Et af de problemer, som internationale (ikke US) beboere har er faktisk at få opmærksomhed af flyveskole her. Årsagen er, at så mange mennesker er interesserede , og så mange af dem, mennesker aldrig starte træningen . Så det betyder, at de amerikanske flyveskoler har tusindvis af forespørgsler pr måned og er ikke i stand til nemt at afgøre, hvem der virkelig er interesseret , og hvem der er not.Pilot Journey har et program kaldet FlyUSA som løser dette problem selv . Fordi når internationale flyvning eleverne deltage i FlyUSA program, de få et medlem nummer til at bruge , når du kommunikerer med amerikanske fly schools.Other spørgsmål, internationale studerende måske står beskæftiger sig med det faktum , at for at være en pilot alle pilot kandidater meget læse skrive og tale det engelske sprog. Jo bedre de engelske og læsning færdigheder jo flere penge de studerende sparer fordi at lære er hurtigere og ikke så meget work.Besides at kunne tale engelsk som med alle internationale ankomster i USA, skal den studerende få et visum til at rejse ind i landet og studere . Plus, skal internationale pilot kandidater besøge Transportation Security Administrations hjemmeside og blive godkendt til at komme ind i USA med det formål at piloten study.Additionally fleste amerikanske flyveskoler ikke fuldt ud forstår de regler og bestemmelser for at blive ansat som en kommerciel pilot i det land, som den studerende ønsker at begynde at flyve. Så noget af denne forskning skal ske på den del af den studerende eller lært fra medlemskab i FlyUSA.The sidste meget vigtigt element er, at der er uærlige og under kapitaliserede flyveskoler , der ikke leverer , hvad de lover. Og da den internationale studerende kan ikke vide succesraten eller andre studerende på flyveskole , de ønsker at deltage , kan det være svært at gøre forskningen for at beskytte investeringen i en luftfarten uddannelse
Af: . Mira Williams
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/50280.html