My spændende lang weekend i Montreal desværre måtte komme til en ende. Efter en spændende dag med udforskning går, som endte med en absolut lækker middag på Nuancer, den fine restaurant på Casino de Montreal udjævnet af en imponerende pyro-musikalsk fremførelse på La Ronde, hvilede jeg op, så jeg ville være i stand til at klemme i et par timer efter opdagelsen i morges. Endnu en udforskning af byen, før jeg skulle havde tilbage til Toronto på toget før noon.With alle mine kufferter behørigt pakket gik jeg ud for en mere urban eventyr. Heldigvis checkout var ikke indtil middag, så jeg var i stand til at forlade min bagage på hotellet og bare afværge med mit kamera og min rygsæk. Jeg begyndte at gå vest på Rue De La Gauchetiere Ouest der starter som en forholdsvis lille gade omgivet af fem eller seks etagers høje ældre bygninger. Den første store øjekast jeg stødte på var St. Patricks Basilica.This gotisk genoplivning bygning, en udpeget canadisk Heritage Site, er et af de mest storslåede eksempler på denne stil i hele Canada. Den massive tilstrømning af irske indvandrere i begyndelsen af ​​1800'erne skabte behov for flere huse for tilbedelse og konstruktion af St. Patricks blev startet i 1843 med den første masse bliver fejret i 1847. Det indre af denne kirke har 150 oliemalerier af helgener og er kendt for "St. Patricks Chimes", en dørklokke system bestående af ti klokker, hvoraf den ældste daterer sig tilbage til 1774.I fortsatte vest forbi mere moderne bygninger, indtil jeg tilfældigvis på tværs af en større bysamfund kvadrat: Dorchester Square, tidligere kendt som Dominion Square. Denne brede åbne offentlige rum er en tidligere kirkegård som holdt ofrene for 1832 koleraepidemien. I dag er det besidder adskillige statuer, bl.a. et monument til minde om ofrene for boerne krigen, en statue af Robert Burns - en skotsk digter, og en anden statue af Sir Wilfried Laurier, en tidligere canadisk premierminister minister.The sydlige side af pladsen kaldes Place du Canada, som er rammen om den årlige mindedag ceremoni, som ærer canadierne, der blev dræbt i Første og Anden Verdenskrig samt Koreakrigen. Dorchester Square er omgivet af flere storslåede bygninger. Den nordlige ende holder Dominion Square Building, som også er placeringen af ​​centret Infotouriste er Montreal turismens headquarters.The østsiden af ​​Dorchester Square prydet af en af ​​Montreals mest forbløffende bygninger: Mary Queen of the World Domkirke. Denne imponerende kirke er en af ​​to overlevende lokale kirker fra tiden før 1875. Det illustrerer den magt, kirken wielded før Quiet revolution i 1960'erne. En af Montreals katolske biskopper, Ignace Bourget, udtænkt en storslået plan for at overstråle Notre Dame Basilica.He besluttede at bestille en kirke, der ville være en kopi af Roms Peterskirken med en beliggenhed lige midt i en protestantisk kvarter. Byggeri varede fra 1870 til 1894, og kobber statuer af tretten skytshelgener Montreals sogne blev installeret i 1900. Kirken gennemgik en omfattende modernisering i 1950'erne. I de senere år har der været betydelig genopbygning og statuen af ​​biskop Ignace Bourget udenfor domkirken blev restaureret i 2005. Mary Queen of the World blev navngivet en National Historic Site i Canada den 14. maj 2006.Further nord på Place du Canada er Sun Life Building, der stod færdig i 1931 efter tre faser af byggeriet. Det blev bygget udelukkende til Sun Life Assurance Company og måler 122 meter i højden og tæller 24 historier. Selv om den nye hovedkontor i Royal Bank of Canada ved 360 Saint Jacques Street i Montreal var højere ved flere etager, Sun Life Building var på det tidspunkt den største bygning i form af firkantede optagelser overalt i det britiske imperium. The Sun Life Building har historisk betydning: under Anden Verdenskrig kælder hvælvinger Sun Life Building var det hemmelige skjulested for kronjuvelerne i England og guldbarrer af Bank of England. I dag er det står som Montreals 17. højeste building.On den vestlige side af Place du Canada er også flere historiske bygninger, begyndende med St. George Anglikanske Kirke, en gotisk renæssancestil kirke, som blev åbnet for tilbedelse i oktober 1870. Dets vigtigste funktioner omfatter den storslåede dobbelte hammer-beam tag, en af ​​de største af sin art i verden. Den unikke kolonne-fri interiør kombinerer elementer fra både engelsk og fransk gotisk planer og kirken har storslåede træudskæringer i chancel.The oprindelige klokker af kirken havde at blive sendt ud til en landsbykirke, da lyden af ​​de 13 klokker var anset for højt for en by kirke. Et nyt sæt af 10 klokker med en lavere tone blev installeret i 1901, og den nye lyd blev anset for at være smuk. Den oprindelige arkitekt at omfatte et ur i klokketårnet, men var bekymret over et ur ødelægge udseende. Hertil kommer, med kirken vender Windsor Station arkitekten var bange for vrede togpassagerer i tilfælde af, at uret skulle være ukorrekte. Ikke desto mindre blev uret installeret, kun at miste seks sekunder om året. En offentlig ur var ekstremt vigtigt for folk på det tidspunkt, da armbåndsure ikke var blevet opfundet endnu, og lommeure var vanskeligt at få adgang under tykke vinter apparel.Right tværs af gaden fra St. George er Windsor Station - en af ​​Montreals historiske banegårde. Cornelius Van Horne, den berømte formand for Canadian Pacific, spurgte kendte arkitekt Bruce Pris til at udarbejde planer for en moderne banegård i 1887 for at tjene Canadas transkontinentale jernbane. Pris havde allerede fået masser af erfaring fra at bygge skyskrabere i Manhattan, havde han også bygget Chateau Frontenac i Quebec City, Banff Springs Hotel og andre chateau-stil bygninger på tværs af Canada og var den primære kandidat til at bygge dette projekt. Banegården åbnede i 1889 og blev udvidet i 1916 med en 15-etagers vigtigste tårn. Windsor Station, bygget i en solid Richardson romansk genoplivning stil, oplevet en stor ekspansion i togrejser i det tidlige 20. århundrede. I 1979 Windsor Station blev opgivet til fordel for Montreals Gare Centrale for transkontinentale passagertrafikken, men fortsatte med at huse de lokale S-tog indtil 1993. I dag er det besidder et hotel, en række butikker og kontorer og smukt bevarede centrale sammenfaldet stadig udstyret med den originale ankomster og afgang bord og bruges som et mødested for de store begivenheder. En stor øl festival holdes også på Station årligt. I erkendelse af den historiske og arkitektoniske betydning Windsor Station blev opkaldt den første arv togstationen i Canada i 1990.After mine udforskninger på Dorchester Square I slentrede til den nordøstlige ende af denne storslåede offentlige rum til at indtaste en af ​​Montreals mest populære gader: Rue St-Catharines. Denne gade strækker sig over en længde på 15 km, og er Montreal største kommercielle arterie. Hundredvis af butikker og mode detailhandlere er placeret langs denne travle gade, og det er også den vigtigste placering af Montreal Jazz Festival. Siden 1960'erne flere indkøbscentre er skudt op og erstattet nogle af de ældre byhuse, der bruges til at flanke denne historiske færdselsåre. Montreals Eaton Center er den seneste tilføjelse til shopping centre på St. Catharines.This street også et væld af historiske bygninger, herunder Christ Church Cathedral. Denne imponerende neo-gotisk kirke blev bygget i 1858 og indviet i 1867 i den voksende Gold Square Mile område. Arkitekten Frank Mills brugte katedralen i Salisbury, hans hjemby, som en model for denne bygning. Kirken har et smukt glasmaleri og overraskende, selve kirken hviler på tagene af en underjordisk indkøbscenter. Forud for opførelsen af ​​mall blev kirken faktisk synker i blød jord. Det oprindelige tårn skulle fjernes i 1927 på grund af sin høje vægt og en meget lettere tårn lavet af aluminium blev bygget i 1940. I dag den underjordiske indkøbscenter, hvis 1987 udgravningen kræves kirken skal understøttes af betonbjælker i luften, giver tilstrækkelig strukturel støtte til kirken. Den 34-etagers kontortårn bag kirken er kronet af en krone af torne og gør en populær foto motif.I fortsatte at gå øst på St. Catherines og stødte Phillips Square, en smuk byrum, hvor detailhandelen begyndte i Montreal . Rue St. Catharines tidligere havde været et rent boligområde. Henry Morgan, en skotsk indvandrer med gode forbindelser i den tørre varer detailhandel i Glasgow, havde flyttet en butik til en ny placering på St. Catharines og Phillips Square efter den gamle by, placering af de fleste af de detailhandlere pakhuse, havde lidt et ødelæggende oversvømmelse i 1886. Denne butik, bygget i solide Richardson romansk stil, senere blev "The Bay", til "Hudson Bay Company", som er en kæde af omkring 100 mode stormagasiner opererer i hele Canada, hvis oprindelse går tilbage til skindhandlere af 1600-tallet . I midten af ​​Phillips Square er hjemsted for et monument af kong Edward VII, og et Birks smykkebutik, som ligger i en attraktiv sandsten bygning, flankerer pladsen mod vest side.It var at komme tæt på afgang, så jeg fremskyndet min tur tilbage til hotellet. Der var endnu en stor arkitektonisk attraktion på min vej: St. James United Church. Afsluttet i 1889, den nuværende St. James Kirke er den fjerde hjem for St. James menigheden og på grund af sin imponerende størrelse, det plejede at være kendt som katedralen Kirke Metodisme. De to tårne ​​forankret omkring en central stor rose vindue minder om store franske gotiske katedraler. Som en kendsgerning, blev St. James United Church skjult af kommercielle butiksfacader fra 1926 og fremefter for at øge indtægterne. Kirken forblev skjult i mere end 78 år, og efter nedrivning af de kommercielle bygninger det endelig blev afsløret igen i 2005, og er i øjeblikket undergår nogle udvendige renovations.On min vej tilbage til hotellet tænkte hvilke fantastiske arkitektoniske rigdom og skønhed Montreal har at tilbyde. From Old Montreal og den gamle havn, først og fremmest ledet af Notre-Dame Basilica, sin fantastiske Second Empire City Hall område til de historiske centre for handel på Rue St-Jacques eller St. James Street til den storslåede offentlige og religiøse bygninger, kan ses over hele downtown kerne, kan Montreal blænder med sin arkitektoniske heritage.Any arkitektur og historie buff ikke hjælpe, men elsker denne by, og jeg indså, at tre og et halvt dage i denne by er knap nok til at ridse overfladen. Da jeg til ro i mit komfortabelt sæde i Via Rail træneren tilbage til Toronto konkluderede jeg, at denne tur var bare en introduktion, en simpel oversigt, en kort smagsprøve på et mangfoldigt, mangesidet by, med så mange flere steder at udforske i detaljer næste gang jeg kommer tilbage
Af:.
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/55279.html