Lexus IS 250C blev sluppet løs på Paris Motor Show tilbage i 2008 uden megen overraskelse. Sjældent gør ordene Lexus, og Convertible gå sammen (kun opdrage var Lexus SC), men denne gang omkring den japanske luksus bilproducent har fanget tyskerne med deres toppe ned. IS 250C er tilbøjelige til at gøre godt for virksomheden på to måder: for det første ved at tiltrække kunder, som aldrig har tygget over visionen om at investere i en Lexus, og for det andet ved at give sine europæiske rivaler noget hårdt at tygge on.With dets top er nede ved første glimt, ville du sikkert fejl det for standard Lexus IS sedan. Men når den øverste glider tilbage i bagagerummet inden for sit rekordstort hastighed på 20 sekunder vil du højst sandsynligt at antage, at det er en ukompliceret omdannelse af sedan i en to-dørs coupe med en tre metalstykke-foldetag. Ikke desto mindre, tag ikke fejl Lexus IS 250C er en helt ny bil, som selv har løst været baseret på standard IS versionen har kun få bits & stykker i common.The motor og gearkasse er ens. Begge modeller har den 60-graders V6, der producerer 153kW ved 6400rpm og 252Nm ved 4800rpm, der udnytter 9,3 liter brændstof for hver 100 km, og producerer 219 gram /km CO2. Gearkassen fås i seks speed varianter af både den automatiske og manuelle. Bortset fra dette, det eneste organ dele fælles er motorhjelmen, forlygter, sidespejle og dashboard.The ansvarlige for de vigtigste engineering bit er den samme person bag udviklingen af ​​kabinettet for den sidste generation Toyota Supra. Dette er indlysende med den måde bilen føles som en sedan, mens man kører, og det har at gøre med de ekstra forstærkninger udført under huden af ​​bilen. Bestående af syv under-body seler, fire interne gulv forstærkninger, og tre forskellige kvaliteter af højstyrkestål, foruden de større bagbremser, der understøtter dette, tilføjede vægt, har bilen lægges op til en ekstra 1750 kg afhængig af model ( 3 Modeller er til rådighed,. Prestige, Sport, Sport luksus) er dog motoren ikke overbebyrdede og ikke kræver mere saft. Den IS250 forbruger 9.1L/100Km, mens IS250C gør 9.3L/100Km. Kun Premium Blyfri 95OCT eller højere er recommended.Inside bilerne, instrumentbrættet og kontroller er fortrolige. Selv har den trykfølsomme skærm 40GB SATNAV og Audio Player blevet finjusteret, og opgraderet til en bedre lydkvalitet, mens man kører med taget nede. Sæderne er specialfremstillede, og helt rummelige for modellen range.Safety er en ingen kompromis spørgsmålet med såvel bilerne. Mange airbags og masser af sikkerhedsfunktioner har tjent dem begge fem stjernede maksimale trafiksikkerhed ratings. Ikke desto mindre er IS250c fyldt med flere airbags, og tilføjede krop strength.Overall, IS-C er en imponerende tilføjelse til den allerede prestigefyldte IS sortiment, som omfatter er standard, og IS-F. Med tilføje som dette, er Lexus sikkert til at gøre andre bilproducenter slog tilbage til workshoppen, og dens ingen Shocker at bilen allerede har en to-måneders venteliste forud for sin ankomst i 2010
Af:. Danny Green
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/38365.html