En af de bedste illustrationer jeg har set for ikke at kontrollere tasker skete på DFW Airport kort tid tilbage. Det var under en kraftig tordenvejr, og de havde lukket ned rampe operationer på grund af lynnedslag. Jeg stod ved et vindue med udsigt over rampen området gad da, om nogensinde, ville jeg faktisk komme ud af Dallas. Den regnskyl var voldsomme, alle personlige var inde, og al støtte og køretøjer var blevet efterladt stående, hvor de var, da rampen var closed.This inkluderet bagage tog, som jeg kunne se tre, der består af flere vogne hver, afdækket alle, og alle fulde af poser og pakker bliver helt sjaskvåd. Der var også poser siddende på jorden, stoppede på læsserampen til lastrum, og en kurv var propfyldt fuld af pap pakker, overhældt få alle. Det endte regner hårdt for omkring 20 minutter, derefter lysere for om den samme mængde tid. Det tager ikke meget at forestille tilstanden af ​​disse poser indhold, ikke at nævne de pakker når pap fik mættet, og vendte sig til mush.What jeg fandt interessant var, at alle bagagevogne havde covers, men disse covers blev alle rullet op eller kastet tilbage. Så hvad er det for noget. Jeg mener det er en regnvejrsdag, så enhver tænkende person burde vide dækslerne skal være på plads, og kun kastet tilbage på vognen, der arbejdes. Så ville det have taget alle på 2 sekunder til at smide dækslet tilbage over poser før scurrying inside.This er blot ét eksempel, men der er utallige illustrationer af ufølsom bagage handlere gør en ynkelig job. Jeg har set poser falder fra vogne, kastet i eller prellede vogne, sparket, kastet, stablet op og falde ned læsseramper, faldt i vandpytter, løbe over, og listen bliver bare ved og on.If, der ikke viser den mening i ikke at kontrollere bagage ved kun at bruge carry-on poser, så hvordan omkring tyveri. Du må ikke klar over det, men en masse ting forsvinder fra kontrolleret poser. Mellem tælleren billet og karrusellen er mange muligheder for pilferage.I 've mistet optælling af antallet mennesker jeg har stødt, der har havde elementer stjålet ud af deres tasker. Det burde være en selvfølge, at værdigenstande bør aldrig skal kontrolleres, men ofte de trufne elementer er ikke engang alt, værdifulde. Sko og andre stykker tøj mystisk forsvinde som well.With de nye TSA regler især, bør du ikke engang gider låsning poser længere, da de bare vil skære låsene. Hvem blandt dem tjekke en taske ikke har fundet den lille seddel indeni siger dette taske blev søgt? Sker rutinemæssigt. Desuden er TSA godkendte låse ikke fejlsikker enten. De siger, at ved at bruge dem, kan de sikkerhedsmæssige folk åbne dem med hovednøgler, og dermed spare låsen, men jeg fandt det interessant læsning om, hvordan en fyr bruge en sådan lås fundet det skæres og placeres inde i sin sag med ovennævnte note. Den humoristiske del var, at han var en ledende medarbejder med en af ​​disse lås produktionsvirksomheder. Så er der de problemer med mistet bagage. Statistisk uundgåelig, hvis du rejser nok, vil det ske for dig. Det bedste resultat er, at det ikke fik på flyet, eller fik på den forkerte fly, og vil fange op til dig i 24 til 48 hours.The dårligere resultat er det aldrig viser. Ind imellem er forskellige antal dage indtil det ankommer. Uanset hvad, vil du står i en linje til at udfylde din påstand, spilder endnu mere tid med lange linjer og usympatisk, ufølsom flypersonalet. Tænk over det - ingen taler til disse mennesker, undtagen harmdirrende passagerer, så de kommer til at have en holdning. Lidt ligesom alle, der arbejder en klage linje, hvilket formentlig er grunden til folk tager de job, som en sidste udvej. Hvad sker der med alt det tabte, uafhentede bagage? Det går til auktion. Store huh? Så meget for alt det, du bare måtte have med. I slutningen af ​​dagen, bare de potentielle besvær berettiger ikke risikoen for at kontrollere bagage. Hvorfor ikke spare dig selv en masse sorg ved hjælp af kun en enkelt carry-on taske og rejser lys
Af:
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/54689.html