Gatwick lufthavn er en af ​​de mest berømte lufthavne i Det Forenede Kongerige og Europa som helhed. Det står i de øverste 30 travleste lufthavne i verden, og er den 8. største i Europa ved passagertrafikken. Gatwick også rekorden som den travleste enkelt bane lufthavn i verden, konstant at håndtere trafikken, at andre lufthavne deler over flere runways.This lufthavn var engang en trans kontinentale kraftcenter, men i de senere år har fokuseret på at levere en transport hub for europæiske destinationer i særdeleshed. Temmelig alle europæiske luftfartsselskaber, såvel som mange luftfartsselskaber fra andre steder i verden, direkte i det mindste nogle af deres fly gennem it.Gatwick nylig annonceret planer om at udvide deres infrastruktur med en £ 1000000000 investeringer i forbedring af besøgendes oplevelse i form af alting fra adgangen til æstetik. De ansvarlige for driften af ​​lufthavnen føler, at denne investering vil give dem mulighed for at matche eller endda overgå, Heathrow lufthavn, hvis skygge er det har hele tiden måttet eksistere under, i form af faciliteter og passager accessibility.Though Gatwick har altid været betragtet som en mindre lufthavn end Heathrow, dette skyldes berettigelsen af ​​sidstnævnte snarere end eventuelle mangler i det tidligere. Faktisk Gatwick lufthavn har en historie, der fortjener mere opmærksomhed end det generelt er givet ... # 1 Royal AttentionsThe dronning af England har to gange prydet Gatwick lufthavn med hendes tilstedeværelse. I 1956 lufthavnen midlertidigt lukket for at gennemgå en større omstilling, og det var dronning Elizabeth II, som overså ceremonierne i 1958. Derefter 30 år senere, var dronningen og prins Phillip også til stede til åbningen af ​​den nye North Terminal så godt. Nr. 2 Fremskridt i ArchitectureIn 1936 afslørede Gatwick verdens første cirkulære lufthavnsterminal, døbt Beehive. Det var en ekstraordinær præstation, da det var den første terminal til at kombinere bogstaveligt hver nødvendig fase af flyrejser. Der var en jernbaneforbindelse direkte til terminalen, og for første gang passagererne kunne direkte ombord deres fly i stedet for at skulle rejse på tværs af landingsbanen til fods eller med bus. # 3 BlitzThe anden verdenskrig oplevede Gatwick bliver primært en militær lufthavn, at hjælpe Storbritannien med sin luft til luftkamp mod den dødelige tyske luftvåben. Gatwick deltog, da det blev beslaglagt af RAF som en kamp flyveplads, og forudsat service til en række vigtige operationer er nødvendige for at holde Englands s himmel fri af bombefly. # 4 Fra Jockeys at PilotsDid du ved, at Gatwick plejede at være en væddeløbsbane? Købt fra private hænder i 1890 blev landet forvandlet til en moderne racing anlæg, der selv inkluderet sin egen jernbanestation. Nu hedder Gatwick Airport Station, dette punkt var oprindeligt Gatwick Racecourse Station, og selv beholdt dette navn indtil åbningen af ​​Beehive 45 år senere. Kurset selv tjente som en erstatning for Grand National, når bomberne i første verdenskrig gjorde det usikkert at bruge den oprindelige kurs. # 5 Privat FliersGatwick var ikke oprindeligt en offentlig lufthavn for større rejse. I 20 s og 30 s, for eksempel var det en privat flyveklub styres af Ronald Waters. The Surrey Aero Club brugt deres voksende prestige at fremme interessen for at flyve i almindelighed, og hjalp bidrage til fortsat vækst i flyvepladsen, til det punkt, at Gatwick modtog de første kommercielle flyvende licenser i 1934.
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/48645.html