Pensum let kan opdeles i to dele. Den kølbåd Sailing Certification Program består af syv etaper, mens Lille sejlbåd Programmet indeholder en yderligere to stages.The Basic Small Boat Sailing standard kræver ingen tidligere erfaring eller kvalifikationer. Det er det første kursus i den lille båd sejler program. Studerende skal demonstrere en teoretisk viden om navne og funktioner på forskellige dele af en båd sammen med fælles sejlads vilkår sejlet og dets tilknyttede komponenter, bør de internationale regler for Collision Prevention både på havet og på indre farvande og hey demonstrere en grundlæggende viden af sikkerhedsprocedurer. På den praktiske side skal de vise, at de kan træde vand i 5 minutter og svømme 100 meter, rig, lancering og hente båden, indstille og trimme sejl, sejle både vindretningen og vindretningen, tack og spydighed, korrekt anvende reglerne i vejen , inddrive en mand over bord, gendanne fra en kæntring, acceptere og bestå en trosse, binde fire specificerede knob inden for en given tid. Ved afslutningen, han eller hun vil være i stand til at sejle en centerboard eller flerskrogsbåde sejlbåd i lys til moderat vind og vejrforhold i velkendte vandområder.Kriterierne første kursus i kølbåd Sailing Certification Program er kendt som Basic kølbåd. Ingen erfaring eller kvalifikationer er nødvendige. At gennemføre kurset vil de studerende blive forpligtet til at godtgøre, at de kan sætte navn på og beskrive arbejdet i forskellige dele af en båd, herunder skroget, kølen, dæk-og agterstævn. Komponenterne i både løbende og stående rigning. De forskellige sejl, herunder navnene på en del af et sejl - mund, agterligets, forlig, hoved, tack og skødebarmens. De forskellige rundholter, mast og bom. De vil være bekendt med at sejle terminologi bruges til at beskrive forskellige manøvrer såsom gybing og kommer ca. Studerende vil forstå de punkter af sejl skal det tæt vognenes og nåede eller kører. De vil forstå det grundlæggende i at undgå kollisioner, herunder færdselsreglerne. De vil demonstrere de er bekendt med reglerne, der dækker registrering og identifikation, korrekt bortskaffelse af affald, som at underrette i tilfælde af en ulykke, og hvad sikkerhedsudstyr kræver ved lov at blive gennemført på et skib, og hvordan det bruges. De vil være i stand til at demonstrere en viden om afmærkning Deltagerne vil vide, hvordan at forankre en båd og beskrive valget af ankre og deres egenskaber og mangler. På den praktiske side skal de demonstrere sejl håndtering færdigheder, de vil vise kompetence ved roret, herunder fortøjning, sejlads både vindretningen og vindretningen sammen med en succesfuld kurs og spydighed. De vil gennemføre en succesfuld mand overbord opsving. De vil vise de ved, hvordan at binde 6 forskellige knob og forstå deres forskellige anvendelser. Ved afslutningen af ​​kurset studerende skal kunne sejle en båd på omkring 20 meter i længden i moderate vinde i velkendte vandområder.Kriterierne anden fase kaldes Basic Coastal Cruising og eleverne skal holde Basic kølbåd Sailing Certificate før virksomheden denne kursus. Kurset ser på sikkerheden om bord, herunder udstyr og procedurer. En forståelse af brandforebyggelse og kampene er påkrævet. Studerende vil være forpligtet til at demonstrere en viden om førstehjælp og behandling af hypotermi. Grundlæggende meteorologi er overvejet, og de studerende skal demonstrere en forståelse af skibsfart prognoser. En forståelse af forholdet mellem skipper og besætning samt de respektive opgaver i hver er påkrævet. De studerende skal kunne foretage grundlæggende chartwork herunder dybder, typer af bund, farer bouys, fyrtårne ​​og lys. Den praktiske side af dette kursus ser på bådstyring under magt og sejl, mand overbord opsving, de forskellige punkter i sejlet, rebe og MED til, docking og fortøjning og nogle knude arbejde. Når det er gennemført sømand bør være i stand til at cruise sikkert i regionale farvande på en sejlbåd på op til 30 meter i længden, i moderat vind og hav conditions.Trailerable Multihull Standard, dette kursus er det andet i den lille båd sejler program. Det kan blive undervist som en del af eller efter Basic Coastal Cruising kursus. Afslutning af Basic kølbåd er en forudsætning forud for at tage dette kursus. På teorien side studerende skal være i stand til at identificere og navngive de forskellige dele af en flerskrogsbåde, der ikke findes på en monohull herunder de forskellige wing dæk, skrog, cross arme, tre point riggen, hovedtøj linje, sikkerhedsnet, måge og delfin strejkende . De vil være opmærksomme på de fordele og ulemper ved multihulls herunder, ydeevne, komfort sikkerhed og faren for kæntring. På den praktiske side sejleren vil vise: hvordan man kaste om og forlade kajen med mindst to forskellige vindretninger i forhold til bue og derefter vende tilbage og lægge til ved, afhente en fortøjning bøje, manøvrere i et begrænset rum, reverse, inddrive en mand over bord, de forskellige punkter i sejlet, hæftning og gybing, sejle et kompas kursus inden for 10 grader. De vil forankre på følgende måder, bow anker og hovedtøj og single sløjfe med en hækline til kysten. Når det er gennemført sejlere er i stand til at cruise sikkert i lokale og regionale vande som både skipper og besætning på et ekstra flerskrogsbåde sejlbåd på op til 30 meter i længden, i moderat vind og hav conditions.Bareboat Chartering er den næste fase. Deltagerne forventes at holde Basic Coastal Cruising Certificate før du gør dette kursus. Teorien side dækker forberedelse af både besætning og båd for en uge krydstogt herunder udarbejdelse af en passage planen. Meteorologi betragtes herunder et kig på tåge og onshore og offshore vind. Sømandskab er set på, og de studerende skal vide, hvad der kræves handling, hvis motoren svigter, bør de vide, hvordan at forankre båden bov eller agterstavn til. På den praktiske side vil den studerende være i stand til at udføre daglige og ugentlige vedligeholdelsesopgaver, manøvrere båden under magten i et begrænset rum, afhente en fortøjning bøje, skal du bruge VHF-radio. De følgende navigations færdigheder der kræves, plotte et kursus og oprettelse af kompasretning og beregne en forventet ankomsttidspunkt. Etablering af en rettelse hjælp af visuelle leje. Brug et diagram til pilot båden i en uvant havn. Studerende skal indhente og fortolke en shipping prognose. Når det er gennemført den enkelte kan fungere som skipper på en båd op til 50 meter i længden sejler for dag i kystnære vandområder.Kriterierne næste fase er kendt som Coastal Navigation. Det er en teori kun kursus og ingen forudgående erfaring eller viden er nødvendig. Studerende vil være forpligtet til at demonstrere kendskab til forskellige statslige og føderale regler vedrørende sejlads. De skal forstå, hvordan brugen navigations instrumenter, herunder både styring og hånd bærende kompasser, kikkerter, ekkolod, log, parallel-reglen og delere. Deltagerne skal vise en forståelse af tidevandstabeller og deres anvendelse, når der beskæftiger sig med sekundære havne. De bør være i stand til at konvertere lejer og kompas kurser mellem, kompas, magnetiske og sandt, plotte en bestiknavigation position forstå virkningen af ​​strøm og bevægelsesfrihed, når anslå en position og plot en stilling af to eller flere lejer, en kørende fix og en pejling og afstand. Endelig vil de nødt til at demonstrere en viden om afmærkning og lights.The Cruising Catamaran Kurset beskæftiger sig udelukkende med flerskrogsbåde sejler og koncentrerer sig om de forskelle, en sømand finder i modsætning til monohull sejlads. Deltagerne skal have afsluttet bareboat Chartering scenen. På teorien side studerende skal være i stand til at identificere og navngive de forskellige dele af en flerskrogsbåde, der ikke findes på en monohull herunder de forskellige wing dæk, skrog, cross arme, tre point riggen, hovedtøj linje, sikkerhedsnet, måge og delfin strejkende . De vil være opmærksomme på de fordele og ulemper ved multihulls herunder, ydeevne, komfort sikkerhed og faren for kæntring. På den praktiske side sejleren vil vise: hvordan man kaste om og forlade kajen med mindst to forskellige vindretninger i forhold til bue og derefter vende tilbage og lægge til ved, afhente en fortøjning bøje, manøvrere i et begrænset rum, reverse, inddrive en mand over bord, de forskellige punkter i sejlet, hæftning og gybing, sejle et kompas kursus inden for 10 grader. De vil forankre på følgende måder, to ankre af bov eller agterstavn, bue anker og hovedtøj, single sløjfe med en hækline til kysten og bøje sig fast bådplads. Ved afslutningen personen kan skipper en flerskrogsbåde sejlbåd på op til 50 fod i længden for dag i kystnære waters.Advanced Coastal Cruising følger, og deltagerne skal have afsluttet både bareboat Chartering og kystsejlads etaper. Studerende vil være forpligtet til at demonstrere en omfattende viden om teorien om sejlsport, en forståelse af meteorologi, herunder de forskellige skyformationer og vejret, der kan forventes med hver. De vil forstå behovene i hårdt vejr sejler de nødvendige sejl ændringer, og brugen af ​​det rigtige sikkerhedsudstyr og procedurer. De vil være i stand til at beskrive: hvordan indstille en anden anker at reducere swingende, hvordan du gendanner en forurenet anker, hvordan man bruger en tur linje og et anker bøje, og hvornår og hvordan du indstiller et anker ur. De vil beskrive, hvordan at trække, eller bugseres. De vil have en viden om nødsignaler. Studerende vil rette beskrive de foranstaltninger, der kræves i følgende nødsituationer: a dismasting, grundstødning på en lee shore og motorfejl. Studerende vil være i stand til at udføre vedligeholdelse og reparationer på motoren. På vand-studerende skal: sejle på alle punkter af vind og kurs og spydighed i en vind på mindst 15 knob, sejle et kompas kursus inden for 10 grader, foretage en mand overbord opsving i mørket. De vil demonstrere deres evne til at sætte, sejle med, herunder en bomning, douse og pakke en spiler. Og endelig vil de stå en navigation ur på 20 miles både dag og nat. Når det er gennemført en person kan skipper et sejlskib på op til 50 meter i længden både i løbet af dagen og natten i de kystnære farvande, uanset vejr og sø conditions.The næste fase kaldes Celestial Navigation. Kurset er teori-baseret og kræver ingen erfaring eller forudgående kvalifikationer. Den studerende skal være i stand til at demonstrere Celestial Navigation kræves for at navigere en sejlbåd på en offshore passage. Den succesfulde studerende vil have demonstreret deres evne til at: Konverter længde i tid og standard tid og zone tid til GMT. De vil være i stand til at beregne: zonen tid givet længde, den kronometer fejl givet en tidligere fejl, og den daglige sats, tidspunktet for meridianen passage af solen og beregne bådens bredde fra den observerede Meridianhøide af solen, de tider af solopgang, solnedgang og tusmørke, plot himmelsk linjer af position på et Mercator projektion eller på et universelt plotte ark og den sande pejling på et lav højde himmellegeme for at bestemme fejlen og afvigelse af kompasset. Den studerende vil være i stand til at anvende de korrektioner for indeks fejl, dip af horisonten, og den samlede korrektion for at konvertere sekstant højder af solen, stjerner, planeter og månen til sande højder, fastlægge, hvilken breddegrad i skumringen ved hjælp af Nordstjernen og de omtrentlige azimuths og højder for de navigations stjerner og planeter i tusmørke. Desuden vil de være i stand til at løse navigatør trekant ved hjælp af et kortbord og fremme LOP opnået fra en sol syn til en anden LOP indhentet fra solen på et senere tidspunkt og finde bådens position ved hjælp af en kørende fix (sol-run-sun ). Denne himmelske teori kan omsættes til praksis i Offshore Passage Making kursus. Deltagerne skal være certificeret til Advanced Coastal Cruising-niveau. Den studerende vil planlægge en passage over enten Stillehavet eller Nordatlanten hjælp storcirkel Plotning diagrammer og Climatic diagrammer. De skal vise en forståelse af de væsentlige faktorer, der skal overvejes, når du vælger et fartøj til en offshore hav passage på mindst 1000 miles herunder skrog og form, køl, rig og ror type brændstof og vand kapacitet. De skal fremlægge en liste over værktøjer og reservedele, der er nødvendige for en sådan rejse. De skal proviant båden til fire personer på passage for syv dage. De skal angive de elementer, der skal gennemføres i førstehjælpskasse og beskrive basale behandlinger for skader og sygdomme, der kan opstå sammen med at identificere en kilde mare avanceret medicinsk information, mens på passage. De vil forberede et ur holder systemet og definere pligter besætningsmedlemmer både på og uden ur. De vil designe en vedligeholdelsesplan til at dække: rendestene, elektronisk udstyr, brændstof-system, luger, kabys udstyr, rigning, sikkerhedsudstyr Søforbindelsernes, styretøj og vandsystemet. De vil beskrive de procedurer, der skal gennemføres i følgende nødsituationer: forlade skibet, dismasting, brand ombord, lynnedslag, mand over bord. En omfattende viden om den internationale regulering for Forebyggelse Kollision på havet skal påvises. Når kurset er afsluttet, er sømanden dåser skipper et sejlskib på offshore passager i al slags vejr
Af:. Marco Terrell
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/34087.html