Sens John McCain (R-Ariz.) og Hillary Rodham Clinton (DN. Y.) har begge ubesvarede kampagne begivenheder på grund af flyforsinkelser, når en radar problem jordet flyvning i september, Clinton ringede i en planlagt optræden ved en union stævne i Chicago fra asfalten af ​​lufthavnen i Little Rock, Arkansas Illinois demokratiske Sen Barack Obamas fly landede på det forkerte Iowa lufthavn i november og kørte ind i en anden planet på Chicagos Midway International Airport i January.They er ikke alene. Mens kandidaterne bruger mere tid på landevejen end de fleste af deres kolleger, medlemmer af Kongressen, især dem fra Vesten, gør et temmelig godt stykke arbejde reoler op frequent flyer miles themselves.They 've fik rædselshistorier at bevise det. Sen Edward M. Kennedy (D-Mass.) Landets travleste lufthavn er opkaldt til ære for sin bror, men hverken det, eller den omstændighed, at han er et møde amerikansk senator, kunne redde senator Edward M. Kennedy fra eksistentiel lufthavn pine i marts 2004.According til en historie i The Washington Post, var senator stoppet fem gange i lufthavne, måned, fordi hans navn var blevet placeret på en Homeland Security flyveforbudsliste efter en terrormistænkt var blevet fundet at anvende de alias "T. Kennedy. "På et Senatet retsvæsenet udvalg høring i august 2004 beskrev Kennedy kafkask scene som en flybillet counter agent fortalte ham, at han ikke ville få lov til at købe en billet til Boston. "Ja, hvorfor ikke?" Kennedy spurgte. "Vi kan ikke fortælle dig," agenten replied.Kennedy sidste ende fik på en flyvning, kun for at udholde den samme smøre, da han forsøgte at vende tilbage til Washington. "Jeg gik til desk og sagde, 'Jeg har været at få på dette plan i 42 år. Hvorfor kan jeg ikke komme på flyet? "Kennedy fik sit navn fjernet fra listen, og fik en undskyldning fra daværende Homeland Security Secretary Tom Ridge, til boot.It ikke noget. Kort tid derefter, en anden flyselskab agent forsøgte at stoppe ham. Rep Adrian Smith (R-Neb.) På en god dag, da han flyver hjem til den lille by Gering i vestligste Nebraska kan Rep Adrian Smith afgår fra Ronald Reagan Washington National Airport af så sent som 06:00 Eastern Time og stadig gøre det til hans dørtrin ved 21:45 Mountain tid. For at leve i et landdistrikt, siger Smith han føler ganske heldigt for dette.Men formue ofte vender sig mod Smith, da han flyver til den østlige del af hans distrikt, en rejse, der tvinger ham til at stoppe på et af hjørnerne i Heartland s Bermuda Triangle: Minneapolis, Chicago eller Kansas City, Mo Det værste kom sidste februar, da Smith var bestemt for nogle foredrag i Lincoln, men likvideret fast på Chicagos O'Hare International Airport i 12 timer. "De korte weekender, når det ser ud som du kommer til at savne den vigtigste begivenhed, du spekulerer på, om du selv skal fortsætte rejsen eller bare gå tilbage til DC," siger han said.Because af sine rejser kvaler, har Smith blevet både en beundrer af Capitol Hill schedulers, som han er kommet til at betragte som "kunstnere", og en fortaler for føderalt finansieret udvidelse af USAs anden travleste lufthavn. "Først mulighed, jeg nødt til at hjælpe udvidelse af O'Hare, jeg ønsker at gøre det," sagde han. "Jeg synes, det er et nationalt anliggende." Og Nebraska problem, som well.Sen. Ted Stevens (R-Alaska) Måske var der ikke noget bedre sted at være i Alaska den 27. marts 1964 end i luften. Det er, hvor senator Ted Stevens var, da staten blev rystet af den mest magtfulde jordskælv nogensinde er registreret i Nordamerika. Stevens, der var lige begyndt i valgkamp, ​​var på en Alaska Airlines flyvning fra Anchorage til Fairbanks, da jordskælvet ramte. Sent den aften, Stevens og en gruppe af læger fløj tilbage til Anchorage på en statsautoriseret F-27. Han siger alle var "virkelig bekymret over landing." "Da vi nærmede den regelmæssige felt, blev det blæst ud," Stevens sagde. "Det var en behåret aften." Flyet blev tvunget til at røre ned på Elmendorf Air Force Base. Med vejene sprækkede af jordskælvet, havde passagererne at komme ind i byen ved mund. Stevens gjorde det hjem kl 2:30, blot for at opdage, at den del af byen, hvor han boede havde lidt alvorlig skade i jordskælvet. Det var ikke senator eneste plane-relaterede skræmme. Han havde en hård landing på Mt. McKinley i en busk fly i 1969, og han husker en tur ud af Hawaii på en militær transportfly, der havde at vende tilbage til lufthavnen på grund af mekaniske komplikationer. Adspurgt, om nogen af ​​disse erfaringer har gjort ham tilbageholdende med at flyve, de 85-årige senator harrumphs. . "Åh, helvede nej," sagde han. ".. Jeg fløj i Anden Verdenskrig Jeg har fløjet gennem alle former for fare, har jeg ikke noget problem med at" at lære mere, gå til; http://rcbenterpriz.com /travel
Af: RaBuford
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/53092.html