en labyrint af tunneler Rejsen er bare fantastisk og uforglemmeligt. Mens rejser med tog på en høj dæmning, du pludselig kommer på tværs af en tunnel, som er mere end 3 km lang. Under vintre en strøm brister nedenfor og i løbet af sommeren kan man finde de røde jord slanger. Passagererne skal fange deres ånde for en stund, for omkring 50 over jorden, derefter toget bevæger sig nedad i en anden tunnel, hvilket er mere end 6-km i længden. Dette tager omkring 3 minutter og derefter toget er ude. Det naturskønne skønhed af Panval floden efterlader dig tryllebundet. Konkan Railway, er det største jernbaneprojekt i verden udarbejdet i sidste 5 årtier. Denne jernbane-projektet er på omkring Rs. 2.000 crore og opretter forbindelse til de kystnære områder i Maharashtra, Karnataka, Goa, som giver den slående udsigt over vestkysten af ​​indisk subkontinent. Netværket af disse jernbaner udvider sig den hastige 1.000 miles blev denne jernbaner netværk startede fra Boribunder til Thane i år 1853. I år 1907 den brede sporvidde blev startet i syd, og det gradvist nåede Mangalore. I året 1882 blev en undersøgelse langs de strejkende flodmundinger og under monsunen blev rismarker forvandlet til søer, blev det således meget vanskeligt for ingeniørerne. Der er en endeløs kæde af foden af ​​de vestlige Ghats, hvorfra antallet af floder løber ud i Det Arabiske Hav. Siden år 1991 arbejdede 25.000 arbejdere dag og nat for at sprænge klipperne som ligger mellem de Ghats mod øst og Det Arabiske Hav. De måtte står over for mange strabadser som indånde forurenet luft af underjordiske skakter var stille skadelig. Den komplette vestlige kyst af indisk subkontinent har været afhængig af en enkelt arteriel vej, som er National Highway 17.. Denne vej er nu fuldstændig ødelagt på grund af regn. Konkan jernbaner er nu blevet et vigtigt alternativ at krydse dette bælte. Konkan Railway, som strækker sig fra Mumbai er en bred sporvidde enkelt linje, dette bevæger sig gennem de områder, der er mellem Manglore og Roha. Dette er en komplet afstand på 750 km, hvoraf, 382-km ligger i delstaten Maharashtra, 105-km i staten Goa og 263-km i staten Karnataka. Der er så mange som 53 stationer på denne linje, er de vigtigste stationer khed, Veer, Chiplun, Rajapur Road, Ratnagiri, Sindhudurg, Goa, Udupi, Mapusa Road, Mangalore, blandt andre. Konkan Railway har opbygget en stærk nexus med Kerala fra det sydlige Karnataka. Denne linje omfatter Thiruvananthapuram (Trivandrum) og Kochi (Cochin)
Ved:. Alivia martin
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/37537.html