Gennem Namibia til den zambiske grænse crossingEarly den næste morgen, jeg afsted på den første del af min rejse gennem det sydlige Afrika, der rejser fra Namibia til Zambia. Efter kontrol, at mit pas er i orden (gælder for mere end seks måneder, og med mindst to tomme sider i ryggen), og det korrekte antal grænseoverskridende breve fra Drive Afrikas leje partner sikkert i min besiddelse, bord jeg min air- condition 4WD køretøj og tage B1 ud af Windhoek. Min destination for den aften er Grootfontein, omkring 450 km væk. Jeg er på den namibiske nationale vej, en to-lane brolagt vej, der løber gennem kuperet grassland.OkahanjaAfter omkring 45 minutter jeg når Okahanja, en lille by, som var en Rhennish mission station i slutningen af ​​det nittende århundrede og er tæt forbundet med Herero mennesker. Jeg passerer bølgepap-jern bygninger, hvor lokalt produceret træværk er til salg, men ikke har tid til at stop.Travelling langs hovedvejen i min 4x4, bemærker jeg jorden er under forandring, at blive grønnere og mere frugtbar. Jeg indtaster kvæg land, namibiske stil, på vej mod Ojiwarongo som Herero ved navn 'Place af fede køer ". Køer græsser contently bag hegn, undtagen når de beslutter at tage den store vej hjem, i hvilket tilfælde de har ret til way.OtjiwarongoI ankommer Otjiwarongo bare et par timer efter at have forladt Okahanja og hovedet lige til stationen for at se den gamle dampmaskine (bygget i 1912 af Henschel selskab i Tyskland). At rejse med tog bruges til at være min foretrukne transportform, indtil jeg konverteret til 4x4 eventyr! Efter standsning i garagen for at få mine dæk og tjekket vand, er jeg tilbage på B1 vejen. Firs kilometer senere, Otavi, drej jeg på B8, retning Grootfontein. Jeg kunne have opholdt sig på B1 og gået til Ethosha National Park, en af ​​de "must-see" steder i Namibia, men jeg vælger at gemme denne besøg i slutningen af ​​min rejse. Min prioritet er at fuldføre min grænseoverskridende rejse gennem det sydlige Afrika - Jeg vil vende tilbage til Namibia efter rejser gennem Mozambique, Zambia, Zimbabwe, Swaziland, Lesotho, Botswana og sydlige Africa.Grootfontein og HobaGrootfontein betyder 'Big Spring' på Afrikaans og byen plejede at være en tysk militærbase. Das Alte Fort (det gamle fort) blev bygget i den senere nittende århundrede og er nu et museum. Bliver næsten halvvejs gennem dagens del af rejsen, beslutter jeg at stoppe op og besøge museet på toppen af ​​en bakke. Inde i museet er en komplet smedie stammer fra de dage af ox-cart rejse. Er jeg glad for at være på rejse i en komfortabel 4x4 og ikke min ox-cart! Jeg hovedet ud for Hoba at se den største meteoritten i verden. Jeg vender tilbage til B8 og sluk på D2885, hvilket er ganske godt for en grus vej, men jeg er stadig glad for at være kørsel en 4WD køretøj. Efter endnu 2 km, ankommer jeg på nationalt monument site.Passing et skilt, der siger "Pas på faldende meteor«, finder jeg mig selv på, hvad der ligner en miniature amfiteater i centrum som er en rødbrun klump rock med blanke pletter, der ligner rustfrit stål eller krom. Meteoritten er mindre, end jeg havde forventet, selv om, ifølge de oplysninger, bestyrelsen, det vejer ca 50 tons, og menes at være faldet til jorden mindre end 80 000 år ago.I tilbringe natten i en nærliggende campingplads og næste morgen jeg gå ind Grootfontein at shoppe og materiel op køleskabet. Jeg tjekke min vand, olie og dæk og fylde op med benzin, som forberedelse til den næste fase af min rejse, i retning af Rundu i Caprivi Strip. Caprivi er det eneste sted i verden, hvor grænser fire lande (Namibia, Botswana, Zambia og Zimbabwe) kan krydses inden for et par timer. Jeg planlægger at krydse den namibiske-Zambia grænsen ved Wenela grænsen post.RunduThe vej til Rundu er lang og lige. Efter omkring 100 km, starte kulisser ændringer og jeg at føle, at jeg er i uudviklet, 'rigtig' Afrika. Stråtækt rondavels klynge tæt på vejen, marker med majs og hirse afbryde den tætte bush Veldt. Jeg er nødt til at sætte farten ned for at undgå en flok geder krydser vejen (der er ingen hegn). Ankommer til campingpladsen uden Rundu, jeg fristes til at stoppe. Placeringen er spektakulære, med udsigt over Okavango-floden mod Angola. Men det er stadig tidligt, så jeg beslutter at skubbe videre til Popa Falls, hvor campingpladsen siges at være endnu mere naturskønne end, på Rundu. Jeg har kørt i over 200 km, men føler mig forholdsvis frisk, takket være komfortable sæder, god affjedring og aircondition i mine 4x4 leje vehicle.Popa FallsTwo hundred kilometer på, jeg ankommer til Popa Falls - som jeg hører, før jeg kan se - og opdager, at de er mere som rapids end et vandfald: floden ser ud som om det er flyder ned et fly af rocky trin. Lige forbi et fængsel jorden, finder jeg fællesskabet køre campingpladsen. Det er en perle! Endnu mere naturskønne at en på Rundu, ved siden af ​​strømfald og med individuelle lejr områder. På få minutter har jeg sat mit tag øverste telt og sidder jeg ser på tværs af Okavango-floden, nyder en spektakulær solnedgang og se fisk ørne dykke for deres middag. Som jeg lytter til flodheste brummende dybt til hinanden, er jeg glad for at være heroppe i min bushcamper, sikkert fra krokodiller og hippos.The næste dag, jeg vågner til lyden af ​​Okavango dawn kor. Veludhvilet, jeg modregne langs Trans-Caprivi Highway (B8) til Katima Mulilo, hovedstad i Caprivi. Fartgrænsen er 80 km /t, og der er tegn på advarsel af elefanter. Men, jeg ikke få øje på nogen elefanter, alt hvad jeg ser, er møg bunker og gigantiske anthills.Katima Mulilo /WanellaFive hundred kilometer senere, jeg ankommer i Katima Mulilo, hovedstaden i Caprivi. Igen, jeg lejr ved bredden af ​​en flod, denne gang Zambezi. I midten af ​​natten, vågner noget mig. Jeg kigger udenfor, og i måneskin, et fantastisk syn se: en flok elefanter krydser floden, med kun deres kufferter stikker ud af vandet. Som de gør deres vej langs campingpladsen, jeg igen taknemmelig for at have et tag telt! Den næste dag, jeg fylde op med benzin og forsyninger på en af ​​de supermarkeder i Katima Mulilo. Heldigvis min 4x4 har ekstra dunke og en 55 liters vandtank, fordi jeg ikke er sikker på hvor mange benzinstationer og butikker der er i Zambia. Border formaliteterne ved Wenela grænsepost er hurtige og nemme, og jeg krydser over i Zambia på en bemærkelsesværdig bro, 900 meter lang med 19 brofag, bygget over Zambezi
Af:. Alex Jochheiem
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/38431.html