gaspedalen. Honda Accord: OBD diagnosehovedet er under instrumentbrættet. Beijing Jeep 2500: OBD diagnosehovedet er på førerens venstre vagt side. Beijing Jeep 2033: OBD diagnosehovedet er på venstre side af motorrummet. Beijing Hyundai Sonata: OBD diagnosehovedet er over acceleratorpedalen. Santana 99 rookie: OBD diagnostisk hoved; Volkswagen Audi system; diagnostisk hoved foran gearhåndtaget.

Santana 2000: OBD diagnostisk hoved; Volkswagen Audi system; diagnostisk hoved foran gearhåndtaget.
æra Superman: OBD diagnose af hovedet, Volkswagen Audi systemet diagnose af hoved og venstre vagt i førersiden.

Passat B4: OBD diagnostisk hoved; Passat system; diagnostisk hoved i dekorationspanelet nederst til højre på instrumentbrættet.
Passat 2.0: OBD diagnose af hovedet, Passat system hoved rigtige diagnose parkeringsbremse. Audi V6: 2 + 2 diagnostisk hoved; Volkswagen Audi system; diagnostisk hoved i motorrummet sikringsboks, E-118 Audi 2 + 2 testlinje. Audi A6: OBD diagnostisk hoved; Volkswagen Audi system; diagnostisk hoved på førerens venstre vagt side. Chery QQ trecylindret: med OBD-stik; Siemens-system; diagnostisk hoved under den rigtige opbevaringsboks. Chery QQ cylinder: tre huller diagnose af hoved; detektere en hvid streg farve er brun, UMC system eller offentlige system; diagnose sikringsboksen på venstre side nær hovedet af føreren. Chery Fengyun 7160EX: 3-huls diagnostisk hoved; Marelli system; diagnostisk hoved nær bremsepumpen midt i motorrummet. Chery Fengyun 7160ES: Diagnostisk hoved med 3 huller; Marelli-system; Diagnostisk hoved nær midtbremsepumpen i motorrummet. Chang’an Star: 3-huls diagnostisk hoved; UMC; diagnostisk hoved nær batteriet negativt. Changan Ouya: 3-huls diagnostisk hoved; UMC; diagnostisk hoved på venstre side af midterstrålen under førersædet. Changan Raimon: OBD diagnostisk hoved; UMC anden generation system; diagnostisk hoved nær førerens venstre sikringsboks. Changan Otto: OBD diagnostisk hoved; UMC; diagnostisk hoved nær førerens venstre sikringsboks. Changan Ford: OBD diagnose af hovedet, diagnose af hoved og venstre vagt i førersiden Huayang bil: OBD diagnose af hovedet, Delphi system diagnose af hoved nær sikringsboksen til venstre for føreren. Wuling Light: OBD diagnostisk hoved, placeret under førerens højre sæde, systemet varierer alt efter forskellige motorer og computere. Wuling systemet har også et diagnostisk hoved nær computeren. Wuling Yangguang: OBD diagnostisk hoved; Wuling system; med forskellige computere er systemet også anderledes, den diagnostiske hovedposition ligger også i nærheden af ​​computeren. Til diagnose af hoved Wuling MOTOROLA Motorola system, mens ikke detektere OBD diagnostisk hoved, erstatte E-100 Opel påvisning /diagnosticering af hoved Sail. Elysee: OBD diagnosehovedet er i førers venstre sikringsside sikringsboks. Ford Maverick Jeep (ESCAPE XLT): OBD diagnosehovedet er på førerens venstre vagt side. Toyota Camry (CAMRY) 2.2: Toyota-1, Toyota-2 diagnostisk hoved; diagnostisk hoved nær højre støddæmper i motorrummet eller i nærheden af ​​sikringsboksen i kabinen. Skorpion: OBD-II diagnostisk sæde; diagnostisk hoved på førerens venstre vagt side. Mazda M6: OBD-II diagnostisk sæde; diagnostisk hoved på førerens venstre vagt side. Antelope Century Star: Det diagnostiske hoved er under førerens instrumentbræt. Tilpas: OBD-II diagnostisk sæde; diagnostisk hoved under førerens ratt. FAW Rødt Flag: OBD Diagnostisk Hoved; FAW Rødt Flag System; Diagnostisk hoved på førerens venstre vagt side. FAW Jetta: OBD diagnostisk hoved; Volkswagen Audi system; diagnostisk hoved nær højre side af sikringsboksen.

FAW Jiabao: OBD diagnostisk hoved; Delphi system; diagnostisk hoved nær sikringsboksen eller nær den forreste højre dør.
Kina: OBD diagnose af hovedet, diagnosticering af hovedet over sikringsboksen nær speederen. Songhua River: OBD diagnostisk hoved; Delphi system; diagnostisk hoved nær sikringsboksen. Hafei offentlige mening: OBD diagnostisk hoved; Delphi system; diagnostisk hoved nær sikringsboksen eller over gaspedalen. Hafei favorit: OBD diagnostisk hoved; Delphi system; diagnostisk hoved nær sikringsboksen eller over gaspedalen. Hafei Lubao 7100: OBD diagnostisk hoved; diagnostisk hoved er under det forreste højre sæde. Hafei Lubao 7110: OBD diagnostisk hoved; Wuling N1 computer; diagnostisk hoved i højre forreste sæde under computeren. Hafei 7160: OBD diagnostisk hoved; Wuling N1 computer; diagnostisk hoved over bremsepedalen. Changhe Automobile: OBD diagnostisk hoved; Delphi system; diagnostisk hoved nær sikringsboksen eller over gaspedalen. Changhe Dolphin: OBD diagnostisk hoved; Delphi system; diagnostisk hoved nær sikringsboksen eller over gaspedalen. Changhe Big Dipper: OBD diagnostisk hoved; forskellige computere bruger forskellige systemer; diagnostikhovedet er over acceleratorpedalen. Hanjiang Yimei: OBD diagnostisk hoved; Delphi system; diagnostisk hoved nær sikringsboksen. Qinchuan Flyer: OBD diagnostisk hoved; forskellige computere bruger forskellige systemer; diagnostikhovedet er ved siden af ​​computeren under førerens højre værktøjskasse. Geely Meiri: OBD diagnostisk hoved; M1.5.4 system; diagnostisk hoved nær sikringsboksen. Geely stolthed: Toyota-formet diagnostisk hoved, placeret i venstre bagside af motorrummet. Daewoo DAEWOO CIELO: 12-huls diagnostisk sæde, placeret på højre side af højre værktøjskasse. Yueda Kia: (Reference) Bilens diagnostiske sæde er 20 huller, 4 på toppen, 8 i midten og 8 nedenfor. Med “enkelt nål Benz” automotive diagnostisk indsætningshul 16 af sædet, i rækkefølge fra det første hul 4 brønde ovenfor bilerne indtast Kina Rui Kia biler testet. Hver OBD grænseflade placering Elysee Encyclopedia 2: OBD diagnostisk hovedstilling førerens side af sikringskassen Neifu Te venstre fender Jeep undslippe: venstre skjold OBD diagnostisk hoved stilling af føreren Buick Regal 2.5: OBD diagnostisk hoved over gaspedalen Regal 3.0 : OBD diagnostisk hoved over speederen Honda Accord: OBD diagnostisk hoved under instrumentbrættet 2500 Jeep Beijing: OBD diagnostisk hoved vagt forlod Beijing Jeep førersiden (udseende Pajero): OBD diagnostisk hoved tilbage i motorrummet Beijing Hyundai Sonata: OBD diagnostisk hoved i Santana 99 rookie over acceleratorpedalen: OBD diagnostisk hoved. Volkswagen Audi system. OBD diagnose af hoved gear position foran Santana 2000: ditto Santana 3000: OBD diagnose af hoved stilling førerens venstre side skjold pengeskab æra af Superman: ibid Passat B4: OBD diagnose af hoved, Passat system. Diagnose instrumentbræt nederste højre position af hovedet, det dekorative panel Neipasate 2.0: OBD diagnostisk hoved, lederen positionen af ​​den højre hånd bremse Audi diagnostisk -V6: 2 + 2 diagnose af hoved, Volkswagen Audi, diagnostik motorrummet sikringsboks hoved position Neiao Di -A6 : OBD diagnostisk hoved. Volkswagen Audi system, diagnostisk hovedpositionsdriverens venstre side bord FAW rødt flag: OBD diagnostisk hoved. FAW Red Flag-system, diagnostisk hovedpositionsdriver venstre sidevagt FAW Jetta: OBD diagnostisk hoved. Volkswagen Audi system, diagnostisk hovedpositions forsikringsboks nær højre side af FAW Jiabao: OBD diagnostisk hoved. Delphi system, diagnostisk hovedposition nær sikringsboksen eller i nærheden af ​​den forreste højre dør Zhonghua: OBD diagnosehoved. Diagnostisk hovedposition nær sikringsboksen eller over gasspjældet Songhua River: OBD diagnostisk hoved. Delphi-systemer, diagnostisk hoved position nær sikringsboksen Hafei offentlige mening: OBD diagnose af hoved, diagnose af hoved position sikringsboks nær toppen af ​​den højre dør Hafei Zhongyi: ditto Lobo 7100: OBD diagnose af hoved, før diagnosen hoved position på højre hånd computere Hafei vej Bao 7110: OBD diagnostisk hoved, Wuling N1 computer, diagnostisk hovedpositionsbremsepedal over Changhe Automobile: OBD diagnostisk hoved, Delphi system. Diagnostisk hovedposition nær sikringsboksen eller over gashåndtaget Changhe Dolphin: Samme som Changhe Big Dipper: OBD-diagnosehoved, hvilket computersystem der skal bruges. Diagnostikhovedet er placeret over acceleratorpedalen Chery QQ3 cylinder: med OBD-stik. Siemens, diagnostik Chery hovedpositions- lige under cylinderen opbevaringsboks QQ4: den første tre huller diagnostisk test line farve: brun hvid, UMC system- eller offentligt system, den venstre side positionen af ​​førerens hoved nær sikringskassen diagnostiske Chery 7160EX: to huller Diagnostisk hoved, Marelli system. Diagnosticering af hoved position nær midten af ​​rummet motorbremse pumpe Chery 7160ES: ditto Changan Star: tre huller diagnostiske hoved, lang batterilevetid negativ diagnose af hoved position nær An Ouya: tre huller diagnostiske hoved, under diagnosen hoved stilling førersædet midterste kors på venstre side af Chang’an Raymond: OBD diagnostisk hoved, lederen stilling føreren på venstre side i nærheden af ​​sikringsboksen diagnostiske Changan Auto: OBD diagnostisk hoved, lederen stilling føreren på venstre side i nærheden af ​​sikringsboksen diagnostiske Ford: OBD diagnostisk hoved, venstre skjold diagnose af hoved position førerens side

Familia diagnostisk sæde 323 i motorrummet, føreren venstre forreste

Volkswagen modeller OBD interface transit placering Ammi farve opbevaringsboks åben og derefter tvunget ned Du kan åbne et andet lag, og du vil se Zhijuns venstre ben knæ! Et lille cover vil falde ned med et overblik! ! ! Sagitar Forsiden af ​​venstre knæ er lavt for at se magotanet under rattstammen, øverst til venstre på bremserne. Den gamle Bora ligger over askebæget! Der er et låg, fjern koblingspedalen over nye Bora, instrumentbræt nederst til venstre, kan du se stævnen, er lys gul Golf 6 venstre knæ, hvor handskerummet, langs røre ned, røre det ønsker en kobling hul Ovenfor er den lilla interface POLO kørselsside, nær koblingen ca. 5 cm på venstre side af sikringsboksen (ikke i kassen)! Der er en stik i fuchsia Santana 99 rookie: OBD diagnostisk hoved. Volkswagen Audi system. Den diagnostiske hovedposition er foran gearet. Santana 2000: OBD diagnostisk hoved. Volkswagen Audi system. Den diagnostiske hovedposition er foran gearet.
OBD interface OBD interface placering

10-12

køretøjer i brug i lang tid fremover, vil der altid være nogle små problemer, introducerede i dag indholdet af reparation Xiao Bian give dig er, at bilen ryster hvorfor? Hvordan man løser bilen rystende, er karosseriet rystende et signal, der fortæller bilens ejer, at der er noget galt med bilen. Krop rysten synes en triviel problem, hvis ikke opmærksomme på inspektion, vil føre til store skjulte fejl såsom bil krop deformation.

auto organ lidt ryster Situationen er meget ejeren ofte stødt.

Hvis der under kørslen, findes i kroppen eller en svag dirren offset, er generelt forårsaget af svigt af dækket. Først og fremmest kan være dårlig dæk balance, du gør et hjul tilpasning og afbalancering så hurtigt som muligt, hvis aldrig løbe ud for at gøre nogle dæk afbalancering kan være. Den anden situation er mere alvorlig, sandsynligvis på grund af deformationen af ​​stålringen, som kræver at du går til en professionel værksted for at kontrollere. Denne tilstand forekommer generelt på køretøjer, der har længere levetid. Generelle automotive udskiftningsdæk, dæk balance nødt til at gøre en ny fælge, ellers ingen rattet, når vægten gennemsnit udsat for fænomenet jitter. Kropsskakning vil have indflydelse på kørekomfort og kontrolvurdering. Det tredje tilfælde skyldes, at deformation forårsaget af ubalanceret aksel, generelt dette sker efter sammenstød i flere bilens chassis.

bil krop ryster grunde

ved start af køretøjet, hvis ejeren eller stoppet køretøjets motor ikke er lukket, hvis kroppen blev fundet en svag rysten , betyder det, at køretøjet kan være eksistere følgende tre betingelser:

1. Hvis der under kørslen, blev karrosseriet fundet en svag rysten eller offset, hovedsagelig på grund af dæk fiasko. Det kan være begyndelsen på dårlige dæk balance, med ejeren at gøre et hjul tilpasning og afbalancering så hurtigt som muligt, hvis aldrig løbe ud for at gøre nogle dæk afbalancering kan være.

2. Det kan skyldes deformation af stålringen, som kontrolleres af ejeren til en professionel værksted. Det meste sker på køretøjer, der har længere levetid. De fleste bil nye dæk, dæk balancering alle gøre en ny fælge, ellers rattet, når den gennemsnitlige vægt er ikke tilbøjelige til at ryste fænomen. Skælvningen af ​​bilen vil have indflydelse på kørekomfort og kontrolvurdering.

3. Fordi drivakslen deformation forårsaget af en ubalance, de fleste af disse tilfælde har mere indflydelse gennem chassiset af bilen.

1 årsag til tomgang rysten skælvende (1) olietryk er for lavt eller for højt ydeevne lille jagt, for lav accelererende svaghed, let at slukke, hårdt til bil, alvorlig acceleration hærdning, jitter er for høj, udstødningsgassen rige, huset (2) generelt ikke har den sprængning dyse tilstopning svag jagt, inaktiv shake, dårlig acceleration, er der en alvorlig fænomen fra cylinderen (3) multi-kvalitet benzin for fremskyndelse eller højhastighedstog rødt hår, hvis årsagen oxygensensoren forgiftning hvis der jagt fænomen (4) tændrør almindelige sygdomme, inaktiv shake, dårlig acceleration, vi er bestemt (5) cylinderledningen ligner tændrøret (6) tændspolens ligner tændrøret, men naturligvis dårlig acceleration, rødt hår, etc. (7) elektrisk serie hærdning, sprængning, dårlig acceleration (8) distributør tomgang ryste alvorlig, undertiden elektrisk kanalisere fænomen (9) eller en pneumatisk luftstrøm rejser blok, dårlig acceleration, eller ingen tomgang, hård acceleration er normal, er der ingen langsom stigning (afhængigt af forskellige modeller af forskellige manifestationer af fænomenet) (10) en drossel mest vanskeligt at bedømme, alle fænomener er mest vred fanden er det nogle gange ingen fejl kode (11) lækker en bil, Hastighed rysten, langsomme stigning er ikke normal, jitter, påvisningsmetoder vi alle ved (12) recirkulation af udstødningsgas (ventil) tomgang ryste, hvis du rydde læring værdier lejlighedsvise tilfælde kan ikke komme køretøj, samt modeller viste bil rejse ( 13) aktiveret carbon rør jagt tomgang rystning (14) temperatur er vanskelig at føre køretøjet eller ikke være, jagt, let at slukke koldt, varmt vanskeligt at starte bilen (15), der bevæger blok alle oxygensensoren og som er knyttet stuff (16 ) Qu bit lejlighedsvis ryste, let at slukke, eller kan ikke komme svært at køre bilen (17) subconvex lejlighedsvis ryste til bil usammenhængende, afhængigt af køretøjet (18) ledig ventil jagt, jitter, alligevel, jeg gøre først er det er, ikke at tale om (19) banke sensor med ryste jeg stødte på det forårsager, mens fremskynde de fattige, har du ikke stødt på (20) ECU Åh, jeg siger ikke det (21) ventil koks lejlighedsvis ryste eller jagt, vanskeligt at koldstart (22) fra flaskeventilen lækage, dårlig acceleration (23), betyder ikke cylindertryk jagt, ryste acceleration (24) af ventilfjederen er for svag eller brækket cylinder, dårlig acceleration (25) tændingstiden Idle speed jitter eller ride (2 6) udstødning dårlig tur bil, der ikke kører en høj hastighed, tomgang ryste

bilindustrien motor ryster dårligt

1. motor indskud alvorlig
< grunden p> forårsagede bilen ryster dårligt oftest ser, er gashåndtaget for snavset eller for meget koks indsprøjtningsdyser. Når alt for meget kulstof i motoren, vil koldstart injektorhoved udstødes gas absorberer carbon, hvilket resulterer i en koldstart blanding for magert, således at det er vanskeligt at starte, i denne situation, den absorberede carbon benzin kun indtil mættet, er det let at bilen, bilen adsorberet på sod benzin vil blive suget ind i vakuumsugning cylinder forbrændingsmotor, og luft-brændstofblanding bliver rig, når den magre brændbare blanding rig når motoren, efter koldstart forårsager tomgang rysten. Jo lavere temperatur, jo større den kolde opstart af brændstoffet, jo mere kul der er eller ikke påvirker den smidige koldstart.

2. tænding system problemer

kontrollere arbejdsforholdene for tændrør, tændspole og højspændingskabler ledninger, tændingssystem arbejde dårlig, dårlig tændrør gnistdannelse tilstand kan også forårsage denne form for funktionsfejl.

3. hydraulisk ustabilitet

Hvis du allerede har ryddet op motor indskud, vaskes gasspjæld, olie puder og gnist erstattet stik, stadig fandt liget skælvende i tomgang, anbefaler vi dig at 4S butik kontrollere forsyningstryk brændsel og indtaget tryksensor er normal, hvis trykket brændstoftilførslen er dårlige eller ikke normale indtag tryksensor værdier og fejl vil føre til en hel arbejdsdag krop ryster. På dette tidspunkt bør olietrykket kontrolleres og dele om nødvendigt ændres.

4. Motor komponent aldrende

og videre ryster Automotive Engine Mount (også kendt som maskine trædepude) ældning. Engine Mount faktum affjedringssystem af motoren, motoren er ansvarlig for at absorbere motor fødder rystende i fin køretid, hvis defekte motor fødder, vil disse vibrationer sprede sig til rattet, bil interiør, der forårsager rysten opstår, når tomgang. På dette tidspunkt skal delene udskiftes.

I dag reparation små serier af Introduktion til ende her, det er kroppens reparation små serier om indholdet præsenteres er gyldig, og hvorfor bilen ryster, rysten krop også opdelt i mange tilfælde, hvis det er, så ryster selve køretøjet, kan det bekræftes igennem testen, hvis køretøjet eller køretøjets hastighed under betingelser med forskellige gear, det samme i det motorhastighedsområde sektion rystning sker, kan der være en bil resonansfænomenet. Bilskakning forårsager bilskakningsløsninger Car Body Shake Car Engine Jitter

10-17

Bilen bruges nu mere af mennesker, folks levestandard bliver højere og højere, næsten hver husstand har en bil, men der er stadig mange mennesker har råd til biler, kan ikke tage bilen, og nu olieprisstigningen Cengceng, nogle mennesker elendige, så vil alle tænke på en række forskellige teknikker til at gøre deres brændstofforbrug, så hvordan man kommer bliver bilens brændstofforbrug lav? Lad os tage et kig.

hvordan man får bilen bliver lavt brændstofforbrug: brændstofeffektive måde

1, være opmærksom på at kontrollere dæk systemet

utilstrækkeligt lufttryk vil øge dækkets friktion med jorden, stigende brændstofforbrug , så kontroller altid dæktrykket, forskellige modeller og dæk har forskellige lufttrykstandarder. Hvis dæket er stærkt slidt, vil der desuden være glidning, hvilket vil øge brændstofforbruget og om nødvendigt ændre dækket.

2, være opmærksom på regelmæssigt kontrollere bremsesystemet

Nogle biler har en lille træk bremse, herunder parkeringsbremse inkluderet, svarende til at køre bil tungere last, brændstofforbrug vil stige, så vær Kontroller regelmæssigt.

3, regelmæssig vedligeholdelse, skift tre filtre

Luftfilter, benzinfilter, oliefilter osv., som alle bruges i mere end 5.000 kilometer, fordi luftfilterblokering vil forårsage Reduktionen i gasvolumen resulterer i utilstrækkelig forbrænding af benzin og reduceret brændstofeffektivitet.

4. Reducer belastningen

Prøv at reducere de ubrugte varer i bagagerummet.

Hvordan kan vi gøre bilens brændstofforbrug lavt: brændstofbesparende færdigheder under kørsel

1, lysdæmpning, lysbremse, tidlig bremsning

bremser i kørsel, Slamming og smækkelse af gashåndtaget er alle tabuer for brændstoføkonomi. Under forudsætning af, at bilen kører normalt, er det hensigtsmæssigt at reducere gasreguleringen. Når du ser det røde lys på eller kommer ind på motorvejen, kan du træde på bremserne på forhånd for at bremse og køre, og brug den effekt, der er tilbage af motoren, for at lade bilen glide fremad.

2, den varme op og derefter accelererede

Efter at motoren lavtemperaturdrift end driften af ​​dyrere olie temperaturen stiger, så du skal ikke bare begynde at accelerere straks, men skulle falde et par minutter, så lad motoren Accelerere efter at blive varm.

3. Skifttid og gearvalg

Skifttidspunktet skal være mellem 2500 ~ 3000 omdr./min., hvilket kan få bedre økonomi under forudsætning af at sikre strømforsyningen. . Det er nødvendigt at eliminere lavhastighedshastighed eller højkvalitets lavhastighed.

4, til at forstå den økonomiske hastighed køretøj

økonomisk hastighed refererer til den hastighed af de mest brændstoføkonomiske bil, forskellige modeller af økonomisk hastighed er anderledes, vil hele være nogenlunde omkring 70-90 km /t . Under eller over denne hastighed vil brændstofforbruget stige.

5, rationel luft

ved en egnet temperatur, de kan åbne vinduet, når ventilationen er mindre end 60 kilometer i timen, uden aircondition, klimaanlæg eller kun ventilationsfunktion, uden at det Kølefunktionen, således at klimaanlægget ikke starter, og dermed sparer brændstof. Det anbefales dog ikke at åbne vinduet med en hastighed på mere end 90 km i timen, fordi luftmotstanden er meget høj på dette tidspunkt, og klimaanlægget er mere brændstofeffektivt.

6. Vær opmærksom på den nye bilindløbsperiode

De rigtige kørefærdigheder i løbet af indkøringsperioden vil have stor indflydelse på motorens brændstoføkonomi i fremtiden. Derfor skal vi huske på kørselsprincippet for den nye bilindløbsperiode, som ikke overstiger 80 kilometer i timen, og hastigheden ikke overstiger 4.000 omdr./min. Må ikke bryde ringen.

Hvordan kan vi gøre bilens brændstofforbrug lavt: brug et par misforståelser til at rette

1, sæt et tomt gear for at spare brændstof

Tidlig karburatorbilventilation Gearet er brændstofeffektivt, men den EFI-bil, vi bruger nu, er det ikke. Fordi nogle biler fra speederen under acceleration, at brændstof indsprøjtningssystem stoppe olieforsyning, olieudvinding i motorens omdrejningstal til 2000 rpm, så bilen vil være brændstofeffektive EFI-filer med høj hastighed taxiing, men prisen på olie sættes i frigear.

2, lang tomgangshastighed

Den brændstofbesparende test viser, at motorens brændstofforbrug i 3 minutter kan køre bilen i 1 km. Derfor, hvis opholdstiden overstiger 1 minut, vil den dø. Brændstofforbruget ved genstart er dog ofte 20% mere end normalt kørsel, så du bør vælge tomgangshastighed for korttidsparkering.

3. Jo højere værdien af ​​benzin er, desto bedre.

Benzinen til hver model er for det meste markeret i manualen. Nu mange ejere har en tendens til at tro, at jo bedre olien jo bedre for bilen, er det ikke. Brugen af ​​højere kvalitetsolie end selve køretøjet er ikke kun dyr, men har også en negativ indvirkning på motoren.

I dag reparation små serier af Introduktion til ende her, det er om hvordan kan reparere små serier Introduktion til at lade bilens brændstofforbrug er lavere, har bilens brændstofforbrug været relativt opmærksomhed Der er mange eksistenser, så når du kører, hvad er måden at spare brændstof på? Jeg kan sige et stykke at dele det, jeg håber at indførelsen af ​​bilreparationen kan hjælpe dig.

10-12

Xiao Bian dag at reparere et lille indhold parter til at indføre bilen forrude mellemlag, så små venner på bilen forruden mellemlag vide, bilens forrude er en vigtig del af bilen, det er hvordan bilen forrude, auto forruden lamineret så hvilken funktion det spiller en vigtig funktion i hvilken bil det følgende reparation Xiao Bian gav små venner tålmodigt forklare indholdet af bilen forrude mellemlag, Jeg håber at hjælpe mine venner.

bil forrude sandwich: Introduktion

Udvikling Udvikling og glas udvendigt moderne biler er nært beslægtet. Så tidligt som 40 år siden, bil forrude har en enkelt stykke buet forrude, og gradvist forladt plane forruden.

De fleste af dagens bilruder er lavet af en stor buet overflade med en hel form, med en vis grad af krumning. Sådan buet glas uanset den proces, der til eller fra den samvirkende synspunkt alle de tekniske krav til en meget høj produkt, som den vedrører køretøjer, styrke, varmeisolering, montage og mange andre sygdomme.

forruden mellemlag funktion

Lamineret glas er fastgjort med en gennemsigtig plastfilm kan være fastgjort til det klæbende lag Eller mellem de tre lag glas, er plastikens stivhed og stivheden af ​​glasset kombineret for at øge glasets knusningsmodstand. Hærdet glas er almindeligt glas quenching refererer til den interne organisering af en vis spænding, og dermed styrken af ​​det forstærket glas, når den brydes med den virkning, vil glasset blive opdelt i små stykker med en stump kant, mindre tilbøjelige til at forårsage skade på beboer. Det regionale hærdet glas er en ny type hærdet glas. Det er specielt behandlet for at opretholde en vis grad af skarphed i glasets sprækker, når stød er brudt for at sikre, at førerens synsfelt ikke påvirkes. I øjeblikket før bilen forrude med lamineret glas og lamineret glas arealbaseret, kan modstå stærk indflydelse.

Nå, i dag Xiaobian giver små reparation indhold parter til at indføre det her, små venner tror bil forrude lamineret så hvilken funktion det virker også meget vigtigt bil forrude Det spiller en meget vigtig rolle i bilen. Hvis du vil vide mere, skal du være opmærksom på dette websted.
Bil forrude bil glas sandwich funktion

10-17

Ifølge Xiao Bian vide reparationen stedet, i de seneste år, den formelle gennemførelse af de nyligt reviderede “Shanghai færdselsreglerne,” SGX regler Det står klart, at børn under 4 år skal bruge et børnesikkerhedssæde, når de rejser. Nedenfor denne side reparere bil Xiaobian for indholdet af de små partnere for at introducere den praktiske brug af bilsædet.

savede praktisk autostol: Baby først

Den første barn siden starten i 2001, er blevet overholde begyndelsen af ​​hjertet, ikke at forglemme missionen, har altid været at tilslutte sig gøre den eneste sæde mærke koncept. Medbring sikre, komfortable og højkvalitets pladser til hver familie og give din baby omsorg og opmærksomhed på sikkerheden hos hundredvis af millioner af familier i Kina. Industrien har sat en ny eksempel for ros samfund

savede praktisk autostol :! Boy

94,7 kilometer i timen i branchen for første gang i en rigtig bil ramte den virkelige prøve Dummy hovedskadesværdi og brystkomposit acceleration af barnets højhastighedssikkert barnesæde er henholdsvis 377 og 29,7 g. Hovedlæsion i værdi, langt bedre end standard 1000 US FMVSS under 213 (europæisk standard ikke har dette krav); syntese acceleration i brystet, meget lavere end 55 g obligatorisk europæisk standard og GB kræves ( Det amerikanske standardkrav er 60g). Samlet set kan højhastighedskøretøjets bilsæder sænke sandsynligheden for skade og skadeværdier på mere end 40% i forhold til almindelige sikkerhedspladser.

Den praktiske brug af bilsæder: Baodeshi

Pedestrian børnesikkerhedsplads dækker alle aldre og giver børn mulighed for at trives i det sikreste miljø. Gruppe 0+: sikkerhed, komfort, enkelhed, egnet til nyfødte; 0 + 1 gruppe, brug fra fødsel til børnehaveklasse, sikker, fleksibel, 1 gruppe, optimal sikkerhed og komfort; 1 + 2 + 3, kan den være Vækstpladsen med barnets vækst; 2 + 3-gruppen, designet til de ældre børn, ledsaget af grundskolen. Som Bao Hongshi administrerende direktør Kong Hongfei sagde, har vi leveret egnede produkter til små passagerer, så uanset hvor disse familier starter forældre-barn rejse, kan vi give dem større valg og frihed.

Kiddy er et af de tre største børnesikkerhedssæder i Europa. Kiddy blev grundlagt i 1966 i München, Tyskland. Qiti har forsket på sikkerhedspladser siden 1976 og har mere end 40 års erfaring inden for forskning og udvikling, produktion og salg af professionelle sikkerhedspladser. I årenes løb har sikkerhedsstedet fået en ny definition fra generation til generation i overensstemmelse med det “sikre, komfortable og stilfulde” koncept. Mange af sine produkter er blevet kronet i den europæiske crash test og rystet fremad. Med sin fantastiske teknologi og fremragende produkter er Kiddy hurtigt blevet en leverandør af mere end 90% af det europæiske bilmarked og sælges i mere end 40 lande rundt om i verden.

Praktisk bilsæde-lignende hjælpeprogram: Apramo

Som brancheens førende børnesikkerhedssætmærke er Wheeltons sikkerhed for børn vores mission at være den første i virksomheden. Og begrebet ledelse. I denne henseende fordelene ved meditation langt væk, sagde Hamilton, grundlægger, sagde: Wheelton vil overholde de strengeste standarder for at udføre i historien om barnesæder, og under hensyn til virksomhedernes sociale ansvar, komme til orde, for at fremme sikkerheden for børn, der rejser i årsagen til hele samfundet Kontinuerlig udvikling. Samtidig vil vi fortsætte med at undersøge og udvikle optimerede produktlinjer, og sørge for sikre opgraderinger og komfortable opgraderinger til globale babyer.

Det er alle forældres ansvar at beskytte børns sikkerhed og for at beskytte deres børns lykke og sund vækst. Det er også samfundets og industriens mission. Indholdet af bilreparationsserien introducerer bilsædet, der er praktisk. De fem mærker er alle førende mærker i branchen. Jeg håber, at indførelsen af ​​bilreparationen vil hjælpe vennerne mere Vær opmærksom på dette websted!

06-28 biler kredsløb kan opdeles i et strømforsyningskredsløb og et styrekredsløb. I de fleste strømsystem, relæet er skæringspunktet mellem strømforsyningskredsløbet og et styrekredsløb, styrekredsløbet styrer strømforsyningen kredsløb off ved at styre relæet, i selve vedligeholdelse ved at kortslutte tilhørende relæ socket, styrekredsløbet bestemmer kvaliteten: Hvis strømforsyningskredsløbet, behovet for konnektorer og ledninger af linjen kontrolleres for en bil hurtigt afgøre den elektriske fejl i enden eller i styrekredsløbet strømforsyningskredsløb.
Beskrivelse: Salg In praktiske anvendelser lavspændingsstrømforsyning styres af et relæ indgang (fx strøm, spænding, temperatur, etc.). Når indgangen når en forudbestemt værdi, er udgangen relækredsløbet tændt eller slukket reguleres.
Her i det virkelige påføringsanvisninger de relæ vedligeholdelse for vedligeholdelse for eksempel. Eksempel 1– lang
diagnose Yuexiang køretøjsklimaanlægget køling
lang Yuexiang bil klimaanlægget er tændt, er kompressoren ikke lukket på normal presningen rør med specialværktøj måde omløbsventil spole, hvid tåge fundet ud, bekræftede kølemiddelrøret, den oprindelige afgrænsning af de største problemer for kompressoren virker ikke.
har bekræftet, at kølemidlet i røret og kompressoren ikke fungerer, skal du bestemme, hvilke dele fra start kontrol for at bekræfte årsagen til fejlen. Hvis i overensstemmelse med betingelserne i kompressorens pull-for inspektion af dele, airconditioning uundgåeligt føre til diagnosen processen er for lang, kan midterste demontering inspektion også forårsage skader på andre dele.
På grundlag af ovenstående betragtninger i diagnosen direkte frakoble kompressorrelæ, med relæet er kort kabel jack styreterminalen (strømforsyning terminal og belastningsterminalelementet), kompressoren udstedt en “popping” lyd pull, som viser normal elektromagnetisk kobling af kompressoren, effektkredsløbet ikke noget problem (kort efter kompressorrelæet lukker.), vurderes det, at en fejl i betjeningsterminalen, der er en mulig fejl i klimaanlæg controller, tre-state pressostater, seletøj stik og andre komponenter på forbindelseselementet. På denne måde kan du direkte reducere omfanget af fiasko diagnose, manglende gøre tingene enkle, forkorte fejlfinding tid, undgå unødig demontering af dele og skader.
Ligeledes anvendelse af en lignende procedure kan være kortsluttet til de respektive plug terminaler (anbefalet forsikret med kort lys line test), synlige på overfladen af ​​kontrollen sensor Bemærk (fx tri-state tryk switch eller stik etc.) for at opnå hurtig diagnose.
diagnose eksempel 2– Zhixiang hybridbil starter ikke
olie, el, gas, bagagerum afgørende tre elementer. Således ikke bilen ikke starte den indledende undersøgelse og undersøgelsen er fra begyndelsen af ​​de tre elementer, såsom at kontrollere, om oliepumpe, er der ingen højtryks-brand, indtag og udstødning er glat, cylindertryk er nok og så videre.
Efter en simpel undersøgelse af bilen Zhixiang hybridbil, fandt de bilen først drevet pumpe ingen bevægelse, i første omgang mistænkt for at være forårsaget af oliepumpen virker ikke starter ikke. Yderligere undersøgelse af ild og højtryks-udstødning (katalytisk også forårsage blokering kan ikke starte), er der ingen problemer, om afgrænsningen af ​​den grundlæggende pumpesvigt. Hvis det ikke lykkedes at finde et diagram
punkt, i rækkefølge fra simple til komplekse metode:
① påvise forsikring;
kontrollere brændstofpumpen relæ er i god stand ②; ③
individuelt kontrollere kredsløb fiasko, hvis uheld , kan du ønsker kontrol kredsløb og magt kredsløb alle kontroller igen.
undersøgelsesmetode ifølge den korte relæ, specifikke trin:
① korte relæ terminal styres, hvorvidt den elektroniske lytning oliepumpen (gummi eller klemme brændstofslangen del, til en trykimpuls føler hvorvidt ). Hvis arbejdet, problemet ligger i styrekredsen (den vigtigste relæ, ECU og lignende); Hvis ikke, problemet i strømforsyningskredsløbet.
② real bilsyn, efter det mislykkede bil elektronisk pumpe kortsluttede relæet stadig ikke virker, så prøv med direkte lys Ground relætesten magt pin (30 fod), blev fundet 30 fod end magt, fortæller et relæ kredsløb efter på (se foran relækredsløbet andet) direkte kontrollere relæ kredsløb efter det.
③ testlampe med kort inspektion af elektronisk pumpe strømstik pins og jordstikben fundet test lys, pumper afbryde stik, elektronisk pumpe fundet stifter indsat skævt, snarere end skader forårsaget af oliepumpen ikke fungerer .
Tip:
Brug princip relæ kontrol diagnosticere elektriske problemer, så en klarere formål af den diagnostiske proces, reducere antallet af unødvendige inspektioner, opnå en hurtig diagnose. Denne fremgangsmåde gælder ikke kun for klimaanlæg, men også for brændstofsystemer, belysningssystemer, lancere systemer. Magiske
Relæer

10-17

normalt for vedligeholdelse af lysene ikke gjorde et godt stykke arbejde, sandsynligvis ikke lyse forlygter pludselig mens vi kørte, som faktisk meget vanskelig, hvis ikke opfyldt lysene pludselig tændt, vi bør være, hvordan du foretager fejlfinding, alle forårsaget af, hvad der forårsager det? I dag, Xiao Bian opsummerer vist kendskab til bilreparationer lys planlægning aspekter, kan små venner se på, ikke lyse billygter er, hvordan?

billygter er ikke lyse, hvordan en sikring er sprunget

forlygte er tændt, de høje beam lys alle er slukket, er der ingen kontrol sikringsboks sikringen er sprunget, så lyskontakten at kontrollere bilen har ingen grund dråbe på tværs af lysdæmper. Når

Skru kniven dipswitch FireWire henholdsvis nærlys terminal overlapning, følgende sub-situationer:

1, er alle lyse lys, lysdæmper indikerer, at der derfor, reduktion,

2, hvis skødet, meget lys nær lyset ikke skinner, at fejlen i den optiske omskifter skifte mellem forlygterne eller nærlys mellem.

3, hvis de høje beam forlygterne er ikke lyse, bør se indikatoren lysstråle, hvis lyset, for at indikere en fejl i printkort mellem forlygterne, hvis off, printkort til Der er en fejl mellem dimmerkontakterne.

4, hvis kun én forlygte lys, den anden er slukket, trådene kan blive blæst eller ledninger til brud eller dårlig Ground (luminans svage forlygter).

billygter er ikke lyse, hvordan bremselys ikke skinner

Når driftsbremsen, bilens bremselygter er ikke lyse, den mest årsag er: glødetråd blæst, Ground Dårlig fejl i bremselysafbryderen eller åbent kredsløb i linjen.

Når du inspicerer, skal du først fjerne bremselyspæren og kontrollere filamentet. Hvis glødetråden er intakt, kan det være samtidigt nedtrykker bremsepedalen med bremse lys af en skruetrækker eller wire til jord spadeterminal brand:

1, hvis en brand, bremsen ikke lyser, dårlig Ground;

2, fraværet af brand, hvilket tyder på en mulig fejl eller en stoplygte switch for pauser på linjen. Salg

to terminaler shorted tråde med en skruetrækker eller stoplygtekontakt:

1, hvis bremsen lyser, stoplygte kontakten er defekt og bør være udskiftning eller reparation;

2. Hvis bremselyset stadig ikke er tændt, indikerer det, at der er en pause i linjen.

billygter er ikke lyse, hvordan en pære blæst

Der er ikke nogen klar kurs for ryttere i bilen, uanset størrelsen af ​​pæren tog ikke lang tid vil blive brændt. (Husk opgradering lampe oh ~)

Årsagerne er:

1, spændingsregulatoren er defekt, spændingen er for høj;

2, batteriet bly dårlig kontakt, der forårsager indlæse generator spænding er for høj;

3, en kortslutning mellem generatorens feltspole og ankeret.

Hvis lyskontakten er åbnet, pæren brænder ud med det samme, bør du kontrollere, om en kortslutning mellem ladekredsløbet. Hvis pæren udbrændes ofte, skal du kontrollere, om generatorens spændingsregulatorspænding er justeret for høj.

Dette er de små serier til at reparere hele indholdet af bilen forlygter er ikke lyse, hvordan det er præsenteret, for billygter ikke tænde Introduktion, reparere små serier introducerer tre små indhold partnere aspekter, nemlig, er bilindustrien sikring blæst op, brændt ud pærer og brudte bremselygter, specifikke årsager og tips alt indhold præsenteres, så små venner læser indholdet af en lille serie efter reparation indføre små venner Hvor meget ved du?

11-01 Den elektroniske styringsenhed i det elektroniske styresystem styres i henhold til signalet fra hver sensor. Derfor virker motoren ikke korrekt eller funktionsfejl, og den har et nært forhold til sensoren. Det skal bemærkes eftersyn følgende: ① elektronisk styreenhed er en præcisionsenhed, selv om mange fejl fænomener kan være relateret til den elektroniske styreenhed, men det alene er ikke modtagelig for svigt af ② afbryder eller dårlig er en almindelig fejl elektroniske kontrolsystem. Bortset fra nogle indlysende ledning fra, kan afbryde stik løsning og fiasko visuelt fundet, men under normale omstændigheder, at den manglende af linje påvises med et multimeter høj impedans relateret spænding og modstand målepunkter, for at gøre en dom. Brug aldrig en skrabemetode til at kontrollere om linjen er tændt eller slukket, fordi kortslutningen på kredsløbet forårsaget af skrabningen kan medføre, at spoleinduktansens induktans i kredsløbet bliver for høj og dermed nedbryder de elektroniske komponenter. 3 Når tændingsbryderen er tændt, må det elektriske udstyrskredsløb ikke afbrydes for at forhindre induktans i kredsløbet i at generere en induceret elektromotorisk kraft og beskadige de elektroniske komponenter. 4 Sørg for at fjerne den elektroniske styreenhed fra batteriet, når der udføres buesvejsearbejde på køretøjet. 5 Når du reviderer den elektroniske styreenhed, skal du være opmærksom på statisk elektricitets påvirkning på computerchip. Når en multimeter sine interne parametre af kredsløbet bør være et metalbånd omkring operatørens hånd ved den anden ende til jorden, statisk skærm fra personen. Rør ikke på det elektroniske kontrolsystems terminaler. 6 Brug ikke multimeterens testskema til direkte at kontakte forbindelsesterminalen for at undgå deformation af terminalen og forårsage dårlig kontakt. Prøvepenne skal indsættes fra siden af ​​bagkablet på stikkontakten for at komme i kontakt med bagsiden af ​​klemmen. ⑦ Når regn reparations- eller rengøring, eller komponenter ikke tillade vand hæl våd elektrisk konnektor system for at undgå korrosion, lækage og kortslutning skyld. Overholdelsesforanstaltninger Elektronisk kontrolsystem

07-18 nu stigende elektrificering af bilen, automatgear, omvendt billede, elektroniske hjælpemidler og andet udstyr er fuldt spredt sig til familiens bil, og mange køretøjer, der allerede tæt form af den semi-autonome kørsel. På dette tidspunkt er der mange komponenter eller funktioner i bilen, der er relativt bagud, såsom cd-afspillere, mekaniske nøgler og tachometer.

Jeg tror, ​​at mange mennesker er forvirrede. Næsten ingen vil bemærke tachometeret, men hvorfor skal jeg sætte det i den mest iøjnefaldende position? Nogle sportsbiler selv fremhæve tachometeret. Jeg tror, ​​at bilens design skal have sin sandhed. Lad os se på tachometerets funktioner.
en bil instrumentbræt omdrejningstæller at se, hvordan

?
Tachometeret er generelt placeret i instrumentbrættet og placeres symmetrisk med speedometeret. Tachometeret arbejder i henhold til det magnetiske princip. Den modtager pulssignalet, der genereres, når primærstrømmen i tændspolen afbrydes. Dette signal konverteres til en visningshastighedsværdi. Jo hurtigere motorens hastighed, jo flere impulser spændingsspolen producerer, og jo højere hastighedsværdi vises på måleren. Tachometerenheden er 1 /min × 1000, hvilket viser hvor mange tusinde omdrejninger pr. Minut motoren drejer. Kilometeret er odometeret. Tællerens tal er generelt kun ca. 1 ~ 8. Nummeret multipliceret med markøren er 1000. Omdrejningstæller kan intuitivt vise de forskellige motor hastighedsforhold, kan chaufføren altid ved driften af ​​motoren, skiftet timing at matche master transmission gear gasspjæld position, således at opretholde den bedste stand, reducere brændstofforbruget, Forlæng motorens levetid. Imidlertid vil de fleste chauffører ikke se på pincetet nedenfor for at introducere dem. Omdrejningstæller at se, hvordan bilens tænding øjeblik:

firecylindret benzinmotor, hastighed rækkevidde 80r /min kan garantere succes for antændelse, men i virkeligheden er generelt drevet af starteren at starte motoren hastighed kan nå 120R /min, med henblik på at sikre kvaliteten af ​​tænding . Starthastigheden for V6-motoren er lidt højere, generelt 140 r /min eller mere. Batteriets gode elektriske udgangskapacitet er nøglen til start af motoren.
se, hvordan bilen omdrejningstæller starte: en høj øjeblik motoren startes hastighed, generelt kan opnå 1200-1500r /min, når det kolde vejr også kan være lidt højere for alle EFI biler er ligesom dette, på grund af de lave temperaturer, vil den indbyggede computer kommandere mere brændstof, en for motoren er højere end tomgangshastigheden er for lavt, og gik i stå ikke på grund af, men også at varme bilen så hurtigt som muligt for at nå driftstemperatur. Når motorens driftsforhold er lidt stabile, falder hastigheden til ca. 800r /min.

En masse mennesker føler behov for at vente, indtil vinter varm bil omdrejningstallet til tomgang af køretøjet startes igen, det er ikke sandt, så længe der ikke betydelige udsving i motorens tomgangshastighed stabilitet, hastighed faldet til 1000r /min kan startes, tager processen på den generelle Bil, finjusterer sædet, tørrer frontruden, fastgør sikkerhedsselen.
se, hvordan bilen omdrejningstæller starten: motor 1500-2000r /min revolution startede, den indledende koldstart hastigheden bør ikke være for høj, da koldstart af motoren smøreolie kan ikke nå den øverste del af motoren hastigheden er for høj vil bringe Tyngre slid, hvis det er en varm bilstart, kan du bruge en lidt højere hastighed, så den er meget effektiv. For at se hvordan bilen omdrejningstæller skift: kun for manuel gearkasse, motoren er om 2500r /min skift mere passende, derefter skiftede gear ofte glatte og kraftfulde og økonomiske motor er bedre, hvis brug hård acceleration, kan du vælge Skiftende over 3000r /min, bilens magt er overlegen på dette tidspunkt.

Hastighed vs hastighed

I faste gear er hastighed og hastighed nært beslægtet. For eksempel er KK på 1,2 60 i fjerde hastighed, og hastigheden er helt sikkert 2000. Ved at to værdier kan vendes til den tredje værdi. F.eks. Hvis du kender hastigheden 2000 og hastigheden på 60, ​​ved du, at gearet er helt sikkert i 4. gear. Uanset hvad vejforholdene, uanset om du ikke træde på speederen, denne forening eksisterer, så som din næste stejl skråning, ikke træde på speederen lidt, er det stadig i 4. gear ved 60 hastighed 2000. Denne forening er grundlaget for at se på hastighedsskiftet, hvilket svarer til skiftprincippet i henhold til hastigheden, men det er ikke nødvendigt at huske, hvor meget hastigheden skiftes.

For det andet viser den funktionelle rolle af den tilstand, den motoren omdrejningstæller
i den indenlandske bil, den tidligere er normalt ikke sat omdrejningstæller, men bilen har en omdrejningstæller. Tachometeret blev opfundet tidligere end bilen. Det blev først brugt til at detektere rotationshastigheden for en roterende maskine, hvilket sikrer, at den arbejder med et sikkert hastighedsområde og forhindrer udstyrsskade. En anvendelse

omdrejningstæller er at observere, om bilen startes, de troende tror, ​​at mange biler vil støde på et problem, der sidder i bilen og derefter glemmer, om køretøjet er startet. Og nu den samlede stilhed i bilen er meget god, hvis ikke opmærksomme på bilen stort set ingen lyd af motoren, og nogle mennesker vil blive skruet direkte nøglen til døren, og så hørte jeg lyden af ​​revner la la la la la la, selvom starteren Motoren vil ikke forårsage nogen skade, men det vil også være en koldsweet, og hvis der er nogen ved siden af ​​det, bliver det meget pinligt.
en masse tid til at bestemme skiftet lige var kommet ud af at køre skoleelever til at opfylde testen, lære den hastighed skiftende tilstand, i virkeligheden, dette skift i tilgang er helt forkert. Den mest præcise metode til bestemmelse er baseret på motorens hastighed, og tachometeret er praktisk. Hvis automatiske modeller, anbefales det at bruge den manuelle tilstand eller i forfølgelsen af ​​magt, som gør det muligt for bilen at opretholde en høj hastighed uden skift, for at forbedre den dynamiske effekt. Indikerer at motorens sikre betjeningsområde er for høj hastighed, og motoren er smurt, og varmeafgivelseseffekten er ikke god. Overdreven hastighed, som overstiger tolerancen for nogle motorkomponenter, vil medføre skade på disse komponenter. Derfor blev det røde linieområde sat på hastighedsmåleren på den tidlige bil for at minde føreren. På dette tidspunkt arbejder motoren på et usikkert område, og så bliver motoren blæst væk. Når spørgsmålet om, hvorvidt

kontrollere bilen en masse erfarne vedligeholdelse teknikere i stand til tomgang motoren omdrejningstæller pointer bevægelse vil være i stand til at bedømme, om bilen problemer, såsom koks problem, og et gasspjæld problem Er der et problem med tændrøret, tændspolen osv. Hvis du har et problem med køretøjet, kan du bestemme problemet med yderligere inspektion. Det kan ses, at tachometeret ikke alene har funktionen til at angive motorens tilstand, men har også en funktion til at bedømme om bilen har et problem.

bestemmelse af sikker drift af motorhastigheden over bordet vil have en rød zone, den røde zone vil generelt rotationshastighed på 6.000 omdr./min. For at motoren opretholder den for høje hastighed i lang tid, vil det resultere i dårlig smøreevne af motoren, og belastningen af ​​varmeafledningssystemet er forholdsvis stor. At være i den røde zone i lang tid vil medføre en vis grad af skade på motorens forskellige komponenter. Tidlige biler vil blive givet på omdrejningstælleren røde zone, men nu på grund af udviklingen af ​​autoteknik, mekanismer motor beskyttelse er relativt sund, hvis motoren er under ekstreme forhold, normalt for beskyttelsesforanstaltninger for at skære brændstof. Imidlertid har nogle højpræstationsmodeller eller nedre manuelle transmissionsmodeller højere grænsetolerance for motoren, og de skal også dømme motoren i henhold til sikkerhedszonen. Tachometer, hvordan man kigger på tachometeret

12-09

bil forud for større reparationer i fabrikken, der er behov for intern og udvendig bildele opløsningen af ​​rengøring, som i den indgående inspektion bil er der bestemmelse.

objektdele rengøring køretøj eftersyn

Biler eksterne formål rengøring før opløsning af den ydre fjerne støv, snavs og olie, og kan detektere forekomsten af ​​defekter, manglerne for Reparation, nem at afmontere arbejde og holde demonteringsstedet rent.

auto dele bil rensemetode
fuldstændigt desintegreret uundgåeligt del overflade med olie, koks, rust og skala, skal renses. Metoden og kvaliteten af ​​rengøringen har direkte indvirkning på pålideligheden af ​​reservedele, reparation og levetid efter montering. Hovedformålet med rengøring af bildele er at rense olie, fjerne kulstofaflejringer og fjerne skalaen. Almindelige metoder er: væsentlig

1. flow rødmen metode 1) flow skylning metode er at gøre vaskevæsken fra de mekaniske dele af jordoverfladen, termisk og fysisk-kemisk virkning, frigøres den fra del overflade, til Formålet med rengøring. Bred anvendelsesområde, fleksibel brug og nem betjening. 2) Når vaskevæsken flyder væk, fjernes snavs og lignende væk fra vaskeområdet forresten, og der opstår ingen sekundær forurening. Rengøringseffektiviteten er tæt forbundet med vaskevæskens natur, temperatur og tryk. Vaskevæsken er generelt den bedste pletfjernelse, behandlingstemperatur i normalområdet, slagkraften (dvs. tryk) genereres af stærkere, jo højere vaskeeffektiviteten.

2. Steam skylning metode 1) væsentlig damp udrensning metode refererer til en temperatur på 90 ~ 100 ℃, damptryk på 0,5 ~ 2 MPa skylning stream komponenter en rensemetode af overflade snavs. Specielt dampudstyr og støttesystemer skal konfigureres med store investeringer og høje omkostninger. 2) Denne metode er egnet til rengøring af dele med alvorlige olieflader og vanskelige at rengøre med generelle rengøringsmetoder. 3) høj temperatur damptryk vaskemetode hører til jobbet, på grund af denne tilpasning af arbejdskraft beskyttelse, fordi der er tryk og høj temperatur damp sprøjt ved gennemskylning, hvis forkert pasning, meget sandsynligt at skade operatøren. På grund af stærk renseevne, god rengøring kvalitet, er det muligt at rengøre overfladen forurenet slam, fedt, olie og nedbrydning, og den resterende dæklag. 4) renseeffektivitet af denne fremgangsmåde afhænger af trykket og strømmen af ​​skyllefluid flow, men også med andre aktive virkning af temperaturen og strømmen af ​​rengøringsmidlet.

3. højtryksspuling metode under anvendelse af højtryksspuling metode er en metode til tryk 9.8MPa varmt vand skylning snavs af overfladen af ​​delen. Denne metode har en bred vifte af applikationer og kan bruges til rengøring af komplette køretøjer, dele og dele. Den har god rengøringseffekt, høj effektivitet og nem at bruge. Karakteristika ved højtryks varmtvandsvaskemetoden er: 1) høj effektivitet, lav pris og ingen beskadigelse af malingsoverfladen. 2) skylning apparat under anvendelse højtryksrensere, kan tilvejebringes højt tryk varmt vand, og vandtemperaturen indstilleligt, hæves temperaturen af ​​det varme vand anvendes generelt ved ca. 75 °] C. Hvis der ikke i varmt vand skylning, kan skylles med koldt vand, et bredt område. Ved skylning med højtryksvand kan rengøringsmidlet fjernes, så kemikalier og reagenser kan undgås og forurener derfor ikke miljøet. 3) den type anordning og mere materiale, vandvarmeren har en række specialiserede, højtryksspuling væskestrøm trykregulator, regulering fluidstrømmen, automatik og beskyttelsessystemer, kan der opnås forskellige former for dyser og et detergent strøm og Konserveringsmidler mv Denne metode kan bruges til at fuldføre rengøringen af ​​forskellige tilstande såsom varmt og koldt vand, rengøringsmiddel og intet vaskemiddel, lavt tryk eller højt tryk. Derfor skal det mest egnede rengøringsudstyr og rengøringsmidler vælges i henhold til rengøringsbehovets behov ved rengøring.

4. Fremgangsmåde dypperensning metode er dypperensning bildele skal renses, dyppes i en særlig beholder, der indeholder vaskevæsken, nogle støttet af kraftenheden En kørselsmetode (såsom ultralydbølger) til rengøring. Det er egnet til rengøring af udstyr og dele med komplekse former og forskellige snavs, såsom ramme, førerhus, krop og et stort antal dele. Funktioner dypperensning metode er: 1) kan syntetiseres ved hjælp af høj alkalisk rengøringsmiddel, der har en stærk skumdannelse magt, har en god effekt på clearance rust og gammel maling. Anvendelsen af ​​en række emulsioner kan forbedre renseprocessen. 2) Enheden har en enkel struktur, praktisk brug og god økonomi. 3) Ved rengøring ved denne metode, hvis opløsningen opvarmes til 100 ° C, kan den optimale rengøringshastighed og rengøringskvalitet forbedres. Ved brug af denne rengøringsmetode, snavs, fedt etc. flydende i overfladen af ​​opløsningen vil, når fjernede dele, svigt at træffe passende foranstaltninger, som er sandsynlige forureninger klæber på overfladen af ​​rensning af delene, hvilket resulterer i sekundær forurening, og dermed Vær særlig opmærksom. 4) Rengøringsmetoder til nedsænkning omfatter: rengøring af trykluftaktiveringsopløsning, rengøring af propelleraktiveringsopløsning, ultralydsrensning og lignende.

5. implementere rengøring metode er brugen af ​​rengøringen gennemføre manuel rengøring af udstyr, denne metode er mest simple og mest let at gøre. Gælder for alle rengøringsoperationer af komplette køretøjer og dele. Dette er også den mest anvendte metode i bilindustrien skønhedsindustrien. Værktøjsrengøringsmetoden er kendetegnet ved brugen af ​​almindelige skrabeblade, metalbørster, slibeklodser og andre værktøjer til fjernelse af rust, snavs og kulstofaflejringer på overfladen af ​​delene. Fleksibel drift, enkel og praktisk. Forskellige driftsværktøjer kan vælges i henhold til de forskellige betingelser for rengøringsmateriel under drift. For eksempel: fjerne grater og løs rust, valgfri børste fremstillet af syntetisk materiale, rust ryddes overflade af stål og støbejern, valget af en lav børste kulstofstål; fjerne snavs messing og kobberoverflader En børste fremstillet af messingtråd eller bronzertråd kan bruges. Pas på at bruge langsommere hastigheder under rengøring for at undgå beskadigelse af dele.

6. Smeltet saltrensningsmetode Metoden til smeltet saltrensning er en metode til rengøring af snavs af en del i et specielt smeltet salt eller smeltet alkaliovn. Denne rengøringsmetode er generelt skal renses dele i en specifik ovn, er ovnen vaskes med rindende vand og derefter anbragt i en sur ætsende opløsning, og til slut vasket i varmt vand sekundært. Denne metode er velegnet til store vedligeholdelses- og skønhedsvirksomheder, primært til rengøring af dele. Smeltet saltrensningsmetode skal have en smeltet saltindretning, som skal have stærke anti-korrosionsegenskaber. Rengøringsprocessen udføres hovedsageligt i en høj temperatur (400 ° C ± 10 ° C). Når korrosiver og jernoxider på delene fjernes, passiveres delene selv samtidigt. Ved rengøring skal du følge driftsprocedurerne og rengøringsprocessen, vær særlig opmærksom på sikkerhedsbeskyttelse. På grund af dets snævre anvendelsesområde er der mange begrænsninger.

7. princip ultralyds rengøring fremgangsmåde til ultralyds rengøring metode under anvendelse af ultralyd vekslende lydtryk vibration udbreder sig i et flydende medium, er det flydende medium dannede tilstand densitet, ultralyd kavitation genereret af virkning. Når vibrationen hyppigheden og intensiteten af ​​ultralyd når et vist niveau, så et tilstrækkeligt antal kontinuerlige hulrum, og derefter fortsætte med at lukke, og flere hundrede MPa eksplosive trykbølge i en lang række punkter, hvorved olie på overfladen af ​​den del, produktet Trækulstrimningens effekt, sammen med den termiske og kemiske virkning af rengøringsopløsningen, opnår en god rengøringseffekt. Rengøringsmidlet til ultralydsrensning er stort set vandbaseret og ikke-vandig. En ikke-vandbaseret rengøringsmiddel, tilstedeværelsen af ​​eksplosive (jordoliebaseret og alkohol), skadelige for mennesker (chlorbaserede), højere omkostninger (substituere fluor) og så videre; vandbaseret rengøringsmiddel og olieopløselighed af lipofilt smuds Og spredningskraften er ikke nok, det er nødvendigt at tilsætte et overfladeaktivt middel og et egnet alkalistof til det vandbaserede rengøringsmiddel for at forbedre dens dekontamineringsevne. Ultralyd rengøringsudstyr er generelt dedikeret og kan indstilles i henhold til rengøringsbehovet (som f.eks. EFI motorinjektor ultralydrensemaskine).

8. Vandfri bilvask metode På nuværende tidspunkt er bilskønhedsmarkedet populært med en vandfri bilvask metode. Dens essens er brugen af ​​vand vaskevæske (særlig vaskemiddel) og 98% fraktion af højtryksluft volumen blandes på et passende sprøjtetryk på overfladen af ​​den del, med fremgangsmåden ifølge rengøring dele af overfladen jord, let slippe af snavs . Fordi der ikke er rindende vand på jorden efter vask af bilen, kaldes den vandfri bilvask metode. Velegnet til rengøring og hærdning af kropsmalingflader, interiør, dæk, chassis, motorer mv. Ifølge undersøgelsen, kan tør rensemetode spare omkring 98% vand, og vask, voksbehandling, polering operationer kan være afsluttet, høj effektivitet, gode økonomiske fordele. I den kolde årstid kan du, når du kan udstyre med varmesystemet, til enhver tid også opfylde kravene til bilvask. Under anvendelse af de dele af overfladen efter renseri, kan et lag af polymer beskyttelsesfilm, beskyttelsesfilmen, anti-statiske, anti-regn og sne erosion, anti-aging film, forlænges brugsperiode, og er effektiv til at dække overfladen af ​​filmen Lette ridser. Faktisk gør bilen til “skønhed” formål, og vil ikke forårsage miljøforurening.
Autodele Rengøring Motor Overhaul Rengøring