The premierminister Gordon Brown blev spurgt, om hans regering begunstiget London og det sydøstlige for investeringer på bekostning af West Yorkshire . Han hævdede , "Vi investerer i alle dele af landet , og regeringen gør £ 724 til rådighed for regioner med store transportforbindelser ordninger i år , samt investere yderligere £ 672.000.000 . " Jeg tror ikke, det er rigtigt at sige, at transport udgifterne er blevet skæv til ét bestemt område. I alle dele af landet , vi bruger (on) transport i henhold til behovene i disse forskellige områder. "The Liberal Democrats of Leeds North West sagde:" Det er interessant at høre, at Gordon Brown tror, ​​hans regering allokerer transport udgifter i henhold behov. " Jamen han skulle komme til Leeds -området i myldretiden og sidde i trafikpropper på vejene , eller forsøge at presse på derude tog så ville han indse, hvad vi har brug for , som er reel investering på transport og en fair deal sammenlignet til andre områder. " Kritikere af regeringen hævder, at forskellen er også tydelig med aftalen om at bankroll Londons £ 16 mia Crossrail -system Dette blev betragtet som en direkte fornærmelse mod Leeds , som de allerede havde afslået at finansiere Leeds Supertram . Der blev også rejst over den forskel i støtten til veje og jernbaner finansiering mellem Yorkshire og resten af landet. I løbet af 2006/07 blev 104 £ fordelt per person i West Yorkshire, forskellen er tydelig i transport udgifter til London med hver person fordeles £ 399.Both Labour og Liberal -demokratiske partier i Leeds enige om, at Gordon Brown vedholdende ignorerer situationen af pendlerne i West Yorkshire.However statsministeren insisterede Leeds transportnet ikke var behov for store investment.He forklarede, at alle midler afsat til Leeds, var mere end nok for udviklingen af ​​transporten networks.SOURCE : Yorkshire Evening Post < br > Ved: Haley Softie
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/53860.html