Storbritannien har nogle smukke landskaber og travle byer, og er en ø, er der altid miles af kysten blot et par timers kørsel væk tilbyder alt fra lange sandstrande til maleriske klipper. Oven i dette, er der resten af ​​Europa lige over den engelske kanal tilbyder et varieret udvalg af kulturer venter på at blive udforsket. Hvilken bedre måde er der for at udforske disse lande, end fra komfort og frihed en autocamper? Mest garvede autocampere chauffører vil vide det grundlæggende om de forskellige regler og bestemmelser for kørsel i de europæiske lande, men hvis du ikke gør det, vil du har brug for at kende dem. Uvidenhed er ikke en undskyldning, og bestemt ikke en, der vil sidde med en udenlandsk politimand, der kan ende med at trække dig over.There er et par regler, der gælder, når det kommer til at køre i Europa, at du bliver nødt til at være opmærksom på. Størstedelen af ​​Vesteuropa lande drev på højre side af vejen og give plads til trafik, der kommer fra venstre på rundkørsler. Jeg ved dette lyder måske lidt nedladende, men det skal altid være i dit bevidste sind. Det betyder også, du skal lade ekstra plads, når overstået tager at sikre, at du kan se, hvis noget er coming.If du kører din egen højrestyret autocamper i Europa, de fleste europæiske lande angiver du skal have lyskeglen deflektorer. Fordi biler i Storbritannien kører i venstre, forlygterne automatisk point mod venstre lidt (så du ikke blind på kommende trafik), eftersom en modkørende trafik på kontinentet kommer til at være på din venstre side, er du forpligtet til at have deflektorer på din autocamper for at stoppe dine forlygter går lige ind i øjnene på modkørende drivers.Although spirituskørsel er en alvorlig forbrydelse i Storbritannien, der en endnu lavere tolerance i Europa, og de fleste lande i Vesteuropa, er over 0.5mg/ml ( UK grænsen er 0.8mg/ml) kan resulterer i på stedet bøder, konfiskation af din licens og /eller autocamper eller imprisonment.Although mest ansvarlige autocampere chauffører vil altid bære advarselstrekanter, højtprofilerede jakker og ekstra pærer, når du kører i Europa, det er faktisk et lovkrav i de fleste europæiske lande. Spanien for eksempel angiver du bærer to advarselstrekanter, samt et ekstra par briller, hvis førerens syn er nedsat. Din autocamper skal også vise identifikation, det er fra England også vil de fleste moderne biler har dette på nummerpladen alligevel, men hvis du motorhome ikke gør det, skal du have en GB mærkat på bagsiden af ​​det. Igen, kan manglende overholdelse af nogen af ​​disse resulterer i alvorlige konsekvenser, Speed ​​kameraer og fartfælder tendens til at være lidt strengere end i Storbritannien også er de hastighedsgrænser vises som km /t frem mph, hvis fanget hastighedsoverskridelser du kan igen være underlagt på stedet bøder eller endda fængsel. Forskellige lande har forskellige regler om hastighedsoverskridelser på deres veje, i Frankrig fartkameraer detektorer er ulovlige, selvom de er slukket. De tyske motorveje kan have nogen hastighedsgrænse som sådan, men mange strækninger af det do.Be kendskab til individuelle ordninger i de forskellige lande, mange byer i Tyskland har miljøzoner, hvor din autocamper kan kræve en tilladelse til at rejse igennem. I Spanien, hvilket indikerer ikke korrekt på motorveje, hvis du overstået tager, trækker tilbage i eller trække til eller fra motorvejen kan resultere i en bøde. For at kunne bruge motorvejene i Schweiz og visse andre europæiske veje, skal du have en Vignette, kan dette købes enten på forhånd eller ved grænsekontrol, dette er en vejafgift skat og skal vises i din autocamper window.Every amt er anderledes , og de har alle noget anderledes og unikt at byde på. Sørg for at du kender alle love og Færdselsregler der kan påvirke dig (selvom det er bare en time eller to med Google én eftermiddag). Sørg for at alt din dokumentation er opdateret og tage den med dig (sikre, at det er altid holdes et sikkert sted). Glem ikke at have det sjovt og være sikker
Af:. Kimberlie Hutson
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/40296.html