Den Kolkata Metro er en underjordisk jernbanenet i byen Kolkata. Dette netværk har status zone jernbane. Denne metro system blev begyndte sine operationer i 1984. Disse jernbanelinjer løber fra Dum-Dum i nord og udvides til Kavi Nazrul i syd gennem Park Street, Esplanade, som er beliggende i centrum af byen. Bidhan Chandra Roy, Chief minister i Vestbengalen, udtænkt tanken om at bygge en undergrundsbane i 1949 for Kolkata by. I begyndelsen af ​​det første metro bil var på linjerne fra 1984. Det første afsnit af dette netværk åbnet mellem Esplanade & Bhowanipore. Metro biler blev sat ned på sporet tæt på Esplanade med kran, ved at grave overfladen af ​​vejen. Der var bare almindelige revolverende porte dengang, der tjente som udgange. Efter 2 års begyndelsen af ​​metroer linjer blev forlænget til Mahanayak Uttam Kumar, som er i den sydlige ende. Efter nogen tid Magnetic billetter og andre indgangsporte blev også indført. Antallet af rum blev forhøjet til 8 i hver train.The yderligere byggeri af projektet blev forstyrret af mange politiske hændelser aftre året 1986. Dette arbejde blev genstartet efter 6 år senere i år 1994 ydelser blev startet fra Dum Dum til Shyambazar. Der var kun 4 tog på denne rute på det pågældende tidspunkt. I året 1995 tjenester fra Dum Dum til Mahanayak Uttam Kumar blev startet. I løbet af denne tid, var der indførelsen af ​​mere magnetiske porte og rulletrapper. FeaturesThe konstruktion af Metro er meget kompleks og kræver flere anvendelser af nye teknologier. Indiske ingeniører vedtaget nyeste teknologier ved deres personlige erfaringer og deres studier i udlandet. Adskillige fremgangsmåder, som var: • Skær og dække metode til at bygge med mellemgulvet vægge. • Den komprimerede luft og luftsluser blev brugt til Shield Tunneling. • Der var systemet med Air-condition og ventilation, som blev lavet til miljøkontrol af stationer. • Der er også mulighed for Underground understationer, der har tørre type transformere og afbrydere. • Der er Micro-processor-baserede togkontrolsystemer for nogle af understationer. • Der er også en mulighed for automatisk billetautomaten system. Reservation for womenLately Kolkata Metro Railway er kommet op med systemet med forbeholde komplette rum for kvinder. Dette system har gjort pendling praktisk for de fleste af de pendlere
Af:. Alivia martin
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/36992.html