Du har købt en ny trailer, og du er klar til at starte ud for første gang. Her er et par tips til bugsering din trailer sikkert. Husk køreegenskaber vil være forbløffende forskellige, så øve på stille veje, indtil du får en fornemmelse for, hvordan dit køretøj reagerer både fremad og bakning. Ved drejning mens kørsel med anhænger, du skal lære at kompensere for et meget bredere sving. De trailere hjulene vil være meget tættere på kantstenen end trækkende køretøjer. Traileren vil støde på kantstenen, hvis store pleje ikke er taget. Altid se på dit køretøj håndbog, før montering på bugsering equipment.Always drev ved moderate hastigheder ved bugsering. Nogle stater har endda love og forskrifter til at køre en bestemt hastighed under den udstationerede grænse ved kørsel med anhænger. Bare sørg for at forlade masser af tid til din rejse og ikke får i en fart. Dette vil også lægge mindre pres på dit trækkende køretøj og kan hjælpe med at undgå nedbrud. Også kan køre ved moderate hastigheder bidrage til at undgå trailer sway.Planning forude er afgørende, da din bremselængde vil blive øget, så foregribe og bremse tidligt for at undgå hårde opbremsninger eller værre ikke at kunne stoppe i tide. En opbremsning kan forårsage jack knifing og tab af control.Travelling på en ujævn vej kan forårsage en virkning, der kaldes flydende, og den eneste måde at undgå dette er at reducere hastigheden. Der er andre problemer i forbindelse med behandlingen andre trafik-og vindforhold. Store køretøjer kan forårsage ændringer i vinden, når de passerer dig. Bare holde dine hænder fast på rattet og undgå panik. Hvis din trailer begynder svajende, ikke bremse kraftigt forsøge at reducere hastigheden forsigtigt ved hjælp af gears.When overhaling give ekstra afstand at gøre inden for og aldrig op ad bakke. Signal i god tid og begynder at accelerere tidligere og huske dit blår køretøj vil brug for meget mere tid til at passere, når de udfører en belastning. Sørg for at der er masser af tid for at undgå modkørende trafik og efterlade masser af clearance, før du flytter tilbage i din vognbane. Du ønsker ikke at ramme køretøjet din passerer med din trailer. Når du rejser på veje med bløde skuldre, undgå at få traileren hjulene op fra fortovet. Kontakt til den bløde skulder kan forårsage traileren til at begynde at svaje. Hvis det sker, skal du ikke gå i panik. Forsøg ikke at styre højre back på fortovet eller hård overflade. Tag foden fra speederen, men ikke ramt blår køretøjer bremser. Aktiver vognbremser i hånden og nemt trykke bilens bremser. Nedgearing, hvis muligt. Når du har nået et meget langsommere hastighed og din trailer er under kontrol, aftage gradvist hjulene tilbage på vejen. Når støder stejle kvaliteter, du vil bemærke forskellige køreegenskaber ved bugsering. På en stejl downhill lønklasse traileren kan faktisk skubbe dit køretøj. Foregribe dette og nedgearing, og lad off gassen en smule. Du kan have til at bruge din trailer bremser håndkontrol til at bremse dig, men ikke ride dem. Kun trykke på dem med mellemrum for at undgå overophedning af bremserne og i sidste ende, bremsefejl .. Når du står over en stejl opgraderingen, skal du begynde at accelerere tidligt, hvis det er muligt. Igen, kan du nødt til at geare ned og holde øge din gas pedal for at kompensere for træk på dig går op ad bakke. Som du nå toppen af ​​kvalitet starten bakke ud af pedalen. En stejl lønklasse vil teste dine blår køretøjer grænser. Når du har nået din destination, du nødt til at finde et sted at parkere din "rig". Sit bedste for at undgå parkering på en klasse. Jo mere niveau parkeringspladsen jo bedre. Hvis du nødt til at parkere på en klasse, er det bedst at chock hjulene. Forhåbentlig har du nogle med dig. Hvis du har nogen til at hjælpe, så få dem guide dig ind i stedet. Du kan ikke altid stole på spejlene, da traileren kan blokere dit udsyn. Når stoppet, holde foden på bremsen, drej dine hjul mod kantstenen (pegede på et ned ad bakke, ud på en op ad bakke), håndbremsen og derefter flytte ind parken, eller med en manual, din laveste gear. Denne metode hjælper med at undgå at låse din transmission på grund af den ekstra belastning. Hvis du er på selv en lille klasse, og du planlægger at unhitch din trailer, skal du anvende stopklodser for de trailere hjulene for at undgå traileren mod at rulle væk, når frakoblet. Bare at have elevatoren ned, vil ikke gøre det stabilt. Jack står også komme i handy til niveau din last. Jeg håber denne artikel har givet dig nyttige oplysninger, men det er ikke beregnet til at være "være alfa og omega" for trailer sikkerhed
Af:. Glenjimmy
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/36774.html