Til alle store ting i verden, er der ækvivalenter, som ikke er så behagelige. For hver top-of-the-line mobiltelefon model, er der en med et absolut af funktioner og vil sandsynligvis forårsage kræft! For hver vidunderlige, mousserende, luksuriøse resort er der en strand nær en forbrydelse-redet område, fyldt med strøelse og et gammelt hus i nærheden af ​​det at leje. Og for hver stor lufthavn fyldt med faciliteter og sikkerhedsforanstaltninger, der er dem, der i det væsentlige en landingsbane og en bygning. Her er de lufthavne, der har fortjent titlen de farligste i verden.1. Lukla Airport, Nepal - De mennesker, der forsøger at bestige Mount Everest kender dette sted meget godt. Omdøbt i januar 2008, da Tenzing-Hillary lufthavnen, efter at de to mænd, der først besteg det højeste bjerg i verden, er denne lufthavn, hvor alle Everest bjergbestiger aspiranter jord til at starte deres rejse. Landingsbanen er omkring en halv kilometer lang, 20m bred, med en hældning være et svimlende 20%! Med en 700-meter drop den ene ende og et bjerg i den anden, og lufthavnen bliver så højt op, er det en anden ekstra risiko for eventyrere. Der har været fem registrerede fly ulykker. Ikke desto mindre er de mennesker, der kommer her betragter det som en del af den risiko, de har tilmeldt for.2. Courchevel, Frankrig - Et skiområde i de franske alper, er det den største forbundne skiområde i verden. Dette er den første udvej i Frankrig skal være konstrueret fra bunden, i modsætning til de andre, som blev bygget omkring en allerede eksisterende landsby. Courchevel lufthavn er berygtet for at have en kort landingsbane på omkring en halv kilometer og en gradient på 18,5%! Piloter nødt til at lande på den højere hældning at bremse nok, og starter skal ske mod nedgangen at afhente HASTIGHED3. Juancho E. Yrausquin Airport, Saba - Den eneste lufthavn i Saba, i Caribien, er det velkendt for flyers på grund af de metoder lander og letter for den lille lufthavn. Der har ikke været nogen tragedier der, men det er stadig meget farligt. Den ene side har høje bakker mens alle de andre falde ned i havet. Den banelængde er en knogle-nedkøling 396, der kun tillader små fly og helikoptere til jord! Tårnet er en rådgivningstjeneste kun og giver ikke flyvekontrol. Du kan heller ikke tanke, så ærgerligt, hvis du kører out.4. Princess Juliana International Airport, Saint Martin - En meget travl lufthavn i det østlige Caribien, det er en stor gateway til andre lufthavne i nærheden. Dens landingsbanen i lidt over to kilometer betyder, at store jetfly er nødt til at flyve lavt til jord, og beachgoers på nærliggende Maho Beach er ofte behandlet med en tæt og personligt billede af en stor plan. Tegn er placeret i nærheden, så ingen uheldige spotter ville blive blæst tilbage af noget fly magtfulde engines.The lethed flyrejser giver masser af lufthavne til at poppe op, herunder ikke så sikre dem. Været til nogen af ​​disse lufthavne? Speak up og fortæl os om din oplevelse
By: Neil Simon
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/53658.html