Alle fem er klassificeret som vægt-bære, men klasse 3, 4 og 5 kan udstyres med vægt distribuere vedhæftede filer, der tillader dem at bære tungere belastninger ved at omfordele hitch tungen vægt. Tunge vægt defineres som vægt båret både på liften og på bagsiden af ​​det trækkende køretøj. Klasse 1 og klasse 2 er lettere, vægt transporterer uforudsete hændelser. Vægten rating af anhængertræk skal være større end den belastede vægt af anhængeren du vil være bugsering og klasse hitch du bruger, er også afhængig af din blår køretøj kapacitet til vægt Definerede carrying.Hitches • Der er to typer af hitch systemer: Den ene type er den faste tungen hitch, en permanent under bilen hitch. En receiver stil hitch har en beholder til aftagelig kugle mounts.Classification af uforudsete hændelser er baseret på brutto-anhængervægt (GTW), som er den maksimale vægt traileren kan holde, samt tungen vægt, hvilket U-Haul definerer som "den nedadgående vægt anvendes af tilkoblede udstyr på hitch bolden. Generelt tungen vægt bør ikke være mere end 10 procent af brutto anhængervægt. "• The National Highway Traffic Safety Administration opdeling af det amerikanske Department of Transportation har udgivet en brochure om bugsering sikkerhed , der giver oplysninger og tips om hvad man skal overveje, når du kører en blår køretøj. NHTSA identificerer tre typer af uforudsete hændelser inden for branchens bredere klassificeringssystem som de bærende hitch, der bærer alle påhængskøretøjets tungen vægt vægt-udloddende (eller load equalizer) hitch, der distribuerer traileren tungen vægt blandt både køretøj og trailer, og det femte hjul hage eller svanehals hitch, der monterer i midten af ​​en lastbil seng. NHTSA advarer om, at denne brochure "er ikke en erstatning for de tekniske oplysninger, der findes i fabrikanternes bugsering guider og køretøjets ejers manualer", og noter at overholde alle sikkerheds guidelines.Class 1: Light Duty • Klasse 1 uforudsete hændelser er egnet til bugsering af kompakte , mid-size og full-size biler, mini lastbiler og varevogne, og full-size lastbiler, varevogne og SUV'er. Den maksimale bruttovægt anhængervægt for klasse 1 er 2.000 lbs. og den maksimale tungen vægt er 200 lbs. Denne klasse af hitch bruger typisk en 1 ¼-tommer firkantet receiver åbning. Nogle uforudsete hændelser i denne klasse kan vedlægge kofangerens eller bagagerum pan, andre til køretøjet frame.Class 2: Medium Duty • Klasse 2 uforudsete hændelser er egnet til bugsering af mid-size biler og full-size biler, mini lastbiler og varevogne, og fuld størrelse lastbiler, varevogne og SUV'er. Maksimale bruttovægt anhængervægt er £ 3500. og den maksimale tungen vægt er 350 lbs. Denne hitch bruger en 1,25-tommer firkantet receiver åbning, og tillægger køretøjets rammer eller bumpers.Class 3: Heavy Duty • Klasse 3 uforudsete hændelser er egnet til bugsering af fuld størrelse biler, mini-lastbiler og varevogne og full-size lastbiler, varevogne og SUV'er. Vægt-bærende maksimal tungen vægt er 600 lbs. og maksimal bruttovægt anhængervægt er 6.000 kg. Denne hitch bruger en 2-tommer firkantet modtager åbning og lægger kun til en køretøjets ramme. Klasse 3 vægt-distribuere tilkoblinger er normeret til en maksimal trailer tunge vægt på 1.000 kg. og op til 10.000 lbs. brutto trailer weight.Class 4: Heavy Duty • Klasse 4 uforudsete hændelser er egnet til bugsering af fuld størrelse biler, mini lastbiler og varevogne, og full-size lastbiler, varevogne og SUV'er. Weight-transporterer Class 4 uforudsete hændelser er normeret til en maksimal trailer tunge vægt på 1.200 kg. og op til 12.000 lbs. brutto anhængervægt. Denne hitch bruger en 2-tommer firkantet modtager åbning og lægger kun til køretøjets ramme. Weight-udlodningsklassen 4 uforudsete hændelser er normeret til maksimal trailer tunge vægt på 1.500 kg. og op til 15.000 lbs. brutto trailer weight.Class 5: Extra Heavy Duty • Klasse 5 uforudsete hændelser er egnet til bugsering af fuld størrelse lastbiler, varevogne og SUV'er. Weight-transporterer klasse 5 uforudsete hændelser er normeret til en maksimal trailer tunge vægt på 1.200 kg. og op til 12.000 lbs. brutto anhængervægt. De har 2,5-tommers kvadratiske modtager åbninger og vedhæfte kun til køretøjet rammen. Klasse 5 vægt-distributionssystemer er normeret til en maksimal trailer tunge vægt på 1.700 kg. og £ 17.000. brutto trailer weight.Fifth Wheel og svanehals • Beyond the klasse V er femte hjul og svanehals tilkoblinger designet til at montere direkte ind i en pickup truck seng, og kan håndtere op til 24.000 pounds GTW og op til 25.000 pounds GTW, hhv. Drejeskamlen type hitch har sin egen autocamper klassificering ifølge Recreational Vehicle Industry Association. Drejeskamlen autocampere har to niveauer grundplaner og kan sove op til seks personer
Af:. Jason Bandril
.from:https://www.biler.biz/biler/trucks/322.html