The Mumbai Suburban Railway System er et vigtigt offentligt transportsystem i byen. Mere end 6,9 mio pendlere benytte sig af dette system hver dag på en daglig basis. Det har den højeste koncentration af passagerer i enhver by jernbanesystem i hele verden. Disse tog er bedre kendt som de lokale tog. Den Mumbai Suburban Railway og de indiske jernbaner blev bygget af briterne i Indien i 1853. Dette er den mest gamle jernbanenettet i asiatiske kontinent. Den første tog, som startede løb mellem Mumbai og Thane station og dækkede distance på 34 km. FacilitiesThe sub bybanen er spredt over 464 km, og opererer på 1500 V DC /25000 V AC strømforsyning. Disse tog er drevet af elektriske togsæt (EMU'er). Zoner og corridorsThere er 2 zoneinddeles Railways, den vestlige jernbanen og den centrale jernbanestation. Vestlige lineThe 2 korridorer på Western Railway løbe mod nord fra Churchgate endestation og flytte parallelt med vestkysten. Disse korridorer er kendt som "den vestlige Line« af den lokale befolkning. Central lineThe Central Line består af 3 hoved-eller korridorer, som er yderligere tvedelt. De 2 korridorer på Central Railway løber fra Chhatrapati Shivaji Terminus (CST) til Kalyan, og den anden løber op til Khopoli i det sydøstlige. Disse 2 korridorer består af "Main" Line. Der er også tilgængeligheden af ​​hurtige og langsomme lokale her efter forstæder tjeneste. Harbour lineThe Harbour linje er også en af ​​den del af Central Railway, og her er et tog kører fra Chhatrapati Shivaji Terminus til Andheri, Panvel og Thane. Alle tjenester på havnen linje er langsomme tjenester. Denne linje er operationel fra 2 forskellige platforme på Chhatrapati Shivaji Terminus. The Harbour linje deler sig Vashi i 2 linjer - den ene slutter hovedlinien på Thane, mens den anden linje fortsætter yderligere. Højden af ​​store del af havnen linje bliver done.For TouristsThe turister skal undgå bording toget i hverdagene eller i det mindste under spidsbelastning timer, hvor disse tog er overfyldte. Den mest hensigtsmæssige dag at nyde disse tog er om søndagen, da mængden er stille mindre forholdsvis. Den rejsende kan derefter besøge de forskellige steder i Mumbai af Mumbai Locals og nyd synet scener af den økonomiske kapital i Indien. I løbet af ugen dage man skal være forsigtig i at komme ind i eksprestog eller "hurtige tog 'især den, der kommer til at Virar
Af:. Alivia martin
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/36991.html