Det hele startede i år 1912. Den første flyvning var fra Karachi fra Delhi. Denne flyvning blev kørt af den indiske stat lufttrafik i partnerskab med Imperial Airways, som var baseret i England De to vigtigste flyselskaber - indisk Airline Corporation (IAC) og Air India blev oprettet efter Indien fik sin selvstændighed. Før de blev sat op, at regeringen nationaliserede ni luftfartsselskaber, hvis aktiver blev videregivet til disse to selskaber for deres ordentlig i gang. Indian Airlines og Air India, havde monopol på flyselskab i næsten fire årtier. I løbet af de seneste år, var at tage en flyvning rejse betragtes som den ydelse, der kun få havde råd, og antallet af flyvninger, der drives derefter var intet i forhold til, hvad scenariet er nu, i luftfartssektoren. Selvom Vayudoot, blev oprettet som et middel til at gøre tilgængelige flyvninger mellem mindre byer, blev det fusioneret med IAC i 1994.After liberalisering fandt sted, luftfartsindustrien oplevede et hav forandring og en række privatejede fuld service luftfartsselskaber og lavprisselskaber kom op i luftfartssektoren. Den kommer ind på flere virksomheder ind i branchen blev taget frem på grund af andre faktorer såsom: • Opbygning af nye lufthavne, med moderne faciliteter og reorganisering af de eksisterende lufthavne • Augmentation i ydelser fra statsejede luftfartsselskaber.. • Op graduering af de tjenester givet af vedligeholdelse, reparation og eftersyn (MRO) industrien i Indien. • Åbningen af ​​nye internationale ruter fra den indiske government.The seneste tre år siden 2004, har været enormt godt for luftfartsindustrien, som flytrafikken er steget med stormskridt. I år 2006, under APR-SEP fjerdedel af antallet af nationale og internationale passager oplevede en forbedring på 15,8 procent, og 44,6 pct. Det forventes, at i år 2020 omkring 100 millioner passagerer, (omkring 60 millioner er indenrigspassagerer) vil stige. En stigning i last af omkring 3,4 millioner tons om året er også projectedThese forventninger forstærkes yderligere af resultatet af den nyeste Aero India show, der fandt sted i Bangalore. 500 flyselskaber deltog i det, og disse omfatter 275 udenlandske dem, 45 udenlandske delegationer og 35 luftvåben. Hvad var oprindeligt en udstilling lagt frem af forsvarssektoren var nu præget af højt profilerede business tilbud i luftfartssektoren. Alt dette åbenbart viser, at Indien vil ud at gøre andre asiatiske lande i luftfartssektoren som flere og flere flyselskaber konkurrerer om at køre på tværs af indiske himmel
Af:. Leesamarten@yahoo.in
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/39893.html